扫码关注公众号
+
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-07
深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标开标情况一、项目概况工程地址:广东省深圳市计划总投资:1299600 万元本次发包工程估价:820773.68 万元本次招标内容:施工总承包;深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站,止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座,其中,换乘站4座,平均站间距1.32km,最大站间距3.23km(南布站~聚龙站),最小站间距0.81km(新和站~文化中心站),全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h,采用A型车4辆编组,DC1500V架空接触网供电,专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座,新建沙
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-01-22
近日,北京轨道交通1号线支线开工建设,这是北京轨道交通第三期建设规划中第一条实质性全面开工建设的线路。北京地铁1号线是我国第一条建成通车的线路,于1969年10月1日通车,至今已有半个多世纪。北京市重大项目办有关负责人介绍,北京地铁1号线支线工程西起青龙湖东站,终点接轨至北京地铁1号线既有八角游乐园站,全长约21公里,新建9座车站。支线建成后,将牵引北京地铁1号线向西南方向延伸,进一步衔接京西重点功能区,织补、加密北京轨道交通运营网,便捷群众绿色出行。北京地铁1号线支线工程示意图。(图源:北京市重大项目办)北京市基础设施投资有限公司所属北京市轨道交通建设管理有限公司第一分公司总经理代永双介绍,
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-08
深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标开标情况一、项目概况工程地址:广东省深圳市计划总投资:1299600 万元本次发包工程估价:820773.68 万元本次招标内容:施工总承包;深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站,止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座,其中,换乘站4座,平均站间距1.32km,最大站间距3.23km(南布站~聚龙站),最小站间距0.81km(新和站~文化中心站),全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h,采用A型车4辆编组,DC1500V架空接触网供电,专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座,新建沙
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-08-31
广州市城市轨道交通8号线东延工程(万胜围-化龙(含))及同步实施工程施工总承包一标中标候选人一、项目概况广州市城市轨道交通8号线东延工程(万胜围-莲花)一标线路全长约18km,共设8座车站,为全地下敷设线路,新建莲花车辆段。采用6辆编组A型车,DC1500V架空接触网供电,列车最高设计时速80km/h。车站/区间/换流站/车辆基地土建工程、改造工程;主体工程引起的管线改移及管养、保护,主体工程引起的河涌改移、绿化迁移、交通疏解、道路恢复、拆除复建、复垦、区间上方临迁、零星借地等前期工程;场地准备及临时设施,专项评估(含过河道、铁路、公路、桥梁等配合费);同步实施工程等。详见《技术标准和要求》及
标签: 工程中标信息
类别:规范实施时间:2019-03-01
类别:问答发布时间:2022-11-10
类别:资料发布时间:2021-06-11
目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-03-05
1.工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500~K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置,车站共设3台8线,其中城际车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;普速车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;两车场共用中间站台1座,广深线4股道相应改线;并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰,施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路,采用IIIa型有挡肩混凝土枕,弹条II型扣件,标准为1667/km;桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签: 铁路工程
类别:资料发布时间:2024-03-20
本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程(含信息工程);附属工程;地下换乘厅;高架平台;站区工程:包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况**东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场,总规模为3场13站台30线(含正线),基本站台2座,中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米,站房建筑面积12万平方米。东站建筑高度48.25m,±0.00为站台面标高。地面为站台层,层高9.3m,候车区部分两层挑空,层高40.9m,南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层,高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m,屋面高度为48.25m。地下一层为出
标签: 铁路工程