类别：资料发布时间：2021-06-25

本次施工包括沥青路面、混凝土调平层、混凝土路面、排水管敷设、管道砌筑、路面标线、波形护栏等，其中沥青路面41591平方米，混凝土调平层12716平方米，混凝土路面640平方米，路侧石及拦水带276平方米，排水管621米，最大管径1500mm，雨水进水井22座，雨水井22座，出水口3个，路面标线1984平方米，波形梁钢护栏80米，绿化550平方米。结构类型：道路工程、排水工程、防护工程、交通工程、绿化工程。工程质量：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。......

标签： 市政道路试验

类别：资料发布时间：2024-12-06

外墙淋水试验工作指引一、外墙淋水试验责任单位1、外墙淋水试验由总包负责，门窗安装、水电安装及防水施工等单位参加。2、渗漏问题整改及其造成其它单位返工的责任均由渗漏责任单位承担。3、建设单位与监理单位负责审核淋水方案、责任单位界定及问题整改监督。二、淋水试验实施时间及范围1、淋水试验原则上在外墙完工7～10天（外架拆除、外门窗封闭），不同部位可分别组织，如大面积山墙可单独实施；斜屋面、外墙涂料、外窗等也可根据进度情况组织淋水试验。2、精装交楼的，淋水试验及问题整改在精装修施工单位进场前完成。3、淋水试验范围包括斜屋面、外墙、外窗。三、外墙淋水试验次数及时间1、淋水持续时间不得少于24小时。2、复

标签： 试验检测 门窗幕墙

类别：问答发布时间：2022-05-05

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类别：规范实施时间：2019-01-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2019-10-01

标签： 电力行业标准（DL） 水利电力

类别：规范实施时间：2015-01-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：资料发布时间：2022-12-12

脚手架搭设要求1、根据施工现场实际情况边坡已开挖全部到位，在高边坡锚杆支护过程中需搭设脚手架。2、脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部每级平台上。3、根据现场的实际情况采用扣件式钢管脚手架，立杆和大、小横杆（纵、横水平杆）、坡面扫地杆均采用φ48×3.5钢管，连接扣件采用标准扣件。4、根据高边坡实际设计参数，采用错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，主受力立杆间距1.5m，其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设间距1.4—1.5m，锚杆施工自下而上施工，因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。5、脚手架连墙杆和卸载连壁锁脚锚杆采用φ25mm螺纹钢筋，按照1步2跨（1h×2L）进行设置， 固定点拉杆深度

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2023-06-25

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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-13

新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站站房相关工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建成都至达州至万州铁路，沿线涉及重庆市万州区、开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市、成都市。本代建工程主要为南充北站、遂宁站站房相关工程。（一）遂宁站站房相关工程：1.受站房方案影响的正线站前、站后工程，指遂宁站受站房方案影响范围车场内的土建、地道、站场附属等工程。（Dk331+129~DK331+760）2.过渡工程，指因实施站房引起的过渡工程，包括四电、站场过渡等。3.实施站房引起的既有铁路相关改造工程，指因实施站房引起的对既有达成场的场坪、轨道、接触网、站场排水沟槽的改造工程。（Dk331+1

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2021-01-27

标签： 水利QC成果

类别：资料发布时间：2021-01-21

标签： 岩土检测监测 岩土培训讲义

类别：问答发布时间：2022-05-13

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类别：建筑新闻发布时间：2023-10-31

新建延安至榆林铁路站前工程及临电工程中标候选人公示项目概况：建设地点：陕西省延安市榆林市  建设规模：新建延安至榆林铁路自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长238.75km，桥隧比94.4%，全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站工程投资概算466.31亿元。标段划分：本次招标共分为12个标段，标段号：YYLD-1、YYZQ-1、YYZQ-2、YYZQ-3、YYZQ-4、YYZQ-5、YYZQ-6、YYZQ-7、YYZQ-8、YYZQ-9、YYZQ-10、YYZQ-11。中标信

标签： 工程中标信息 建筑业新闻

类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01

湖南轨道集团31日消息：近日，新建邵阳至永州高铁（以下简称邵永高铁）初步设计获得省政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。今年以来，铁路公司深入落实集团“一体两翼”发展战略，积极推进公司职能从“投资”向“投资+建设”转变，助力集团“融、投、建、营”全产业链发展。邵永高铁项目初步设计前置专题系首次由铁路公司负责办理。为此，铁路公司高度重视，成立工作专班，倒排工期，挂图作战，初步设计8项前置专题全部提前办结，得到了省市相关单位的高度肯定。下一步，铁路公司将继续发挥专业力量，切实做好资金、征拆等要素保障，加快推进邵永高铁建设。邵永高铁北起邵阳市邵阳站，南至永州市永州站，正线全

标签： 工程中标信息

类别：规范实施时间：2021-01-30

标签： 辽宁省

类别：建筑新闻发布时间：2023-11-24

11月22日，生态环境部发布了《关于新建潍坊至宿迁高速铁路等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》，即将对新建潍坊至宿迁高速铁路（含青岛连接线）及新建合肥至武汉高速铁路的环境影响评价文件进行审查。潍宿高铁及合武高铁的环评文件分别在10月30日、10月12日由生态环境部正式受理。根据环评审查时限，环评报告从受理至批复正常约需1-2个月时间，潍宿高铁及合武高铁的环评报告有望在12月份获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段。这两个项目均是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道及沿江通道的重要组成部分及关键段落，也是国家“十四五”铁路发展规划及国铁集团年内计划开工的

标签： 建筑业新闻

类别：建筑新闻发布时间：2024-02-07

近日，世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线，标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。该设备将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，主机长约15.8米，总长约128米，主机重约2600吨，是世界独头掘进距离最长（11.325千米）、直径最大（15.4米）、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统，可实现隧道智能建造、设备状态可感可知，标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号”盾构机由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制崇太长

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-12

陕西日报讯：8月10日，由西成客专陕西公司建设，中铁十二局集团承建的西延高铁宜君隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的隧道。至此，西延高铁全线隧道开挖总量达九成以上，建设进度进一步加快。据了解，西延高铁宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长17509米，是全线最长高铁隧道，也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。该隧道位于黄土高原地区，最大埋深达395米，四五级围岩占比达68.5%，存在下穿冲沟、断层破碎带、膨胀特性地层、煤系地层等不良地质，施工安全风险较高。西成客专陕西公司副总经理赵志刚介绍，西延高铁共有隧道47座、169.3公里，桥梁66座、105.5公里，桥隧比达92%。8月10日贯通的宜君

类别：规范实施时间：2019-04-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：建筑新闻发布时间：2024-11-01

10月31日，安康市高铁建设事务中心《合康高铁安康至十堰段项目预可研报告编制技术咨询服务项目中标（成交）结果公告》发布。项目即将正式启动预可研前期研究工作。根据公告，项目中标人为中铁第一勘察设计院集团有限公司(联合体成员：西安邮电大学)，中标成交价格89.1万元。1、服务范围按照国家、陕西省及铁路行业颁布的现行设计规程、规范、铁路技术政策、工程建设强制性标准，根据路网规划，结合调研情况，开展项目预可行性方案研究，编制研究报告。其内容主要包括：项目既有经济调查、需求预测、功能定位、技术标准、线路走向、车站选址、接轨方案、估算编制、经济效益、建设时机等，并对项目必要性、可行性进行论证。2、服务要求

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