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地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严

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常德某下穿铁路框架桥工程施工方案(42页)

类别:资料发布时间:2022-02-21

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北京某多层框架厂房季节性施工方案(14页)

类别:资料发布时间:2021-11-05

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标签: 施工方案

20122019结构真题试卷及解析

类别:资料发布时间:2021-01-31

标签: 注册结构考试资料

屋面钢结构网架高空散拼施工方案(105页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-28

屋面钢结构网架为正放四角锥螺栓球节点网架,网架支座为下弦多柱点支承,网架轴线尺寸为77.7m*33.6m,覆盖面积2610m2,网架结构找坡,坡度5%,厚度为1.7m-2.52m,网架部分重量为92.7吨。网架所用钢材为Q235B,结构设计安全等级为二级,设计正常使用年限为50年,防火等级为二级。屋面为金属屋面,采用360度直立锁边镀铝锌压型钢板,板厚为0.8mm,板型采用有效宽度为468mm,肋高72mm。檩条与网架上弦球支托板焊接连接,主檩采用H200*100*3.2*4.5mm型钢,间距同上弦杆螺栓球间距,次檩采用C140*50*20*2.5mm型钢,间距不大于1.7m,并于下弦位置设拉

标签: 钢结构 屋面及防水工程 施工方案

PC装配式叠合板结构体系工程施工方案(7页)

类别:资料发布时间:2021-06-02

1、本工程应用叠合板结构体系,地上六至八层,施工难度大、值得借鉴的经验较少。2、本工程执行试验段指导施工及“样板房引路”的工作方式。一二层为试验段指导施工阶段,我司在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进行毛坯样板房、装修样板房的施工工作。在试验阶段通过边施工边总结的指导思想,与建设单位、监理单位以及有关专家总结经验,不断的改善施工方法。3、根据设计图纸的具体要求和叠合板图集,确定薄板的型号,规格、现浇混凝土叠合层的混凝土厚度、强度等级和配筋参数。薄板具体施工工艺流程图。本工程为5mm叠合板+7.5现浇板。......

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采光顶钢结构安装电动葫芦施工方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-06-07

本工程钢结构分西侧长廊采光顶、椭圆形采光顶、圆形采光顶和南区长廊采光顶和东区长廊采光顶五个施工段。本项目框式幕墙主要为全隐框幕墙;隐框幕墙通过压板将附框压紧在龙骨上,横竖向全为隐胶缝。 本工程考虑到施工工期、质量、安全,故在选择用微型电动葫芦方案,应充分考虑以下几点:   3.1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠。   3.2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。   3.3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。   3.4、结构选型时,力求做到受

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地下三层岛式车站主体结构施工方案(106页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

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连体楼钢结构吊装专项施工方案通过专家论证(63页)

类别:资料发布时间:2020-12-17

本工程为F2、F6两栋单体之间的1、2#钢结构连廊。1#钢连廊在下,牛腿位置标高为13.2米,2#钢连廊在上,牛腿标高为26.4米,钢连廊单体结构采用空间桁架,使用桁架中弦杆支座受力,支座平稳放置在牛腿上的橡胶支座上,橡胶支座与牛腿采用粘接,桁架长29.6m,高度6.3m,钢连廊宽8m,吊装单件最大总重为27t;吊装高度最高位30米。钢连廊安装位置下方为车库,车库顶面高程213米为构筑物的正负零,车库顶板厚度为180mm,柱为800*800mm,间距8*8m。钢连廊吊装时因高低位钢连廊之间高差仅仅6米,与吊车吊臂相影响,故采用先吊装1#低位钢连廊,吊装完成后再吊装2#高位钢连廊。

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程式微型顶管施工方案(8页)

类别:资料发布时间:2023-05-05

二程式微型顶管施工方案(8页)

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明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案(58页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。

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国企车库地下室结构跳仓法施工方案(49页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-09-30

目  录一、编制依据与说明31.1 跳仓法说明31.2 跳仓法原理31.3 跳仓法成功案例51.4 编制依据6二、工程概况62.1 工程概况62.2 地下室结构设计概况7三、地下室结构跳仓法施工部署73.1 跳仓法施工总体部署73.2 地下室结构施工现场平面布置93.3 劳动力、周转料具及设备组织93.4 基础底板跳仓施工顺序10四、地下室结构跳仓法施工措施104.1混凝土材料控制与配合比优化设计104.2 配合比设计与混凝土性能控制124.3 施工缝设计与施工要求14五、钢筋、模板工程中抗裂措施与施工要点155.1 钢筋工程抗裂要点与措施155.2 模板工程中抗裂要点与措施175.

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建筑工程钢结构独立基础施工方案(15页word)杯型独立基础

类别:资料发布时间:2021-05-13

本工程为南湖大酒店宿舍楼工程,总建筑面积约为3176.08平方米,主体结构为四层钢框架结构,檐口总高度为15.450米。耐火等级为二级,使用年限为50年,抗震烈度为8度。基础为杯形独立(双杯)基础,梁柱均为Q235B H型钢,楼面、屋面均为压型钢板混凝土非组合楼面,维护结构为200mm厚加气混凝土块,内墙为150mm厚ALC加劲混凝土板。目   录第一章 编制说明一、 编制依据第二章 工程概况一、 建筑概况二、 结构概况第三章 施工前期准备工作一、 现场准备二、 技术准备三、 材料准备四、 人员组织第四章 施工流程及进度计划一、 施工流程二、 施工安排第五章 主要分项工程施

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