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SJG05-2011深圳市深基坑支护技术规范

类别:规范实施时间:2011-07-01

标签: 广东省

DBJ/T15-214-2021 深基坑钢板桩支护技术规程

类别:规范实施时间:2021-04-01

标签: 广东省

SJG05-2020 基坑支护技术标准

类别:规范实施时间:2020-09-15

标签: 广东省

DB11 489-2016建筑基坑支护技术规程

类别:规范实施时间:2016-12-01

标签: 北京

GB50739-2011复合土钉墙基坑支护技术规范

类别:规范实施时间:2012-05-01

6.1.3 土方开挖应与土钉、锚杆及降水施工密切结合,开挖顺序、方法应与设计工况相一致;复合土钉墙施工必须符合“超前支护,分层分段,逐层施作,限时封闭,严禁超挖”的要求。

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 岩土工程师 地基基础规范

DB13(J)/T 8468-2022基坑支护技术标准

类别:规范实施时间:2022-09-01

标签: 河北

DBJ/T45-065-2018 建筑基坑支护技术规范

类别:规范实施时间:2018-07-01

标签: 广西省

DB22J/T145-2015 建筑基坑支护技术规程

类别:规范实施时间:2015-11-02

标签: 吉林省

GB50157-2013地铁设计规范

类别:规范实施时间:2014-03-01

3.3.2 地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2 车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全;同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3 车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 4.1.19 列车应具有下列故障运行能力: 1 列车在超员载荷和在丧失1/4动力的情况下,应能维持运行到终点; 2 列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下,应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力; 3 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2 列车应设置报警系统,

标签: 工程建设国家标准(GB) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

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