类别：建筑新闻发布时间：2024-06-06

中交建筑6月4日，中交建筑召开干部大会。会议宣布了中交集团党委关于中交建筑领导班子调整的决定：孟祥源同志任中交建筑集团有限公司党委副书记、董事、总经理；因工作调动，免去白著同志中交建筑集团有限公司领导职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。孟祥源，男，汉族，1976年8月生，硕士研究生学历，中共党员。曾任云南省怒江州委常委、州人民政府副州长（2022年6月任，挂职二年），中交集团怒江州定点帮扶工作组组长。 2024年6月，中交建筑集团有限公司党委副书记、董事、总经理。中交建筑集团有限公司（简称“中交建筑”），是世界500强、特大型中央企业——中国交通建设股份有限公司的核心子公司

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-19

新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线

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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-03

洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程包括洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段（以下简称“子项目1”）和贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。子项目1 洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段，不含鉴江大桥，项目主线全长39.275公里，采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路技术标准，路基

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2023-06-07

简介：课室牌外墙文明创建五牌一图项目部展板职责...

标签： 资源合集

类别：资料发布时间：2021-06-11

两个塔楼结构形式均为内部核心筒+外部钢框架，核心筒为钢筋混凝土剪力墙。在印尼雅加达地区，当地施工习惯依据钢筋深化图纸将核心筒剪力墙钢筋分块预绑扎成钢筋笼，然后将剪力墙钢筋笼整体吊装安装。标准层高度：4.8米，预制标准层钢筋笼高度：5.65米。核心筒总高度:326.72米，地下高度：23.72米，地上高度：303米。核心筒钢筋强度:D≥16mm,Fy=420Mpa；D≤13mm,Fy=520Mpa。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2020-12-17

华宇盈丰景观天下17#楼位于咸阳市秦皇路东侧、毕塬路与联盟四路交汇处，占地东西方向125.37米，南北长36.80m，占地面积3998.04M2；总建筑面积40126.61M2，其中地下建筑面积为4188.05M2，地上建筑面积36028.56M2，其中商业建筑面积6496.57M2，建筑基底面积2311.17M2；A单元地上31层，地下3层，建筑高度：97.700米；B单元、C单元地上26层，地下3层，建筑高度：79.790米；设计标高：相对标高±0.000等于绝对标高值（黄海系）403.150米。设计使用年限：50年；建筑防火等级：一类，住宅类型：商业、住宅楼；耐火等级：地上、地下建筑均为

标签： 工程测量

类别：问答发布时间：2022-05-19

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类别：问答发布时间：2021-12-23

类别：资料发布时间：2021-11-19

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标签： 其他施工资料

类别：问答发布时间：2024-10-10

类别：问答发布时间：2022-03-18

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类别：问答发布时间：2023-08-16

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类别：规范实施时间：1988-12-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：资料发布时间：2023-01-12

桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）目   录1、工程概况 41.1主要结构特点 71.1.1主要材料 71.1.2主桁构件 81.1.3钢桥面系 101.1.4起顶点布置 111.1.5纵向平联及横联 111.1.6桥门架与横联 121.2钢桁梁制造 121.3钢桁梁跨越高速公路相对位置及标高情况 121.4地形地貌、气象、地质情况 131.4.1地形、地貌 131.4.2气象 131.4.3工程地质 141.5工程重点、难点 142、施工总体部署 152.1施工总平面布置 152.2组织机构 12.3主要资源配备 22.3.1劳动力计划 32.3.2机械设备

标签： 桥梁工程施工组织设计

类别：资料发布时间：2022-07-18

标签： 电气给排水工艺工法

类别：资料发布时间：2024-01-30

1.1 工法形成原因为了保证装配式混凝土建筑物的整体稳定性，预制混凝土结构的竖向连接节点均采用等同现浇的原理进行连接，该种连接方式要求现浇部位绑扎并外露一部分钢筋用来插入竖向预制构件内部，然后再通过套筒灌浆等方式进行节点间连接。这种操作方法存在的最大问题是：楼板现浇混凝土层在进行浇注时容易对外露钢筋产生影响，使之发生偏位或者变形，从而导致预留钢筋定位不准，并最终使预留的楼面板钢筋无法准确插入竖向预制构件，不但影响施工进度，还极大地影响施工质量。1.2 工法形成过程为解决装配式混凝土结构施工过程中存在的竖向构件定位钢筋偏移问题，本公司自主开发出了一种可拆卸式的预制柱的钢筋定位

标签： 作业指导书

类别：资料发布时间：2021-01-20

预应力混凝土管桩，其工业化生产程度高，桩身质量容易保证、控制，自身强度大，穿透能力强；随着社会经济的发展，预应力混凝土管桩施工设备、技术也在不断优化，由老式的柴油锤击桩机到现在的静压桩机，施工效率在不断提高，使得施工周期短，噪声影响小，污染小，造价低等优点更加突出。在工程施工方面受到很大的关注。

标签： 岩土施工工法

类别：资料发布时间：2022-12-15

铝合金门窗施工工艺工法标准（48页图文并茂）

标签： 门窗幕墙 装饰装修

类别：资料发布时间：2022-01-17

一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁，路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外，近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫（EXPANDED  POLYSTYRENC,简称EPS），从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点，在国内外得到了广泛的应用，有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填

标签： 岩土施工工法

类别：问答发布时间：2023-05-05

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