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类别：资料发布时间：2024-01-22
1. 作业现场应划定作业区，并设安全标志，非作业人员不得入内。2. 焊工应经专业培训、考试合格，取得焊接操作证和锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证，方可上岗作业。3. 凡患有中枢神经系统器质性疾病、植物神经功能紊乱、活动性肺结核、肺气肿、精神病或神经官能症者，不得从事焊接作业。4. 焊接(切割)作业中涉及的电气安装引接、拆卸、检查必须由电工操作，严禁非电工作业，并应符合施工用电安全技术交底具体要求。5. 高处作业必须设作业平台，宽度不得小于80cm，高处作业下方不得有易燃、易爆物，且严禁下方有人；作业时，应设专人值守。6. 焊接(切割)作业后必须整理缆线、锁闭闸箱、清理现场、熄灭火种，
标签： 电气给排水交底
类别：资料发布时间：2022-04-11
目 录一、编制依据. 41.1施工文件... 41.2 技术标准和规范... 4二、工程概况. 42.1工程概述... 42.2气象、地质条件... 62.3项目管理目标... 62.3.1质量目标.... 62.3.2安全生产目标.... 7三、首件工程实施目的. 7四、首件工程实施原则. 7五、箱梁支架现浇首件工程实施过程. 85.1 首件工程的选择和实施... 85.2 首件工程的评价... 85.3 首件工程的推广... 85.4 首件工程的实施时间... 8六、箱梁支架现浇首件工程实施方案. 86.1施工准备... 81）人员组织管理.... 92）机械设备.... 93
类别：资料发布时间：2021-01-14
先清除边坡底部的岩渣、浮土，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，先填补坑凹，使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样，且应带线拉直，根据测量放样的点位，对边坡进行再次修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽，保证开挖深度。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-06-23
目 录一、编制依据 41.1、编制说明 41.2、参考资料 4二、工程概况 62.1、工程简介 62.2、钢箱梁分段划分方案 10三、总体施工方案 263.1、总体施工方案 26四、总体施工部署 274.1、项目组织机构 274.2、人力资源配置 284.3、材料与设备计划 304.4、施工进度计划 34五、厂内制造方案 365.1、零件下料、加工、拼板 365.2、零件加工 365.3、部件制造 375.4、单元件制造 395.5、节段制造 425.6、钢箱梁厂内焊接 495.7、钢箱梁厂内涂装 73六、钢箱梁节段运输及保证措施 786.1、运输前准备工作 786.2、钢箱梁运输
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-11
本工程四层地下室，上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房，其中办公楼及公寓楼17层，裙房5层。工程建筑面积约200268平方米，±0.000相当于黄海高度程5.8米。本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁，顶面标高为—3.000；三道支撑，每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接，每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-14
当今国内公路预应力砼桥梁中，大部分为后张法预应力砼桥梁。后张法桥梁预应力张拉是待砼达到一定强度和拆模后，在梁体预留孔道中穿入预应力筋（钢绞线），安装锚具，用千斤顶张拉锚固，使预应力筋对梁体施加应力。下面结合某桥梁箱梁，对后张法张拉控制数据的计算及张拉施工工艺做一简单介绍，以供参考。
类别：资料发布时间：2021-05-17
基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-05-17
土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排，东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告，差结合场地周边的环境情况，本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索（局部角撑）的支护形式，北进场隧道（GTC）内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8～11.3m，北进场隧道（GTC）内区段挖深0～5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-24
随着我国交通事业的蓬勃发展，国内造桥技术已处于世界领先 地位，一座座大桥不仅满足交通运输的使用功能，还往往作为城市 地标，装扮我们的城市。因此，人们对桥梁工程的审美要求也越来 高。一些采用工厂化预制现场安装技术的桥梁工程质量十分精良， 真正做到了内实外美，成为一道美丽的风景。而一些采取现场浇筑 的桥梁，因作业环境、工人技术水平等条件限制，往往外观质量时 常出现桥梁线形控制不良，曲线不平滑，出现明显折线、错台等线 型不良和麻面、表面污染、色泽不匀等观感质量缺陷。一些桥梁工 程建成后，往往需要花费大量的人力物力进行再装修，对工期和成 本造成较大的浪费。现对如何提高现浇清水混凝土箱梁观感质量进 行总
标签： 工程施工总结
类别：资料发布时间：2024-06-25
施工安全技术交底记录 &
标签： 电力工程
