类别：问答发布时间：2023-04-24

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类别：问答发布时间：2022-05-01

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类别：问答发布时间：2024-03-07

类别：建筑新闻发布时间：2024-05-23

5月16日，安徽省住建厅发布《关于加强建设工程企业资质审批管理的通知（征求意见稿）》。专业技术人员在未为其缴纳社保的单位的工作经历和业绩不予认可！（一）专业技术人员实行实名制管理，个人需在“皖事通办”平台实名注册。经个人验证同意后，企业方可聘用人员用于资质申报。（二）专业技术人员从事工程勘察、设计、施工年限分别以具有工程勘察、设计、施工资质的单位为其缴纳的社保时间计算，且在具有相应资质单位累计社保缴纳时间须达到资质标准规定的工作年限，在未为其缴纳社保的单位的工作经历和业绩不予认可。（三）推动差异化、精准化监管，对于存在申报专业技术人员工作单位频繁变更（本次申报时间往前1年内变更工作单位2次及以

标签： 建筑业新闻

类别：资料发布时间：2024-08-07

天然河道水面线的计算多采用不计局部水头损失的能量方程(差分形式)逐段推算,计算中常遇的问题是初始计算断面的选择及其水深的确定。当河段内或距离不远处设有水文测站时，当然应以其实测断面为初始计算断面,可从实测水位流量关系确定其计算水深。但中小河流的许多河段没有测站或测站距离较远,这种情况下,经多年实践,我院采取的计算方法是将计算河段的最下端河段当做均匀流计算其水深,并作为最下游端初始计算断面的水深,由下游往上游逐段计算河道水面线。并在多次计算过程中认识到，即使初始计算断面水深有一定误差,推算若干段后,均可趋近正确。......

标签： 其他水利资料

类别：规范实施时间：2021-04-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2019-12-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑环境与节能

类别：资料发布时间：2021-03-09

横向荷载作用下桩身内力与位移的计算方法国内外已有不少，我国普遍采用的是将桩作为弹性地基上的梁，按文克尔假定（梁身任一点的土抗力和该点的位移成正比）进行求解，简称弹性地基梁法。根据求解的方法不同，通常有半解析法（幂级救解、积分方程解、微分算子解等）、有限差分法和有限元解等。以文克尔假定为基础的弹性地基梁解法从土力学的观点认为不够严密。但其基本概念明确，方法较简单，所得结果一般较安全，故国内外使用较为普遍。我国铁路、水利、公路及房屋建筑等领域在桩的设计中常用的“m”法以及“K”法、“常数”法（或称张有龄法）、“C”法等均属于此种方法。

标签： 结构计算分析

类别：资料发布时间：2021-01-21

标签： 岩土毕业设计

类别：资料发布时间：2021-01-29

标签： 结构计算表格

类别：问答发布时间：2024-01-18

类别：问答发布时间：2023-07-20

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类别：问答发布时间：2024-08-17

标签： 1，图

类别：资料发布时间：2024-10-28

水库径流调节计算讲义课件（24页，清楚明了）

标签： 水利培训讲义

类别：资料发布时间：2023-02-21

一、工程概况1、编制依据（1）XXXXXXX设计图纸；（2）《城市桥梁施工与质量验收规范》（CJJ2）；（3）《桥梁球型支座》GB/T17955（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F502、工程概况本项目在平面设计上为“全苜蓿叶”式互通立交，由2个主线桥、8条转向车道、4条集散车道组成。在立面方向上由地上三层组成，其中地上一层由辅道系统、公交系统以及人行、非机动车系统组成，地上二层由XXX街主线桥组成，地上三层由XX大道主线桥组成，并上跨XX街主线桥。地上二层和地上三层通过左右转匝道实现系统连接，并实现XX街和XX大道交通的快速转换。本项目的道路红线宽度为60m，建成后设计速度为60km

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-14

本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩，U型桥台，15#片石扩大基础，持力层为卵石基础，地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求，保证道路的正常运营，减少工期，降低成本，对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建，原桥下部结构予以保留，并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。

标签： 桥梁施工方案

类别：规范实施时间：2014-05-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 结构工程师 结构设计 城镇道路交通

类别：资料发布时间：2021-03-09

标签： 市政路桥监理

类别：资料发布时间：2021-03-09

本段小桥共82.92米/4座，中桥559.15米/11座，大桥3034.13米/11座，特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口～乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内，桥梁起止桩号为K188+999.821～K190+025.821，主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁，引桥采用预应力砼简支T梁，下部构造主墩采用空心薄壁墩，桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线，全桥12联，左线58跨，右线57跨。

标签： 市政路桥监理

类别：问答发布时间：2022-05-11

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