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地铁车站明法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

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钻孔灌注桩后注浆施工方案

类别:问答发布时间:2023-08-29

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求旋灌注桩接桩施工方案

类别:问答发布时间:2023-09-26

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你好,需要旋钻孔灌注桩施工工艺

类别:问答发布时间:2024-01-07

拖欠工人工资,工地施工负责人被抓后:马上支付!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-03

工地施工负责人拖欠工人工资,被抓后立即表示愿意马上支付。11月29日上午,在南宁市江南区政府信访接待大厅,15名工人领到了被施工单位拖欠的48万余元工资。这是南宁市11月10日开展根治欠薪冬季专项行动以来,打击拒不支付劳动报酬行为的“第一单”成果。工人领到了被拖欠的工资。今年1月以来,有工人陆续到南宁市劳动维权服务大厅反映,湖北某建筑公司拖欠他们15人在江南区某项目从事水电安装工作的工资48万余元。经南宁市劳动保障监察支队立案调查,投诉人反映情况属实。6月26日,南宁市人力资源和社会保障局依法向该公司下达《限期改正指令书》,要求限期内支付工人工资,该公司逾期拒不支付。监察员在调查中查明,湖北某

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110kV变电站新建工程电气专业监理实施细则(57页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-21

电气一次施工内容主要包括110kV配电装置、10kV配电装置、主变压器安装、无功补偿装置安装、接地变消弧线圈成套装置安装、全站防雷接地、全站动力及照明、光缆/电缆敷设及防火封堵、火灾报警系统。主变压器安装:变压器型号SZ11-50000/110,额定容量50MVA,采用110/10kV有载调压变压器,接线组别:YNd11,阻抗:Uk%=17%,冷却方式:自然油循环自冷。附主变中性点成套装置(含隔离开关、氧化锌避雷器)两套。110kV屋内配电装置:GIS成套设备、出线间隔、主变间隔、桥开关间隔、母设间隔。10kV屋内配电装置:10kV中置式高压开关柜、封闭母线桥等,主接线采用单母线分段接线(短接

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钻孔灌注桩施工方案(14页)

类别:资料发布时间:2022-02-21

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地铁明法施工安全风险管理培训(79页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别:人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如空洞、漂石、滞水等;环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等;工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择;施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

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广西壮族自治区房屋建筑和市政基础设施质量安全手册实施细则(试用)2020年

类别:资料发布时间:2023-09-18

目录1.行为准则11.1基本要求11.2建设单位质量行为要求51.3勘察、设计单位质量行为要求71.4施工单位质量行为要求91.5监理单位质量行为要求131.6检测单位质量行为要求171.7建设单位安全行为要求201.8勘察设计单位安全行为要求211.9施工单位安全行为要求231.10监理单位安全行为要求 281.11监测单位安全行为要求 292.工程实体质量控制 302.1地基基础工程302.2 钢筋工程332.3混凝土工程 392.4钢结构工程 462.5装配式混凝土工程492.6砌体工程 572.7防水工程 602.8装饰装修工程 652.9给排水及采暖工程692.10通风与空调工程73

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全预制装配式桥梁柱及盖梁预制施工工法(31页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-02-23

1  采取了“钢筋笼及套筒模块化加工,整体采用水平绑扎、立式浇筑”的思路,有效解决了预制墩柱施工难题; 2  通过各种定位胎架的设计可有效保证套筒及预埋钢筋施工精度,从而确保质量,实现预期效果; 3  因预埋套筒及钢筋位置精度要求,如发生预埋位置偏差,极易造成构件成品无法使用,采用本工法可避免因返工造成的误工、废料现象,从而控制成本损失; 4  工装设计能保证工厂化预制施工,构件预制可形成流水化作业,施工工序明确,可有效降低施工难度,从而保证施工进度。 

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人工湿地污水处理工程技术规范》(HJ2005-2010)

类别:问答发布时间:2022-08-05

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地铁车站明法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

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地铁深基坑工程明专项施工方案(196页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总长186.61m;设置4个地面出入口,2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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