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连廊200T汽车吊散拼装施工方案(54页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-27

(1)本连廊钢结构设计位置高,下部无结构支撑,高空作业量大,施工难度大连廊钢结构的最高层在标高60.07米的高空位置,结构通过预埋板加焊接H型钢梁连接主楼,下方无支撑结构。整体结构均处在高空,安全风险高,施工难度大,安全维护费用高。(2)施工期间主楼投入使用,作业条件苛刻根据业主对本工程的总体安排,主楼需先行完成,并投入使用。主楼封顶拆除塔吊后,再进行连廊钢结构施工,主楼中庭为不规则洞口,施工场地狭窄,吊装施工作业半径有限。连廊地面拼装及高空吊装期间,对下方成品保护,施工噪声污染要求高。材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护,作业条件苛刻,施工不便。(3)钢结构厚板多,焊接量大,

标签: 安全文明施工 施工方案

GB/T 20907城市轨道交通自动售检票系统技术条件(修订征求意见稿)

类别:资料发布时间:2023-07-29

 根据《国家标准化管理委员会关于下达2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2022〕22号),我部组织中国城市建设研究院有限公司等单位修订了国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》(见附件)。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:  1.电子邮箱:285247535@qq.com。  2.通信地址:北京市西城区德胜门外大街36号A座,邮政编码:100120。  意见反馈截止时间为2023年8月18日。  附件:城市轨道交通自动售检票系统技术条件(修订征求意见稿)住房和城乡建设部办公厅            20

标签: 征求意见稿

GB/T 14227城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法(修订征求意见稿)

类别:资料发布时间:2023-07-29

根据国家标准化管理委员会《关于下达2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2022〕22号),我部组织中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心等单位修订了国家标准《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(见附件)。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:  1.电子邮箱:zhouanguo@126.com。  2.通信地址:北京市海淀区大柳树路2号院15号楼10层;邮政编码:100081。  意见反馈截止时间为2023年8月18日。  附件:城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法(修订征求意见稿)住房和城乡建设部办公厅  

标签: 征求意见稿

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