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基础施工方案(42页)

类别:资料发布时间:2021-04-19

标签: 地基基础 施工方案

塔吊基础施工方案(8页)

类别:资料发布时间:2021-04-19

本工程基础及结构施工施工期间,考虑材料垂直运输,计划布置2台TC6015塔吊,臂长50米,1台TC6016塔吊,臂长50m,3台TC6517塔吊,臂长60m。南面西侧为1#塔吊,中间为2#塔吊,东侧为3#塔吊;北面西侧为4#塔吊,中间为5#塔吊,东侧为6#塔吊。具体位置见塔吊平面布置图。

标签: 地基基础 施工方案

苏安办〔2021〕57号

类别:问答发布时间:2024-05-20

大直径泥水盾构穿越排水板施工工法(27页)

类别:资料发布时间:2023-12-06

目 录第一章 编制依据..........................................................................................................3 第二章 地下室侧墙做防排水保护板的必要性..........................................................3 第三章 科顺“奇封”防、排水保护板介绍..............................................................4第一节 奇封防排水

标签: 岩土施工工法 资源合集

各类盾构施工技术及施工工法简介(122页ppt)

类别:资料发布时间:2021-01-08

盾构施工法——是在钢制筒形壳体(盾构)掩护下,在地层中进行挖土和拼装预制衬砌构件,并以液压千斤顶逐步向前顶进壳体的一种暗挖隧道施工方法。

标签: 其他路桥市政资料 路桥市政施工工法 路桥市政技能培训

项目劳务分包合同模板

类别:资料发布时间:2024-03-19

风电项目劳务分包合同模板合同编号:【合同编号】甲方(委托方):【甲方公司名称】地址:【甲方公司地址】联系人:【甲方联系人】联系电话:【甲方联系电话】乙方(承包方):【乙方公司名称】地址:【乙方公司地址】联系人:【乙方联系人】联系电话:【乙方联系电话】鉴于甲方拥有风电项目的施工授权,并愿意将部分施工工作委托于乙方,双方经友好协商,达成以下合同:第一条 合同目的本合同的目的是明确双方在风电项目劳务分包上的权利和义务,确保项目施工的顺利进行。第二条 工作内容1. 甲方要求乙方按照相关程序和要求,负责风电项目的劳务分包工作,并提供工程施工所需的劳务人员。2. 乙方应严格按照甲方的要求,完成劳务分包工作

标签: 电力工程 招标投标

GB50446-2017盾构法隧道施工及验收规范

类别:规范实施时间:2017-07-01

3.0.3 盾构施工专项施工方案和应急预案应根据盾构类型、地质条件和工程实践制定。 7.8.6 气压作业前,开挖仓内气压必须通过计算和试验确定。

标签: 工程建设国家标准(GB) 建筑施工 市政公用 建造师 施工与质量验收 城镇道路交通 城市轨道交通

急需“盾构法隧道防水技术规程”电子版

类别:问答发布时间:2022-10-18

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工地厨房应急方案

类别:问答发布时间:2022-02-21

工电桥房函[2020]48号 国铁集团工部关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知(有关涉铁设计及施工)2020-07-14

类别:资料发布时间:2023-09-01

国铁集团工电部关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知各铁路局集团公司,各铁路公司:为加强公路、城市轨道交通和道路、人行过道和管道穿 (跨)越高速铁路营业线(200公里/小时及以上的铁路和200公 里/小时以下仅运行动车组列车的铁路)及其相关联络线和动车 走行线、普速铁路营业线和邻近营业线工程等方案审查和施工安 全管理工作,现将有关要求通知如下。一、强化设计源头质量1. 公路、城市轨道交通和道路、人行过道与高速铁路及其 相关联络线和动车走行线交叉工程应优先采用下穿铁路的方案。2. 公路、城市轨道交通和道路上跨高速铁路及其相关联络 线和动车走行线的路基、桥涵地段

标签: 铁路工程 文件公告

“中国城市高铁第一隧”超大直径盾构机下线!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-18

12月16日上午,14米级超大直径盾构机“园梦号”,在长沙顺利下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该盾构机同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。“园梦号”下线揭幕苏州东隧道地处苏州工业园区、吴中区,全长15.565公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。其中,13.026公里的隧道区间由中铁十四局负责施工,该区间包含盾构段11.82公里,设计为单洞双线。盾构段施

标签: 建筑业新闻

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