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类别：资料发布时间：2024-03-29
施工准备→测量定位→基槽支护→基槽开挖→人工清底→混凝土垫层→钢筋绑扎、支模→箱涵C35混凝土第一次浇筑→养护→支 架搭设、模板安装→顶板钢筋绑扎→箱涵C35混凝土第二次浇筑→养护→施工防水层→台背回填→清理、竣工。目录第一章 编制依据 11.1编制依据 11.2编制原则 1第二章 工程概况 22.1 工程建设概况 22.2水文、地质、地貌特征 32.3施工条件 3第三章 施工安排 53.1 项目管理组织 53.2 项目管理目标 6第四章 施工进度计划 7第五章 施工准备与资源配置计划 105.1 施工准备 105.1.1 施工技术准备 105.1.2 现场准备 105.2资源配置计划 105
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-07-04
本工艺标准适用于外板内模结构预制外墙板安装工艺。2.1 材料及主要机具： 2.1.1 外墙板：进场后检查型号、几何尺寸及外观质量应符合设计要求。横腔、竖腔防水构造完整。构件应有出厂合格证。 2.1.2 接缝防水保温材料：塑料条（厚1.5～2mm）、油毡、聚苯板。 2.1.3 其他材料：水泥、中砂、电焊条、钢筋、钢垫板、107胶、防水涂料和嵌缝膏等。 2.1.4 主要工具：钢丝绳吊具、卡环、撬棍
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-05
混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案（13页word可编辑）本项目共需拆除废弃桥梁13座，其中混凝土空心板桥9座，现浇连续梁桥2座，现浇简支梁天桥1座以及连续梁渡槽1座。详情见下表目 录一、工程概况 1二、编制依据 2三、工期计划 2四、 老桥拆除施工方案 21、交通管制及疏导及相关设施保护 22、老桥拆除施工方案 22.1．老桥拆除施工作业顺序 32.2.老桥拆除作业平台修筑 32.3.老桥防抛网拆除 32.4桥面及防撞墙凿除 32.5.梁板凿断下落、破碎 32.6.桥台、桥墩拆除 42.7.破碎后的混凝土清运 43、现场协调及组织安排 44、老桥拆除机械配置
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-07-24
预制沉井施工方案一、 编制依据《某工程第三册桥梁专业施工图纸》《某工程(水库大坝至 S302 省道)-勘察报告》《城市桥梁工程施工及质量验收规范》CJJ2《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50《钢筋混凝土沉井结构设计规程》CECS137《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。二、 工程概况本桥梁位于河道里程桩号 K2+602.743 处，简称 1#桥。该桥两岸 交通条件较好，桥位附近有新建景区道路，本桥为景区南北两岸贯通 观光桥梁。由某建设有限公司建设，某工程管理有限公司监理
标签： 水利施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-11
本工程四层地下室，上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房，其中办公楼及公寓楼17层，裙房5层。工程建筑面积约200268平方米，±0.000相当于黄海高度程5.8米。本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁，顶面标高为—3.000；三道支撑，每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接，每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-24
地铁风道预制施工方案1. 引言地铁风道是地铁系统中的重要设施，用于排放车站和隧道中产生的烟雾和有害气体，保障乘客和工作人员的安全。与传统的现场施工相比，预制构件施工方式具有施工速度快、质量稳定可靠等优势。本文将介绍地铁风道预制施工的方案和步骤。2. 施工流程2.1 设计与准备在开始施工前，需要进行设计和准备工作。首先，施工方需要获取施工图纸，根据图纸设计风道的尺寸和结构。接下来，需要准备施工所需的预制构件，包括风道板、支撑架等。同时，还需要购买和准备所需的施工材料和设备，如螺栓、焊机等。2.2 预制构件制作预制构件制作是地铁风道预制施工的重要环节。根据设计图纸，将风道板切割成所需尺寸，并进行钢
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-23
1 概述2 桩基础的基本知识3 桩基础施工前的准备4 预制桩基础5 灌注桩基础本章小结桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土
标签： 岩土施工工艺
类别：资料发布时间：2022-12-23
桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种(图4.1)端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤压密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受，施工时以控制桩尖设计标高为主，贯入度可作参考。&
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-04-28
预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
