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类别：资料发布时间：2021-01-20
按照甲方提供的总平面图，场地内规划拟建建筑物包括：地下部分：全平面地下室1层，建筑面积13497.67平米，基坑开挖深度相对场平为5.1m，土方总量约7万立方米。地上部分共5栋：1#楼为商住楼共31层，1~3层商业，建筑高度99.3m，2#楼为商住楼共26层，1~2层为商业，建筑高度为80.1m，3#楼为酒店，1~3层为商业，建筑高度为78.3m，5#，整个工程总建筑面积为10万平方米，总投资约2亿元；地下室及3#楼为框架结构，其他均为框架剪力墙结构，抗震设防裂度为6度，抗震等级为三级，合理使用年限50年，建筑耐火等级为一级，本工程主楼为桩筏、桩基承台基础，纯地下室部分为独基加筏板基础，所有基
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-02-09
抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录一、编制依据 1二、工程概况 22.1周边环境概况 22.2地面道路与地下管线 22.3水文、地质情况 32.4工程设计概况 52.5钢筋笼设计情况 52.6工期计划安排 72.7拟投入的施工机具及人员计划 7三、吊装方案及工艺 93.1施工准备 93.2吊装用具 143.3钢筋笼加工 143.4吊装步骤 153.5吊装过程注意事项 17四、钢筋笼吊装荷载安全计算 194.1钢筋笼起吊点位置验算 194.2钢筋笼双机起吊负荷分配计算 224.3机械选用 234.4钢筋笼碰主臂验算 244.5钢筋笼起吊节点验算 254.6钢丝绳的选用及验算 264.7卸扣承载力验算 284.8
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2025-02-19
施工道路布置4.1 主坝1防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→主坝2→副坝1坝后公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.2 主坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.3 副坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→西侧环库公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.4 下库大坝防浪墙混凝土运输路线下水库混凝土拌和站→6#施工道路→下水库上坝公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。5 分缝分块根据防浪墙的结构型式，防浪墙的分缝长度按照设计分缝长度进行施工，具体分缝长度见防浪墙结构布置图
标签： 水利施工方案
类别：资料发布时间：2023-07-07
工程特点⑴区域地理位置条件复杂隧道区域地处于山势连绵带区，进出口、斜井运距较大，交通条件较差，新建便道长，施工物流组织困难。⑵工期紧、工序转换频繁隧道施工战线长，施工工期紧，给施工组织带来了很大的难度。隧道洞身穿越采空区、断层破碎带、顺层偏压等不良地质带，地质条件复杂，围岩岩性差异性较大，围岩软硬不均，工序转换频繁，工艺复杂。⑶客运专线隧道技术含量高，质量要求严、标准高设计速度目标值为基础设施250km/h，预留进一步提速条件。主体结构使用寿命期限为100年；隧道工后沉降要求达到标准规范；隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，限量排放，因地制宜，综合治理”等原则，防水要求高；隧道混凝土结构耐久性
标签： 铁路工程
类别：问答发布时间：2022-12-12
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-13
3月8日，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟高铁项目全面复工。在路基、桥梁、隧道主体工程全部完工后，潍烟高铁进入施工收尾阶段。作为环渤海高铁的重要组成，潍烟高铁将在今年年底前建成，助力胶东半岛高铁网实现闭环。据了解，潍烟高铁（即潍坊至烟台高铁）是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。潍烟高铁途经烟台境内4座新建车站，分别为莱州站、招远站、烟台西站、福山站，以及龙口、蓬莱2座改建车站，极大方便周边市民出行。目前，潍烟高铁新建站房施工内容已全部完成，正在进行设备调试和收尾阶段。截至目前，潍烟高铁路基工程完成99%，桥涵工
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-10
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线 “四电”系统集成及相关工程施工总价承包一、项目概况建设单位：济青高速铁路有限公司建设地点：山东省青岛市、潍坊市、日照市建设规模：正线长度108.78公里。其中，引入洋河口站、青岛西站、五莲北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。完成新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线“四电”系统集成及相关工程施工（不含青岛枢纽普速外迁），包含但不限于施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、信息化应用、联调联试、试运行等工作，具体详见各标段主要实施内容。计划工期：1472日历天，计划开工日期2024年6月20日，计划竣工日期
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-25
广州至清远至永州高速铁路勘察设计项目中标候选人公示一、项目概况本项目位于广东省、湖南省，已纳入“十四五”铁路发展规划，项目建设对于服务支撑中部崛起战略，带动沿线经济社会发展等具有积极意义。广清永高速铁路简称广清永高铁，是一条连接广东省广州市、清远市与湖南省永州市的高速铁路。广清永高速铁路呈南北走向，起京广高速铁路广州北站，向北经过广州花都、清远，北至湖南洛湛铁路永州站，线路全长401.7km。从线路走向上，广清永高速铁路将在清远清新、英德、阳山、连州、蓝山、宁远、零陵设站。二、中标信息第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司投标报价(元)：63310000第二名：中国铁路设计集团有限公司投标报价
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-22
10月12日，生态环境部发布《关于新建合浦至湛江铁路（调整）等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》，包括长沙至赣州高速铁路项目。公示列明了长赣高铁项目的主要环境影响，包括生态、噪声及振动、水环境等方面，以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。有消息透露，近日，长沙至赣州高速铁路项目可行性研究报告或已获得国家发改委批复，预计将于今年年底前开工建设。该项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分，也是通道最后未开工段落。生态环境部公示显示，长赣高铁建设地点为湖南省长沙市、株洲市，江西省萍乡市、吉安市和赣州市。项目正线全长约429公里，按高速铁路标准建设，设
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 适用范围 11.3 编制原则 12 工程概况 22.1 工程简介 22.1.1 设计概况 22.1.2 围护结构形式 32.1.3 交通情况 62.2 周边环境 82.3 地连墙规模 93 施工部署 103.1 主要工程管理目标 103.1.1 施工质量目标 103.1.2 安全生产目标 103.1.3 文明施工目标 103.1.4 工期目标 103.1.5 施工环境保护目标 103.2 施工组织结构 103.3 前期准备工作 113.4 总体施工方案 113.5 施工场地布置 123.6 施工堆场、临设布置 123.7 场内排水
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2024-02-25
类别：规范实施时间：2015-10-01
标签： 机械行业标准（JB）
