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类别:资料发布时间:2023-07-07
编制原则在项目组织构建之上立足于专业化,选调具有施工经验并且有这方面专业技术特长的人员组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理的核心层,全面负责施工管理和技术指导,质量把关以及工程进度和施工安全等直接对业主和企业负责。⑴选用具有类似工程施工经验的专业人员负责本项目的施工。⑵进场的各种施工机械设备和测试仪器状况良好,优化配置,测试仪器先进、高效实用,以保证本工程的工期和施工安全,提高劳动生产率,减轻劳动强度。⑶在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足规范化,采用先进的施工方法,确保工程施工有序高效进行,根据工程特点和施工内容,在引水施工过程中,结合地质超前预报和探测技术,严格
标签: 电力工程
类别:资料发布时间:2023-07-18
结构形式及结构防水1.3.4.1结构形式⑴甘坑站~凉帽山暗挖区间,本管段起点里程DK21+731,终点里程DK22+806.733,全长1075.73m。暗挖隧道为矿山法标准断面,为单洞单线断面。其中有也有双连拱及三连拱断面结构。隧道结构采用复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、钢筋网、格栅钢架为主要支护手段,并以φ42超前小导管作为辅助施工措施。二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土,整体式模板台车浇筑。⑵明挖起讫里程为DK22+806.733~DK22+869.870,长61.137m。宽度为21.1m,基坑开挖深度30m,主体结构及附属结构采用明挖法施工,基坑围护采用直
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-03-05
1.工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500~K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置,车站共设3台8线,其中城际车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;普速车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;两车场共用中间站台1座,广深线4股道相应改线;并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰,施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路,采用IIIa型有挡肩混凝土枕,弹条II型扣件,标准为1667/km;桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签: 铁路工程
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神,确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前,架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训,明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点,提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时,认真落实防洪责任制,成立防洪抢险组织,严格执行防洪值班制度,对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责,昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度,发现问题及时进行处理,同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神,确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前,架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训,明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点,提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时,认真落实防洪责任制,成立防洪抢险组织,严格执行防洪值班制度,对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责,昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度,发现问题及时进行处理,同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签: 岩土技术交底