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地铁车站防汛演练方案

类别:问答发布时间:2024-08-01

地铁车站防水施工质量培训

类别:资料发布时间:2023-10-18

标签: 作业指导书

地铁车站临建方案(18页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-14

结合本项目情况规划临时设施建设,拟利用土建10108标三工区原有临建,设项目驻地和生产场地各一处。由于三工区移交场地为民工生活区,故而大部分场地及设施需要进行改造,以满足使用需求。王家站驻地位于悦清大道西侧,车站北侧60m处,驻地大致呈长方形,南北长50m,东西宽42m,面积约2010m2。......

标签: 市政工程施工方案

现代小高层居住规划设计文本(216页pdf)

类别:资料发布时间:2022-11-18

目录:效果图 立面分析  技术图纸

标签: 居住建筑

地铁车站天花吊顶施工方案(word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-09

地铁车站天花吊顶施工方案(word可编辑)施工准备1、材料准备:(1)角钢及φ10全丝钢筋吊杆。(2)使用的龙骨骨架和吊杆准备齐全,并满足设计要求,。(3)零配件:射钉、自攻螺丝、膨胀螺丝、镀锌螺丝、防滑垫片等。(4)按设计要求选用的方通﹑铝板,其材料品种、规格、质量应符合设计要求。2、机械及施工工具准备:    电动工具:电锯、无齿锯、射钉枪、手电钻、冲击电锤、电焊机等;    手动工具:拉铆枪、手锯、螺丝刀、扳手、钢尺、钢水平尺、线坠等;3、技术准备:编制暗装龙骨顶棚工程施工方案,并对工人进行书面技术及安全交底。4、作业条件1)吊顶工程在施工前应熟悉

标签: 市政工程施工方案

苏州现代中式高层、洋房居住规划设计(234页pdf)

类别:资料发布时间:2022-11-18

目录:01/ 效果图 02/ 规划设计 03/ 建筑设计 04/ 设计说明

标签: 居住建筑

我国软土地区最深地铁车站,主体完工!38.3米!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-23

1月30日,中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式,集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线,线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区,全长约23公里,共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间,线路全长4.7公里。其中,位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站,最大开挖深度38.3米,相当于13层楼高,是我国软土地区最深地铁车站,也是天津市在建最深的地铁站,面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战,工程建设难度极

标签: 建筑业新闻

福州地铁6线车站深基坑降水方案(47页)

类别:资料发布时间:2022-03-11

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标签: 其他施工资料

地铁车站临时脚手架安拆施工技术

类别:资料发布时间:2021-01-07

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4跨~6 跨,且不应小于6m,也不应大于9m,剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°~60°之间。

标签: 市政工程技术交底

地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签: 路桥市政技能培训 市政施工工艺

地铁车站明挖法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

标签: 道路施工组织设计

地铁车站TC5610塔吊安拆技术交底(一级)

类别:资料发布时间:2021-01-07

本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t•m,最大起重量6t。

标签: 市政工程技术交底

地铁车站TC5610塔吊安拆技术交底(二级)

类别:资料发布时间:2021-01-07

本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t•m,最大起重量6t。

标签: 市政工程技术交底

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严

标签: 市政工程技术交底

地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级

类别:资料发布时间:2021-01-02

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4跨~6 跨,且不应小于6m,也不应大于9m,剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°~60°之间。

标签: 市政安全资料全套

三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级

类别:资料发布时间:2021-01-07

格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工,施工时先下钢筋笼,再下格构柱,然后灌注立柱桩混凝土部分的形式,混凝土灌注至钢筋笼顶部,最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根,桩径为1.2m,钢立柱尺寸为610×610mm,钢筋笼重3.95t,钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。

标签: 市政工程技术交底

地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案(22页)

类别:资料发布时间:2021-04-19

塔吊采用板式基础,塔基坐于基坑外部,基础标高高于地面10mm,采用地下浇筑基础,基础规格及配筋见塔吊基础施工方案。塔吊选用TC5610塔式起重机,改塔吊为水平起重臂,小车变幅,上回转自升多用途塔吊,最大工作幅度50m,最小工作幅度2.5m。

标签: 地基基础 施工方案

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(7页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

1)地下连续墙施工控制要点:(1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。(2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。(3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标。(4)钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质

标签: 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训

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