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类别:资料发布时间:2024-08-26
1栋2层、2栋4层转换层层高分别为5.4米及5.2米,转换大梁最大截面尺寸为KZL7(1)1750×1800,最高KZL31(1)1000×2200。本方案就转换层就钢筋、墙柱模板、混凝土、落地式支撑架施工要点做必要的设计和叙述。 1 钢筋工程框支梁受力主筋均为Ⅲ级钢筋,腰筋和箍筋均为Ⅱ级钢筋。受力钢筋保护层25mm,为保证钢筋保护层厚度,同时避免上下层钢筋、主次梁钢筋、梁柱钢筋相互交错影响,施工时采取以下措施: 1.1钢筋连接和锚固 (1)柱钢筋将采用等强滚轧直螺纹连接,框支梁主筋采用等强滚轧直螺纹连接。另柱钢筋在本层为顶层
标签: 施工方案
类别:资料发布时间:2024-09-06
目录第一章 本方案遵循下列技术标准 2第二章 工程概况 2第三章 施工部署 4第四章 分项工程施工方案 7第五章 质量目标及保证质量的技术措施 30第六章 安全技术交底 35第七章 文明施工 38第八章 雨期施工技术措施 38工程概况表演池是整个海洋馆工程中最重要的项目之一,也是施工难度最大的项目之一,该水池的外形水平投影为“腰果形”。它由多种不同曲率的曲线相切连接,水池周边长度为180.713m; 整个表演池为全现浇钢筋混凝土结构,壁厚500mm,底板厚350mm,底板上皮结构标高为-6.5m 。底板以下为承台及承重连系梁,承台下为挖孔灌注桩,池壁顶面标高为+0.5m。环绕表演池的地下工作间
标签: 施工组织设计
类别:资料发布时间:2023-02-16
第一章 《闽江杯》优质工程申报与评审要求概述一、总则1、 根据福建省建设厅《福建省(闽江杯)优质工程奖评审办法》,规范开展创福建省《闽江杯》优质工程奖。2、 《闽江杯》优质工程奖是福建省建设厅设立的全省建设工程质量最高荣誉奖。获得《闽江杯》优质工程奖的工程称省优质工程。3、 《闽江杯》优质工程奖由主承建单位申报,由评审委员会评定,每年组织评审一次,具体评选工作由省工程质协负责。被评为《闽江杯》优质工程奖的项目由省建设厅确认后公布表彰。二、创优申报及评审根据《福建省(闽江杯)优质工程评审办法》,对创优工程汇总如下:1、 工程开工前,应进行创优计划报备(备案登记表)。2、 工程所在地工
标签: 安全文明施工
类别:资料发布时间:2023-02-08
简介:学校总平图截图:第1-3章 截图:目录( 上 册 )第一章 编制依据及原则 11.1 编制依据 11.1.1 编制说明 11.1.2 编制依据 11.2 编制原则 3第二章 项目概况 42.1 建设概况 42.2 规划概况 42.2.1 效果展示 42.2.2 经济技术指标 62.2.3 总平面图 72.3 景观概况 92.4 建筑概况 102.5 结构概况 112.6 钢结构概况 122.7 &n
类别:资料发布时间:2022-03-31
技术管理情况工程开工前,组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸,进行图纸会审;并由技术负责人组织编制好施工组织设计,报公司总工程师及监理单位审批,通过后方可进行施工。在每个分项工程施工前,由技术负责人编制专项施工方案,并组织施工员向施工班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职工进行施工交底,严格执行技术质量保证措施。项目部制定各项技术管理制度和技术资料管理制度,保证有关技术工作正常运行。(三)质量管理制度1、编制并执行了创优计划和各分部分项的作业指导书,加强过程控制和工序管理,实行“三检制”,及时完整地做好了质量记录和验评资料。2、执行公司综合管理体系程序文件,建立项目质量保
类别:资料发布时间:2021-11-20
各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市住房和城乡建设(管)委,新疆生产建设兵团住房和城乡建设局,国务院有关部门建设工程造价管理机构,各有关单位: 为完善工程造价市场化形成机制,进一步统一工程计价规则,我们对《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013)进行了修订,形成《建设工程工程量清单计价标准》(征求意见稿),现送你们征求意见。请于12月15日前将书面意见反馈我司。 联系人及传真:丛铭雪,010-58934733 联系邮箱:chengm@mohurd.gov.cn 联系地址:北京市海淀区三里河路9号住房和城乡建设部标准定额司(信封请注明“建设工程工程量清单计价标准征求意见
标签: 工程造价
类别:资料发布时间:2023-09-01
国铁集团工电部关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知各铁路局集团公司,各铁路公司:为加强公路、城市轨道交通和道路、人行过道和管道穿 (跨)越高速铁路营业线(200公里/小时及以上的铁路和200公 里/小时以下仅运行动车组列车的铁路)及其相关联络线和动车 走行线、普速铁路营业线和邻近营业线工程等方案审查和施工安 全管理工作,现将有关要求通知如下。一、强化设计源头质量1. 公路、城市轨道交通和道路、人行过道与高速铁路及其 相关联络线和动车走行线交叉工程应优先采用下穿铁路的方案。2. 公路、城市轨道交通和道路上跨高速铁路及其相关联络 线和动车走行线的路基、桥涵地段