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类别：资料发布时间：2023-08-05
目次前言 III1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 34 基本要求 45 视频监控系统 45.1 通则 45.2 视频采集设备 55.3 网络传输交换设备 55.4 视频存储设备 65.5 显示设备 65.6 应用管理平台 65.7 基于视频监控系统的图像识别及智能分析系统要求 66 入侵和紧急报警系统 76.1 通则 76.2 紧急报警系统要求 76.3 周界入侵报警系统要求 77 出入口控制系统 87.1 通则 87.2 识读装置技术要求 87.3 执行部分设备技术要求 97.4 管理/控制部分设备技术要求 98 对讲系统 99 电子巡查系统 910 安全检查及探测系统 10
标签： 征求意见稿
类别：资料发布时间：2023-12-16
编制原则编制方法 与2000年定额比较的变化情况使用说明+我省执行文件 案例计算编制情况1.以2000年版定额为基础，参考河北、北京、上海、广东等省市 工期定额确定项目划分，反映目前我国建筑工程规模、体量、类型的 现状，删除落后淘汰的定额项目。2.反映工程建设市场实际，体现正常施工技术条件、多数企业装 备水平、合理施工工艺和劳动组织条件下的社会平均工期。1.时间因素春、夏、秋、冬开工的时间不同对施工工期有一定的影响，冬季开始施工的工程 ，有效工作天数相对较少、施工费用较高、工期也较长。春、夏季开工的项目可赶在 冬天到来之前完成主体，冬天则进行辅助工程或室内工程施工，可以缩短建设工期。2.空间因
标签： 工程造价
类别：资料发布时间：2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比，在保障围护结构稳定的前提下，建议优化支护方案，提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别：资料发布时间：2024-07-18
（1）主体结构：本项目为***城海绵城市建设项目东城南污水处理厂收水区域水环境治理项目珍果园污水泵站工程，泵站型式为一体化泵井，内设潜水排污泵3台，两用一备,采用C30钢筋砼基础，基础厚600mm，下设100mm厚C20垫层，基坑底标高为-5.35m，基坑开挖深度9.80m;泵井前部设进水阀井一处，基础厚500mm，垫层厚100mm，基坑底标高为-2.30m，开挖深度6.75m；污水检查井，井底标高为-1.40m，基坑底标高为-1.90m，基坑开挖深度6.35m。（2）基坑规模：本基坑东西长34.2m，南北宽28.6m，周长约115m,面积约823㎡。（3）基坑开挖深度：本工程所示标高均为绝对
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底的详细内容：当室外日平均气温连续5d低于5°C以下时即进入冬季施工。根据本地区气象资料，本地区3月15号左右以后还将持续一个月左右的低温天气，这段时间属于冬季施工。为保证冬季施工的顺利进行，我部成立施工现场冬期施工工作领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。一、工程概况国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程是青海省“十二五”重点建设项目之一。本合同段路面2标项目施工范围桩号为K32+100～K61+246.113段路面工程，主线全长29.028km。根据总监办要求，到本年度末已施工的（底）基层必须完成其上部下面层施工。根据本年度施工计划，我部计划完成主线双幅5.78km的（底
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-04-15
一、工程概况1.1 工程概况xx隧道出口明挖隧道采用顺作法施工，明挖隧道长290m，基坑宽45.5～37.64m，基坑深16.5～13.0m。围护结构根据沿线不同的地质状况和地形条件采用不同的支护形式，其中左线LK11+199～LK11+221、 LK11+199～LK11+221段与右线K11+191～K11+240段设计采用φ25@150与φ32@150围护结构。1.2土钉墙设计概况土钉采用HRB335级钢筋制作。根据沿线不同的地质状况和地形条件及基坑深度不同，土钉设计为φ25、φ32两种规格，设计长度为11 m、13m、15m。二、工程地质与水文地质2.1 工程地质本施工段处于微丘台地区
