类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

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类别：资料发布时间：2022-11-07

目录一、编制依据、范围、原则 - 3 -1、编制依据 - 3 -2、编制范围 - 3 -3、编制原则 - 3 -二、工程概况 - 4 -三、设置原则 - 4 -四、施工准备 - 4 -1、机械人员准备 - 4 -2、材料准备 - 4 -3、技术准备 - 5 -五、质量标准及要求 - 5 -六、防眩板施工工艺 - 6 -1、测量放样 - 6 -2、电锤钻孔 - 6 -3、安装支架 - 6 -4、安装防眩板 - 6 -5、线形调整,缺陷修复 - 6 -七、施工过程中应注意事项 - 6 -八、工程质量和工期保障措施 - 7 -1、工程质量的措施 - 7 -2、材料、设备或工序的控制 - 7 -3、缺

标签： 公路道路施工方案

类别：问答发布时间：2023-05-27

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-16

柯桥至诸暨高速公路工程交通安全设施工程一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店口南、店口互通、

标签： 工程中标信息

类别：规范实施时间：2011-06-01

6.1.3 道岔设备安装必须符合道岔设备限界要求，并应满足车辆行驶和安全运营的条件。 6.3.2 控制装置安装应检查道岔控制电路的“故障—安全”特性；在使用中，不得有错误表示。 7.5.2 动力箱、照明箱、电控箱的金属外壳应接地，接地线的另一端应与变电所低压柜的接地线连接。 8.1.2 在施工安装、调试及验收过程中，电路板损坏及设备报警时，应及时排除故障，故障排除前不得强行送电。 8.1.6 安装通信系统的车载设备不得超出车辆限界，安装通信系统的地面设备不得侵入设备限界。 9.4.4 电源屏相位与引入电源的相位、屏与屏之间的相位应相符。 10.2.18 室内消火栓系统安装完成后，应

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2024-09-10

交通安全设施工程、照明工程图纸（126页）

标签： 公路图纸识图

类别：问答发布时间：2024-01-04

类别：资料发布时间：2022-10-27

目   录1．编制依据 11.1主要依据 11.2相关规范、规程 12.工程概况 22.1工程概述 22.2钢箱梁概述 32.3合同工期 42.4主要技术标准 52.5施工现场条件 52.6主要工程量 62.7施工范围及内容 63. 工程重难点及施工对策 63.1工程重难点 63.2施工重难点对策 74. 管理目标 74.1安全目标 74.2质量目标 74.3工期目标 84.4环保目标 84.5文明施工目标 84.6职业健康目标 85. 项目组织结构及主要管理人员 85.1 项目组织结构 85.2 项目主要管理人员 96. 施工部署 106.1 总体施工部署 106.2 总

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2022-12-26

分离式组合梁桥模型解决方案（59页）

标签： 桥梁工程计算 桥梁设计 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-07

标签： 桥梁工程计算

类别：问答发布时间：2021-08-04

类别：资料发布时间：2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：问答发布时间：2024-01-14

类别：问答发布时间：2024-05-29

类别：问答发布时间：2022-07-24

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类别：资料发布时间：2023-01-13

特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案（24页word可编辑）北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段，因梁顶面标高高于主缆，缆载吊机无法进行垂直起吊，也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放；同时受地形条件所限，该区域内20#～25#梁段位于浅滩区，运梁驳船无法到达，且因该区域地质覆盖层薄，基岩出露高，如搭设栈桥，其施工十分困难。因此，针对该区域梁段安装，提出如下五种比选方案：① 运梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用双吊机连续荡移结合移动支架安装，20＃～25＃梁采用双吊机连续荡移法安装。② 梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用单

标签： 桥梁施工方案 桥梁施工方法及工艺现场照片

类别：问答发布时间：2022-04-26

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类别：资料发布时间：2021-01-26

标签： 水利工程图纸

类别：问答发布时间：2023-03-29

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类别：规范实施时间：2017-12-01

标签： 产品建材国家标准（GB）