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类别:资料发布时间:2021-01-11
针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的
类别:资料发布时间:2023-12-26
1、甲方要求垫资施工怎么办?【实务咨询】我公司接到某项工程的招标邀请,了解到中标的一个基 本条件是需要前期垫资1000万元。我公司觉得可以垫资施工,但又 怕甲方投资资金不到位,导致垫资施工后垫资款不能及时支付给我公 司而造成长期拖欠。我公司应该怎么办?【评估】如果甲方后期建设资金无法筹集或难以到位,将可能致使施 工工程款及垫资款项难以及时支付,也有可能导致工程停工,形成“烂 尾工程”,从而使贵公司的垫资款变成呆坏账。【支招】为避免风险,贵公司可以在施工合同中约定甲方应当在工程 竣工交付前支付全部或大部分垫资款,否则贵公司可以拒绝交付己经 完工的工程。同时,贵公司可以在施工合同中明确约定垫资款的
类别:资料发布时间:2022-05-12
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者
类别:资料发布时间:2021-03-16
《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》已经2018年2月12日第37次部常务会议审议通过,现予发布,自2018年6月1日起施行。 住房城乡建设部部长 王蒙徽 2018年3月8日