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类别:资料发布时间:2024-08-12
建筑屋面工程监理实施细则 1. 本细则编写依椐1.1本项目工程已批准的监理规划。1.2*****设计院的******工程的设计图纸1.3规范、规程:1.3.1《建设工程监理规范》GB503191.3.2《建筑工程施工质量验收统一标准》1.3.3工程建设标准强制性条文1.3.4各分部工程质量验收规范如:(根据工程项目具体情况增加删减)《工程建设强制性标准条文》房屋建设部分《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205《屋面工程质量验收规范》
类别:资料发布时间:2021-01-20
按照甲方提供的总平面图,场地内规划拟建建筑物包括:地下部分:全平面地下室1层,建筑面积13497.67平米,基坑开挖深度相对场平为5.1m,土方总量约7万立方米。地上部分共5栋:1#楼为商住楼共31层,1~3层商业,建筑高度99.3m,2#楼为商住楼共26层,1~2层为商业,建筑高度为80.1m,3#楼为酒店,1~3层为商业,建筑高度为78.3m,5#,整个工程总建筑面积为10万平方米,总投资约2亿元;地下室及3#楼为框架结构,其他均为框架剪力墙结构,抗震设防裂度为6度,抗震等级为三级,合理使用年限50年,建筑耐火等级为一级,本工程主楼为桩筏、桩基承台基础,纯地下室部分为独基加筏板基础,所有基
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-03-18
第一章 编制说明一、编制依据1.1《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)1.2《设计单位2015-SJ-15号技术联系单(2015年11月30日)》1.3《施工图设计阶段工程地质勘察报告》1.4《七里连接线边坡处治方案》2016年3月1.5《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。1.6《公路工程质量检验评定标准》JTG/T F80/1-20141.7国家颁发的有关法律、法规1.8本公司的管理制度,质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准1.9《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-20151.10《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。二、编制
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-03-18
目 录一、编制依据 2二、编制范围 2三、工程概况 2四、工程数量 5五、施工组织 5六、施工工艺及流程 7七、质量保证措施 17八、安全措施 20九、环境保护措施 24十、文明施工措施 26高边坡防护施工方案一、编制依据1、香丽高速公路土建施工第5标段两阶段施工图设计。2、施工调查及现场勘察资料。3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10)及有关的公路技术标准。4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1)。5、《土层锚杆施工设计与施工规范》。8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。二、编制范围 香丽高速公路
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-07-11
目 录一、计算依据 1二、支架总体布置 1三、荷载计算 2四、结构验算 2五、侧模板检算 7六、地基检算 11二、支架总体布置站东大道及玉田大道框架桥总体布置分别为2-15m及3孔(9+16+9)m框架桥,站东大道顶板厚度为130cm,玉田大道顶板厚度为100cm,顶板边墙采用满堂支架法现浇施工,支架采用普通碗扣式满堂支架,碗扣式支架间距为60×60cm,立杆步距为120cm,横向每6排立杆设一道剪刀撑,剪刀撑与地面成45°~60°角,搭接长度不小于1m,且不少于两个转角扣件。支架顶端设置顶托,顶托上按照支架纵向间距设置两根Φ48mm、壁厚3.5mm钢管
标签: 结构计算分析
类别:资料发布时间:2022-03-23
钢筋截面面积表直径不同根数钢筋的计算截面面积(mm2)单根钢筋公称(mm)123456789质量标准(Kg/m)37.114.121.228.335.342.449.556.563.60.055412.625.137.750.362.875.488.0100.5113.10.099519.6395979981181371571770.154628.357851131411701982262540.222850.31011512012513023524024520.3951078.51572363143934715506287070.617.......
类别:资料发布时间:2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型,对于模板面板采用板单元模拟,其他杆件采用梁单元模拟,梁柱之间刚性连接,计算时认为门架柱脚为固定支座,能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载,采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载,计算顶模时认为拱顶压力P0=0,拱脚压力P1=γh,γ为砼容重,取25kN/m3,h为拱高,h=2.6m,期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0,侧模底压力P3=γH,γ为砼容重,取25kN/m3,H为侧模高,H=3.4m,期间线性变化。由于把砼完全按流体计算,此荷
类别:资料发布时间:2021-01-07
模板台车就位完毕,整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口,轮廓半径为R=4010-7750mm,枕木高度H=200mm,钢轨型号为43Kg/m(H=140mm),过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm,模板高8250mm。