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类别：资料发布时间：2021-05-17
根据设计要求，本标段边坡分为两大类：一般边坡和高边坡，沿线边坡坡高大于15m按一级边坡设计，其他边坡按二级边坡设计。高边坡结构设计参数如下：目 录第一章、编制依据 1第二章、工程概况 3第三章、工程地质概况 1第四章、高边坡支护设计参数 3第五章、施工总体部署 4第六章、项目管理机构设置及其他人员配备 6第七章、劳动力需求计划表 12第八章、高边坡支护工程施工进度计划 12第九章、主要机械设备表 14第十章、边坡支护材料汇总表 15第十一章、项目重点难点及其对应措施 16第十二章、主要施工顺序和施工工艺 20第十三章、边坡边坡支护施工质量保证措施 36第十四章、边坡土方开挖及边坡支护施工安全文
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-03-24
现代建筑物中，一般采用钢筋混凝土楼梯。混凝土结构楼梯施工时，一般采用木模作为楼梯踏步模板，铁丝绑扎等进行固定，楼梯混凝土浇筑时，楼梯踏步模板处于悬空状态，混凝土浇筑时侧向压力大，施工中各类操作人员均从此踩踏通行，造成楼梯踏步模板跑模、位移等现场经常发生，不但影响混凝土外观质量和安全性，而且缩短了楼梯踏步模板使用寿命，周转次数少，增加了模板及人工费用。楼梯钢制倒角踏步模板，是在工厂将钢板及方钢焊接定型化钢制踏步板，在施工现场进行钢制踏步板的安装和固定，模板安装后浇筑混凝土，形成棱角分明、截面尺寸准确的混凝土实体。楼梯钢制倒角踏步模板解决了目前普遍采用的木模板制作的踏步板，铁丝绑扎固定技术产生的跑
类别：资料发布时间：2021-01-20
浇带超前止水技术主要是用于基础底板及地下室外墙后浇带超前止水的一种防水做法在基础底板后浇带底部或地下室外墙后浇带外侧各增加一道 300 厚钢筋混凝土底板或导墙，增加混凝土底板或导墙中间设置一道30mm～40mm 宽的伸缩缝，伸缩缝处设置橡胶止水带、挤塑聚苯板等柔性材料。既可以起到防水目的又可以保证后浇带的伸缩、沉降等功能。该增加底板或导墙与基础底板地下室外墙混凝土形成整体，原基础底板及地下室外墙设计后浇带继续留置在基础底板或地下室外墙中。在基础工程完成后，进行外墙防水、土方回填等后续工作。当上部结构荷载能够抵抗地下水浮力时停止降水。在主体结构施工完成，结构沉降基本稳定，可以浇筑后浇带时，再浇筑
标签： 岩土施工工法
类别：资料发布时间：2022-10-18
目 录第1章 项目概述 41.1. 编制依据 41.2. 项目概况 41.2.1. 建设目标 51.2.2. 建设原则 61.2.3. 地产集团项目智慧管控平台蓝图 7第2章 需求分析 82.1. 功能需求分析 82.1.1. 数据全生命周期安全需求 82.1.2. 应用系统的安全需求 9第3章 总体方案设计 113.1. 总体设计思路 113.2. 总体架构设计 123.2.1 容错和自适应性能 123.2.2 易于维护性 123.2.3 可扩展性 123.2.4 数据精确度 123.2.5 时间特性 123.2.6 适应性 123.2.7 安全性 13第4章 业务系统建设
标签： 智慧工地
类别：资料发布时间：2023-07-07
本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高 净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工。具体平面位置如下：1、0+00～1+40段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内，电力隧道中线距道路红线5.
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2022-12-03
冬季施工措施1、高岭隧道左、右洞（1）隧道洞口用保温门帘封闭，防止冷空气进入，保证洞内温度不低于5℃，但要注意洞内通风；（2）洞口往里500m范围内通水管道采取保温措施（给管道穿棉衣），高压水池须采取覆盖保暖措施。2、钢筋加工在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：（1）钢筋存放于棚内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。 钢筋加工在棚内进行，加工棚采取封闭措施，用墙板封闭挡风，并采取生火炉加
标签： 隧道涵洞施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-08
隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及脱模的隧道砼成型设备。它具有成本低，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、隧道成型面好等特点，广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。本衬砌台车按武汉地铁二号线体~洪区间衬砌断面图来设计的。
