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类别：资料发布时间：2024-07-23
一、平行检验工作特点1.平行检验的规范要求“平行检验”是施工阶段建设工程监理对工程实体进行质量控制的重要手段。监理规范GB50319-2013中明确规定平行检验的概念：项目监理机构在施工单位自检的同时，按有关规定、建设工程监理合同约定对同一检验项目进行的检测试验活动，同时明确：工程类别不同，平行检验的范围和内容不同。《建筑工程施工质量统一标准》GB50300-2013中规定，验收工作由施工单位自检，自检合格，报监理单位验收后方可进行后道工序施工。项目监理机构应依据有关规定和建设工程监理合同约定进行平行检验。因此，监理机构必须正确运用“平行检验”这一手段做好工程质量的过程控制工作。2. 
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2024-10-17
生产安全事故应急条例 (2018年12月5日国务院第33次常务会议通过 2019年2月17日中华人民共和国国务院令第708号公布 自2019年4月1日起施行)第一章 总则第一条 为了规范生产安全事故应急工作，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国突发事件应对法》，制定本条例。第二条 本条例适用于生产安全事故应急工作；法律、行政法规另有规定的，适用其规定。第三条 国务院统一领导全国的生产安全事故应急工作，县级以上地方人民政府统一领导本行政区域内的生产安全事故应急工作。生产安全事故应急工作涉及两个以上行政区域的，由有关行政区域共同的上一
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2023-02-27
3.1本工程锚杆桩设计共约8152根，锚杆桩孔径≥150mm，本工程抗浮锚杆采用定长进行控制，MG1长度为19.5米；MG1a和MG2长度为17米，MG3长度为16米。抗浮锚杆的最小有效长度不得小于8m，抗浮锚杆进入中风化花岗岩层的深度不小于3m，亦可停止钻孔。抗浮锚杆MG1轴向拉力特征值为340KN；MG1a和MG2轴向拉力特征值为280KN，MG3轴向拉力特征值为250KN；3.2本工程锚索为非预应力钢绞线，共约3027根，锚索采用定长进行控制，MS1长度为19.5米；MS2长度为18米，MS3长度为17米。抗浮锚索MS1轴向拉力特征值为340KN；MS2轴向拉力特征值为300KN，MS3
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2023-07-18
目 录1、 编制依据 32、 工程概况 33、 监理工作范围及重点 34、 深基坑施工工艺 35、 明挖施工工艺 66、 施工质量检查标准 97、 监理工作控制目标及控制要点 128、 深基坑支护工程的监测 159、 深基坑支护常见问题处理 1810、 安全保证措施 2011、 环境保护绿化、及水土保持措施 215 安全监理控制要点(参考，必须修改) 5.1 深基坑安全监理控制要点 在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有：基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌；基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏
标签： 岩土工程安全
类别：资料发布时间：2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2024-08-21
1、名字定义1.1 监理：受项目法人委托对工程项目进行的监督管理。1.2 三控制：质量控制、投资控制、进度控制。1.3 二管理：合同管理、信息管理。1.4 一协调：协调各有关单位之间的工作关系。1.5 全过程：指“设计、采购、施工、安装、调试、保修”。1.6 全方位：指“三控制、二管理、一协调”。1.7 服务：指监理单位根据《监理合同》所履行的服务。1.8 项目法人（建设单位）：指委托监理单位的一方及其合法继承人和充许的受让人。1.9 监理单位：指具有相应资质受项目法人委托履行监理服务的
标签： 电力工程
