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DBJ08-50-96盾构法隧道防水技术规程(办公)

类别:规范实施时间:1996-12-01

标签: 上海市

JB/T9273-1999接点压力表

类别:规范实施时间:2000-01-01

标签: 机械行业标准(JB)

项目监理规划(35页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-10

风电项目监理规划(35页word可编辑)目       录1监理规划编制依据2工程项目概况 3监理工作范围4监理工作内容5监理工作目标6监理工作依据 7项目监理组织机构8项目监理组织机构的人员配置计划9项目监理组织机构及监理人员岗位职责10 监理工作程序11监理工作方法及措施12监理工作制度13监理设施......

标签: 电力工程

伴热施工方案(全)(12页)

类别:资料发布时间:2021-08-03

第1章 工程概况 3第2章 编制说明 42.1编制目的 42.2适用范围 42.3编制依据 42.3.1   国家施工规范、规程、标准及建筑安装工程施工及验收规范 42.3.2  设计图纸 4SEI设计单位PP2装置仪表工程图纸 4SEI设计单位关于PP2装置仪表工程的设计变更 4设备厂家图纸及说明书 42.3.3  相关文件 4本工程相关施工合同 4本工程《施工组织总设计》及《仪表专业施工组织设计》 4相关技术协议 4强制条文及质量通病防控条文关于仪表专业部分 4仪表检试验计划第二版 4第3章 主要施工工程量 5第4章  施工工机具 54.1

标签: 电气给排水施组方案

台风人员转移预案(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-29

台风人员转移预案(6页word可编辑)一、基本情况1、工程概况在浦江大居××x×地块,计划工期:××x×年×月××日开工,××××年×月×x日结束。规划总用地面积x×公顷,总建筑面积××万平方米。2、地理位置浦江大型居住社区范围西至×x路,东至××,南至×x、北至×x,地块内临时排水设施情况:×××××××××××××3、人员转移人数×XXX。二、指导思想与要求1、立足于“防大汛、抗大灾”,贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险“的防汛方针。2、贯彻以地块项目经理负责制为核心和各项防汛防台责任制,把责任落实到各建设地块相关责任人。3、层层落实、服从上级、统一调度。落实好各要切实担负起防台

标签: 项目管理

超大直径盾构法隧道施工期的衬砌结构安全性报告

类别:资料发布时间:2021-01-02

盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂,是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定,也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景,通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验,取得结构试验数据,并通过三维数值模拟分析,确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法,验算施工期隧道结构的安全性,并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。

标签: 市政安全资料全套

盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-04-18

1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面,以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水,同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。1.2 WSS二重管无收缩注浆方法根据现场实际情况和施工的重要性,为了保证周边建筑物、隧道稳定安全,采用二重管无收缩WSS工法对隧道进行注浆加固。加固范围为隧道外廓2-3米范围;采用隧道内深孔辐射注浆工艺,成孔为小型机械钻孔。每循环施工长度为12-18米。施工采用AC、AB液注浆以保证隧道稳定。1)WSS注浆功法特点(1)采用特殊的端

标签: 岩土施工方案

[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200~CDK0+774.119,全长503.919m,入场线设计起迄里程为RDK0+270.200~RDK0+781.000,全长510.800m。

标签: 市政工程测量

〖CJJ217-2014〗盾构法开仓及气压作业技术规范

类别:规范实施时间:2014-12-01

3.0.5 严禁仓外作业人员进行转动刀盘、出渣、泥浆循环等危及仓内作业人员安全的操作。 5.1.3 气压作业开仓前,应确认地层条件满足气体保压的要求,不得在无法保证气体压力的条件下实施气压作业。

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

世界最大直径高铁泥水平衡盾构机成功!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-07

近日,世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。该设备将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,主机长约15.8米,总长约128米,主机重约2600吨,是世界独头掘进距离最长(11.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统,可实现隧道智能建造、设备状态可感可知,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号”盾构机由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制崇太长

标签: 建筑业新闻

某工程群塔吊基础施工方案12P

类别:资料发布时间:2021-04-19

本工程根据群塔布置相关要求及满足现场施工需要,拟定一号楼、六号楼、八号楼各设置1台臂长60m塔吊,七号楼设置1台臂长50m塔吊。共设置4台塔吊 (其中八号楼塔吊与九号楼共用) 。

标签: 地基基础 施工方案

FM2555机群拆卸施工方案(word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-23

本工程工期短,难度大,又由于境外工程各方面条件的限制,制定安全可靠、经济高效的技术方案显得非常重要。根据顺桥广场FM2555 塔机安装的特殊性,一期工程采用最大限度利用FM2555 塔机自身结构、机构的自卸方案。二期工程最大限度利用塔楼结构特点和现场环境特点,采用先拆塔身,后拆两臂的逆卸方案。该方案经与新加坡的Handing Way 公司及越南BINH TRIEU 公司方案比较后,以技术、经济的明显优势中标。目录第一章 概述 3第二章 技术方案 4第1节 拆卸总程序及工作日 5第2节 施工前期准备 5第三章 一期工程 7第1节 平衡重拆卸 7第2节 前吊臂及后臂处理 8第3节 平衡臂及卷扬机构

标签: 安全文明施工 施工方案

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