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类别：问答发布时间：2022-11-10
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-01
厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程（华侨大学城站（不含）至滨海西大道站）机电安装及装修施工一、项目概况工程建设地点：厦门市 工程建设规模：厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程（华侨大学站至滨海西大道站）起于华侨大学站（不含），终于滨海西大道站；线路全长4.331km，均为地下线路，共设站3座，分别为孙厝站、嘉庚体育馆站（与9线换乘站）、滨海西大道站；出入段线接轨于嘉庚体育馆站，出入段线长1.234km。投资额约60000万元（币种人民币，下同）。二、中标信息中标人：中铁海峡建设集团有限公司中国铁建股份有限公司（联合体）中标价：512158666元 厦门市轨道交
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-08-21
电气一次施工内容主要包括110kV配电装置、10kV配电装置、主变压器安装、无功补偿装置安装、接地变消弧线圈成套装置安装、全站防雷接地、全站动力及照明、光缆/电缆敷设及防火封堵、火灾报警系统。主变压器安装：变压器型号SZ11-50000/110，额定容量50MVA，采用110/10kV有载调压变压器，接线组别：YNd11，阻抗：Uk％=17％，冷却方式：自然油循环自冷。附主变中性点成套装置（含隔离开关、氧化锌避雷器）两套。110kV屋内配电装置：GIS成套设备、出线间隔、主变间隔、桥开关间隔、母设间隔。10kV屋内配电装置：10kV中置式高压开关柜、封闭母线桥等，主接线采用单母线分段接线（短接
标签： 电力工程
类别：规范实施时间：2014-03-01
3.3.2 地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2 车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全；同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3 车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 4.1.19 列车应具有下列故障运行能力： 1 列车在超员载荷和在丧失1/4动力的情况下，应能维持运行到终点； 2 列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力； 3 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2 列车应设置报警系统，
标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
类别：问答发布时间：2024-01-23
类别：资料发布时间：2024-03-19
地铁运营维护保养方案一、前言地铁作为城市交通运输系统的重要组成部分，在城市高效便捷的运输方式中扮演着重要的角色。为了保障地铁运营的安全、稳定和高效，对地铁的维护保养工作尤为重要。本方案将重点介绍地铁的运营维护保养工作内容，旨在提升地铁安全性和运营效率。二、地铁运营维护保养工作内容1. 车辆设备的保养维护地铁车辆是地铁运营的核心设备，其正常运行关系到乘客的出行安全和乘坐体验。因此，对地铁车辆的保养维护工作尤为重要。具体包括以下几个方面：（1）车辆清洁和消毒：定期对地铁车辆进行清洁和消毒工作，保持车厢内外清洁、卫生，减少细菌交叉感染的风险。（2）车辆系统检修：定期对地铁车辆的机械、电气、气动等系统
标签： 市政工程施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-21
深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标一、项目概况工程地址：广东省深圳市计划总投资：1299600 万元本次发包工程估价：820773.68 万元本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站，止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座，其中，换乘站4座，平均站间距1.32km，最大站间距3.23km（南布站～聚龙站），最小站间距0.81km（新和站～文化中心站），全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h，采用A型车4辆编组，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-02-09
地铁车站天花吊顶施工方案（word可编辑）施工准备1、材料准备：（1）角钢及φ10全丝钢筋吊杆。（2）使用的龙骨骨架和吊杆准备齐全，并满足设计要求，。（3）零配件：射钉、自攻螺丝、膨胀螺丝、镀锌螺丝、防滑垫片等。(4）按设计要求选用的方通﹑铝板，其材料品种、规格、质量应符合设计要求。2、机械及施工工具准备： 电动工具：电锯、无齿锯、射钉枪、手电钻、冲击电锤、电焊机等； 手动工具：拉铆枪、手锯、螺丝刀、扳手、钢尺、钢水平尺、线坠等；3、技术准备：编制暗装龙骨顶棚工程施工方案，并对工人进行书面技术及安全交底。4、作业条件1）吊顶工程在施工前应熟悉
标签： 市政工程施工方案
类别：问答发布时间：2024-01-10
类别：资料发布时间：2023-12-25
近地铁施工保护方案1. 引言近年来，随着城市发展的快速推进，地铁建设已成为城市交通发展的重要组成部分。然而，在地铁线路建设过程中，周边环境的保护和安全问题必须得到高度重视。本文档将介绍近地铁施工保护方案，以确保施工过程中的环境保护和安全问题。2. 施工前的准备工作在地铁施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中最大程度地减少对周边环境的影响。以下是几个关键步骤：2.1 施工区域评估在确定施工区域之前，需要进行详细的评估，了解周边环境的情况，并确定可能受到施工影响的对象，如道路、河流、建筑物等。评估结果将为施工方案的制定提供重要参考。2.2 相关部门的协调与沟通地铁施工涉及到多个部门的合作
标签： 市政工程施工方案
