扫码关注公众号
+
类别:资料发布时间:2021-12-15
1.1 地理位置、地形情况**坑隧道位于***坑,全长215米,起迄桩号为K48+360~K48+575,为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌,隧道横穿山丘,进出口段自然坡度较陡,坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布,山顶高程约95m,最大埋深约43 m。隧道平面线型为直线,纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号为K48+460。1.2 工程地质设计情况1.2.1 V级围岩地质V级围岩地质分布里程为K48+360~K48+418、K48+504~K48+575段,长度共为129米。围岩属于第四纪残坡积土及全-强风化花岗岩,围岩波速450~1850
类别:资料发布时间:2023-07-04
交底内容:1、技术交底范围 本次交底内容为明挖隧道施工围挡、基坑防护、基坑开挖、基底处理、明挖隧道主体结构施工、(交底中所有图形中标注尺寸处图中已标明外其余均已mm为单位)。2、设计类型 明挖隧道按其结构主要主要划分为四部分。第一部分变电站围墙外1m至N1#工作井,结构尺寸为2.3m*2.5m(净空)长246.6m;第二部分为N1#工作井,长度20m;第三部分N1#工作井至N2#工作井,结构尺寸为2.3m*2.1m(净空)长207.4m;第四部分为N2#工作井,长度16m。主体结构壁厚30cm,工作井壁厚35cm,保护层厚度:地板下层4cm,壁板
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神,确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前,架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训,明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点,提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时,认真落实防洪责任制,成立防洪抢险组织,严格执行防洪值班制度,对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责,昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度,发现问题及时进行处理,同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神,确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前,架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训,明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点,提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时,认真落实防洪责任制,成立防洪抢险组织,严格执行防洪值班制度,对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责,昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度,发现问题及时进行处理,同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2024-05-07
铁路安全管理条例 (2013年7月24日国务院第18次常务会议通过 2013年8月17日中华人民共和国国务院令第639号公布 自2014年1月1日起施行)第一章 总则第一条 为了加强铁路安全管理,保障铁路运输安全和畅通,保护人身安全和财产安全,制定本条例。第二条 铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作,国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责,负责铁路安全管理的有关工
类别:资料发布时间:2022-12-30
项目简介新建XX至XX铁路位于XX市西北、XX省北部,本线起自XX北站,经XX市XX区、XX区、XX县,跨官厅水库,XX省XX县、XX区、XX区,西迄XX南站。新建正线全长173.964km,其中XX市境内70.503km,XX省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km,隧道总长48.386km,桥隧总长115.586km,桥隧比例为66.4%。全线共设10个车站,分别为XX北、XX、XX、XX、XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北、XX南;XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北为新建车站,其余均为改建车站。其中XX北、XX和XX南为始发站,XX站为不办理客运作业的中
类别:资料发布时间:2023-09-01
国铁集团工电部关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知各铁路局集团公司,各铁路公司:为加强公路、城市轨道交通和道路、人行过道和管道穿 (跨)越高速铁路营业线(200公里/小时及以上的铁路和200公 里/小时以下仅运行动车组列车的铁路)及其相关联络线和动车 走行线、普速铁路营业线和邻近营业线工程等方案审查和施工安 全管理工作,现将有关要求通知如下。一、强化设计源头质量1. 公路、城市轨道交通和道路、人行过道与高速铁路及其 相关联络线和动车走行线交叉工程应优先采用下穿铁路的方案。2. 公路、城市轨道交通和道路上跨高速铁路及其相关联络 线和动车走行线的路基、桥涵地段