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类别：资料发布时间：2021-05-25
目 录1.0吊篮结构简图与技术参数 21.1 吊篮结构简图 21.2 主要性能技术参数 22.0 吊篮安装(拆卸)施工工艺及操作使用方案 42.1 编制依据 42.2 编制说明 42.3 工程概况 42.4 人员组织和管理网络 62.5 安装前准备 82.6 吊篮安装架设工艺流程 92.7 架设中的质量保证和安全措施 122.8 移位和拆卸工艺流程 122.9 安装、拆卸作业流程示意图 133.0 吊篮安装配重数量计算式 154.0 吊篮钢丝绳的选用计算 185.0 试运转及日常使用 186.0 常见故障及排除方法 206
类别：资料发布时间：2020-12-24
本项目采用设计-采购-施工一体化的工程总承包模式，主要包括红线范围内新建工程的设计（含绿建设计）及所有设计审批等相关服务、与工程建设有关的设备材料采购及安装、工程施工（含场地三通一平）、保修服务，并要求承包人采用BIM技术进行全部施工图综合设计、施工组织动态模拟、建筑可视化模型及施工图优化设计等;试运行、竣工检测、工程竣工验收备案及保修；项目建设过程中的所有申报、审批等相关手续的办理。为体现工程项目生命周期发展的基本规律，将本工程分为项目启动及策划阶段、项目设计阶段、项目采购阶段、项目施工阶段、项目调试及竣工阶段、项目收尾及交接阶段共六个阶段。
标签： 施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-20
1月19日，中国铁路通信信号股份有限公司发布公告。近日，中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称“公司”）董事会收到公 司董事长、执行董事周志亮先生递交的辞任报告。周志亮先生因达到法定退休年 龄，申请辞去公司第四届董事会董事长、执行董事及战略与投资委员会主任、提 名委员会主任职务。公司董事会收到非执行董事郭永宏先生递交的辞任报告。郭 永宏先生因工作调整，申请辞去公司非执行董事及审计与风险管理委员会委员、 质量安全委员会委员职务。根据《公司法》《公司章程》等有关规定，周志亮先生、郭永宏先生的辞任 未导致公司第四届董事会董事人数低于法定最低人数，不会影响董事会的正常运 作。周志亮先生、郭永宏先生在相
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2024-07-23
目录 项目函件示范文本汇编........................................................................................................................................ 1 第一章：向业主催款类函件范本......................................................................................................................&
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2024-08-01
目 录前 言...............................................................................................................................................................I企业核心文化理念与管理总目标 ........................................................................................................
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2023-01-13
特大桥（140+224+140）m连续钢桁梁架设施工专项方案（88页word可编辑）（1）主桁上、下弦杆均采用箱型截面，上弦杆内高1100mm，内宽1000mm；下弦除E7E8、E8E9、E9E10外，内高1100mm，内宽1000mm，E7E8内高1100mm变到1600mm，E8E9内高1600mm，内宽从1000mm变到1400mm，E9E10内高1600mm，内宽1400mm；上弦杆上、下水平板板厚24～50mm，竖板厚为24～50mm，在四块板上各设一道板式加劲肋；腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面，箱型截面有外高1100mm，外宽1000mm，及内高1100mm，内宽1000m
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-09-11
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-04
12月2日，《新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程招标公告》正式发布，项目开标时间为12月25日。沪渝蓉沿江高铁合武段初步设计已于近期批复，全线将于12月底正式开工建设，计划2028年6月底竣工（安徽段施工招标公告也已同时发布）。沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，建成后从上海到成都将仅需约7小时。至此，沪渝蓉沿江高铁主通道目前仅剩余宜昌至重庆（涪陵）段暂未开工建设，渝宜（宜涪）高铁预计将在明年底前正式开工。合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，东起合肥南站，途经安徽省六安市
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-11
新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究中标结果一、项目概况宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比 93%，设计速度 350km/h，投资预估算总额约 689 亿元，建设工期6.5 年。二、中标信息中标单位
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-24
10月23日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。西渝高铁安康至重庆段站房工程将于2025年3月开工，计划2028年11月底建成。1、招标条件新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》（发改基础[2022]17号）批准建设，建设单位为京昆高速铁路西昆有限公司。项目出资比例为：国铁集团27.77%、陕西省9.11%、重庆市27.93%、四川省35.19%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。 2、项目概况项目起自在建西安至安康高
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2022-10-31
技术员工作流程一、 开工前技术员工作（一）识图和审图1.识图阶段，程序如下：1) 先粗后细：先看平面、立面、剖面，再看细部的做法。2) 先小后大：先看小样，后看大样。3) 先建筑后结构：先看建筑图，后看结构图，要核对建筑图和结构图的轴线位置是否相符，有无矛盾。4) 先一般，后特殊：先看一般部位和要求，再看特殊部位和要求。5) 图纸和说明综合：图纸和总说明及图中的细部部位要结合起来看，注意图纸和说明有无矛盾，规定是否明确，要求是否可行。6) 土建和安装结合：先看土建图时要参看安装图，在安装图上有的，土建图上有没有表示，尤其是预埋件、预留洞，尺寸更要核对清楚。7) 图纸和实际情况相结合：在熟悉图纸
标签： 其他施工资料
类别：资料发布时间：2022-04-20
交底目的：为确保水电前期预埋、预留工程质量，为下步安装工程顺利进行打好基础，特做此技术交底，提高参建专业人员思想认识，做好施工前各项准备工作。交底要求：要求总包单位水电专业技术人员认真熟悉本工程图纸及设计要求，熟悉相关水电规范图集，熟练掌握本工程所涉及的水电相关材料的施工工艺标准。通过本次技术交底，在作业中若发现违规施工，责令现场立即整改，拒不按要求整改的，进行经济处罚，并停工整改，直到监理、建设单位专业人员验收合格后，方可进行下道工序。交底内容：一、接线盒、配电箱、等电位箱、套管预留1、熟悉掌握水电等专业图纸设计要求、及建筑标高、平面、隔墙、门窗、预留洞位置的精确尺寸，搞好主体工程中接线盒、
类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
