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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-26
长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目中标结果公告一、项目概况建设地点：湖南省长沙市、浏阳市。长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）线路长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）。标段划分：本次招标为2个标段。第一标段为起点-永安站（含永安站）共2站2区间。第二标段为永安站（不含永安站）-利通路站（不含利通路站）共2站3区间。第一标段招标范围包括但不限于：（1）正线土建施工范围：起点-永安站（含）共2站2区间的车站主体及附属（含出入口、电梯井道、外挂消防水池等）土建工程、区间工程（不含承轨梁及疏散平台）、区
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-12-28
类别：资料发布时间：2022-12-03
全隧道均按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法，深埋地段采用三台阶七步开挖法。目录1.编制目的、使用范围 - 1 -2.冬季施工期限划分 - 1 -3.工程简介 - 1 -3.1工程概况 - 1 -3.2水文气象条件 - 2 -3.3工程地质情况 - 3 -4.冬季施工总体部署 - 3 -4.1施工组织机构 - 3 -4.2作业队伍及施工机具 - 6 -4.
类别：资料发布时间：2021-06-16
目 录1、编制依据 12、工程概况及工程地质条件 12.1、工程概况 12.2、地质水文概况 33、监控量测的目的 63.1、隧道施工监控量测的目的 64、监控量测的意义 75、监控量测管理机构、人员及设备要求 85.1、管理机构、人员配置 85.2、职 责 85.3、监控量测设备管理 96、监控量测项目和频率 106.1、 监测项目 106.2、量测频率 107、监控量测方案 117.1、监控量测的基本要求 117.2、监控量测的主要内容 127.3、洞口段地表沉降监测 137.4、隧道净空位移及拱顶下沉量测 147.5、隧道排水及受纳水体流量及水位观测
类别：资料发布时间：2021-01-11
针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-23
1月21日，内蒙古集宁至通辽铁路电气化改造工程重点控制性工程——克什克腾隧道顺利贯通，标志着集通铁路电气化改造项目取得关键性进展。本次贯通的克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内，全长10.691公里，为单洞双线隧道，最大埋深267米。隧道正洞穿越9条断层破碎带，3次下穿既有线路，是集通铁路电气化改造工程全线最长的一条隧道，也是内蒙古自治区在建铁路已贯通隧道中最长的一条特长隧道。电气化改造完成后，集通铁路运输能力将由现在日均运行27对列车增至40对，年货运量将由3600万吨左右提高至8000万吨以上，集通铁路预计今年9月全线改造完工。
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-04-24
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-26
起步区第五组团市政次干路工程（三期）施工一、项目概况本项目的建设地点：位于雄安新区。本项目的建设规模：新建城市次干路8条，总长度约8.4公里，污水提升泵站4座，EA1路（16#水系-NB9路段）水系补水管道1.2公里。市政道路均与绿道共建实施，双向4车道，设计速度40公里/小时。其中NB11路（EB4-EA2）红线宽度32米，与绿道共建实施宽度36米，NC11路（EB4-EA2）、NC12路（EB4-EB3）、NC13路（EB4-EA2）、NC14路（EB4-EA2）、EC4路（NA11-NB11）、EC9-1路（NB6-NB7）与EC9-2路（NA12-NB8）红线宽度28米，与绿道共建实施
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-10-18
目录一、编制依据 2二、项目概况 2三、建设方案 33.1建设思路 33.2实现路径 43.3系统设计 51、云平台信息集成系统 52、人员实名制子系统 73、扬尘噪音监测子系统 84、视频监控子系统 95、预应力智能张拉监测子系统 126、危险性较大的分部分项工程安全管理 127、龙门吊监控系统 138、架桥机监控系统 159、隧道管理系统 1610、工程监理报告子系统 1911、工程质量验收子系统 1912、建材质量监管子系统 1913、 工程质量检测监管子系统 2014、BIM施工子系统 2115、工资专用帐户管理子系统 2216、预制梁施工信息化管理 22四 、智慧工地布置平面图 22
类别：资料发布时间：2022-11-11
隧道路面施工技术交底一、工程概况：韩杖子隧道：是一座上、下行分离的四车道高速公路中隧道，左线起讫桩号为ZK7＋625～ZK8+115，长490m，右线起讫桩号为K7＋645～K8＋045，长400m，洞口形式均为削竹式。剩余C40混凝土面层7565m2；二、施工准备1、机具准备隧道路面施工前，施工机具设备应按时进场，主要准备了2台振捣梁，1台磨光机，240米模板，其他设备有混凝土拌合站、罐车、平板振捣器、振捣棒、刮平器、清扫设备(高压水枪、扫帚等)、钢筋机具、切割机及养生设备(水车、土工布、水管等)。2、材料准备水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等原材料符合质量标准要求，要求使用入围厂家的原材料，提
标签： 岩土技术交底
类别：问答发布时间：2023-02-14
类别：资料发布时间：2022-12-03
室外日平均气温连续3d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。目 录1.编制目的、使用范围 12.冬季施工期限划分 13.工程简介 13.1工程概况 13.2水文气象条件 13.3工程地质情况 34.冬季施工总体部署 34.1施工组织机构 34.2作业队伍及施工机具 65.冬季
标签： 隧道涵洞施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-08
隧道地处黔北高原北部，是大娄山脉延伸偏转部位，山峦起伏，沟谷纵横，河流深切，地形破碎，地势总体特征表现为中部高两端低。隧道穿越的山体连绵起伏，地面高程在892.7～1599.2m之间，相对高差706.5m。隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近，交通条件较好，沿线弯多路窄，需加设错车道和加宽处理，有几处穿越村庄的位置大车无法通过，进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有，详见表2.1-1、2.1-2；洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层，抗震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征值为0.35s；本隧道左幅ZK39+890～ZK40+09
标签： 岩土施组设计
类别：问答发布时间：2023-08-24
