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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
春节临近，西安至安康高速铁路的建设者坚守在工作岗位，加紧推进工程建设。截至目前，西康高铁“路、桥、隧”站前工程累计完成建设投资100.23亿元，占项目建设总投资的54.6%。西（安）（安）康高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网包（头）海（口）通道的重要组成部分，全长171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。1月26日，在长达13.3公里的西康高铁秦岭九天山隧道内，中铁七局集团的工人在开挖面进行喷浆作业。工人在中铁十一局集团西康高铁4标段项目施工现场作业（1月26日摄，无人机照片）。1月26日拍摄的中铁七局集团西康高铁3标段项目施工现场（无人机照片）。1月26日，在长达
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-14
新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。标段划分：根据里程划分为JBSD-1～2两个标段,具体标段划分情况如下：标段 项目位置 主要实施内容 里程范围 JBSD-1 山东省济南市 里
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
新建京港高速铁路九江至南昌段四电、房建及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江西省。建设规模：项目位于江西省北部，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市，正线长137.716km，利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站，改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线，扩建南昌东动车所。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
4月24日，四川省公共资源交易信息网发布公告，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核》开始招标。宜昌至涪陵高铁（下称宜涪高铁）是沪渝蓉高速铁路的一部分。这条高铁从上海出发，大致沿长江方向延伸到重庆和成都，也被称作沿江高铁。沿江高铁分段建设，宜涪高铁是最后一段还未开工的线路。招标公告显示，宜涪高铁计划开工日期是2024年12月31日。在重庆市政府近日发布的2024年重点项目中，渝宜高铁重庆段（即宜涪高铁）也在计划新开工名单中。这意味着，沿江高铁将在2024年内实现全线开工。同时招标公告显示，宜涪高铁建设工期6年，计划竣工日期为2030年12月31日，这也是目前沿江高铁各段最晚的计划竣工日期。按
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-18
7月16日，英山县交通建设投资管理中心发布了《武汉至杭州铁路英山段方案研究编制服务竞争性磋商公告》，将正式启动项目前期研究工作。项目采购内容为：研究武汉至杭州铁路项目运量预测，项目功能定位及建设必要性，主要线路走向方案研究，站址选择方案研究，线路主要技术标准初步意见分析，工程投资初步估算，资金筹措方案设想等，编制武汉至杭州铁路英山段方案研究报告。项目采购预算为50万元，合同履行期限180日历天。根据《湖北省“十四五”铁路发展规划》：展望至2035年，全省形成“七纵六横”高速铁路网。其中“六横”通道之一为武杭通道，是湖北加密联系长三角的新通道，规划研究武汉~罗田~英山~安庆高铁。武汉至杭州高铁通
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-03
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新建瑞金至
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-21
新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省潍坊市安丘市山东省、江苏省建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围（山东段DK0+0
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类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-28
新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程施工招标中标候选人公示一、项目概况建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程及站前工程同步实施的站后接口工程等施工，里程:DK0+
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类别：建筑新闻发布时间：2023-11-22
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程施工单价承包一、项目概况建设地点：佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等 建设规模：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。GZFJ-1标： 1.里程范围：DK24+300～DK240+800，新兴南站、阳春东站、阳江北站；生产生活房屋；相关配套工程。2.主要工程内容：站房及雨棚、生产生活房
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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-21
湖北日报讯 （记者肖丽琼）：1月12日从全省高铁项目建设推进会上获悉，今年，全省铁路建设锚定“4321”年度目标，全省高铁里程将在中部实现进位，达成“市市通高铁”目标。到2025年，高铁里程总数、时速350公里线路将分别位列全国第四、第五，高铁对全省经济发展支撑作用更加明显。2023年，我省高铁建设取得三项重大进展：全省已建在建高铁里程突破3000公里，超额完成年初确定的目标任务；全年新启动3条高铁，成功争取5条高铁纳入国家“20+20”开工和储备开工计划，沿江高铁合武段全面开工，宜涪段和呼南高铁宜常段正式启动，创我省高铁推进新纪录，全省在建高铁达到8条，在建规模跃居全国第5位；全年完成铁路建
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-15
新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程施工总价承包招标中标候选人公示新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程有：（1）正线工程：DK000～DK11+000.52合武正线接轨点至庐安特大桥237号墩（不含）全部工程（不含制架梁、铺轨），线路长度8.635km。（2）改沪蓉铁路：DK499+159.29～改沪蓉DK506+300，线路长度7.141km。主要工程内容为改建沪蓉铁路，桥梁长度3.103km，路基长度4.038km。含樊家洼特大桥、刘大井苦驴河特大桥、1号刘大井梁场等。1号刘大井梁场供应本标段范围内制架双线箱梁93孔，T梁172孔。（3）改宁西铁路：改建线路单线长度11.2
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类别：建筑新闻发布时间：2024-03-30
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程施工总价承包招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省济宁市、菏泽市。建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，其中代建范围26.843公里。招标范围：梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。主要包括站房结构、装修，
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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程站房及相关工程BWZF-1、BWZF-2标段施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省滨州市、东营市、潍坊市。建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.257公里，设站10座。其中中国铁路济南局集团有限公司代建范围为滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程，具体内容为：滨州站正线DK222+349.43至DK225+767.55（无棣特大桥台尾（含）至滨东黄河特大桥桥台（不含））；东营南站正线DK272+087.69至DK
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-20
近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计，中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，正线全长约205公里，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。隧道施工据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市
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类别：规范实施时间：2022-03-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-29
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程一、项目概况建设地点：广东省潮州市、汕头市。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。广东段里程范围为DK125+186~DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2
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