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基坑放坡加土钉支护施工方案(46页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

按照甲方提供的总平面图,场地内规划拟建建筑物包括:地下部分:全平面地下室1层,建筑面积13497.67平米,基坑开挖深度相对场平为5.1m,土方总量约7万立方米。地上部分共5栋:1#楼为商住楼共31层,1~3层商业,建筑高度99.3m,2#楼为商住楼共26层,1~2层为商业,建筑高度为80.1m,3#楼为酒店,1~3层为商业,建筑高度为78.3m,5#,整个工程总建筑面积为10万平方米,总投资约2亿元;地下室及3#楼为框架结构,其他均为框架剪力墙结构,抗震设防裂度为6度,抗震等级为三级,合理使用年限50年,建筑耐火等级为一级,本工程主楼为桩筏、桩基承台基础,纯地下室部分为独基加筏板基础,所有基

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抗滑桩及桩板施工方案(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-09

抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况  混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处,桩径采用2.0m×3.0m,桩间距为5米,沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、

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地下连续钢筋笼吊装安全专项施工方案(45页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目  录一、编制依据 1二、工程概况 22.1周边环境概况 22.2地面道路与地下管线 22.3水文、地质情况 32.4工程设计概况 52.5钢筋笼设计情况 52.6工期计划安排 72.7拟投入的施工机具及人员计划 7三、吊装方案及工艺 93.1施工准备 93.2吊装用具 143.3钢筋笼加工 143.4吊装步骤 153.5吊装过程注意事项 17四、钢筋笼吊装荷载安全计算 194.1钢筋笼起吊点位置验算 194.2钢筋笼双机起吊负荷分配计算 224.3机械选用 234.4钢筋笼碰主臂验算 244.5钢筋笼起吊节点验算 254.6钢丝绳的选用及验算 264.7卸扣承载力验算 284.8

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长深高速公路南京至宜兴即将改扩建

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-18

长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里,设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km,现状为双向六车道;桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里,现状为双向四车道;新昌枢纽至苏浙界段约66公里,现状为双向六车道。1、南京至溧水段(东山枢纽至桂庄枢纽段)(北段)本段起于东山枢纽,途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区,止于桂庄枢纽,线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括:与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭

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地下三层车站地连钢筋笼吊装专项方案(87页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目  录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 适用范围 11.3 编制原则 12 工程概况 22.1 工程简介 22.1.1 设计概况 22.1.2 围护结构形式 32.1.3 交通情况 62.2 周边环境 82.3 地连墙规模 93 施工部署 103.1 主要工程管理目标 103.1.1 施工质量目标 103.1.2 安全生产目标 103.1.3 文明施工目标 103.1.4 工期目标 103.1.5 施工环境保护目标 103.2 施工组织结构 103.3 前期准备工作 113.4 总体施工方案 113.5 施工场地布置 123.6 施工堆场、临设布置 123.7 场内排水

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装配式剪力建筑施工技术与专题策划(76页)

类别:资料发布时间:2024-07-19

1 装配式混凝土剪力墙建筑结构体系2 装配式混凝土剪力墙建筑技术要点3 装配式混凝土剪力墙建筑专题策划4 装配式混凝土剪力墙建筑工艺操作

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S20长固高速公路霍邱至皖豫界中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-23

S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目特许经营者招标(二次)中标结果一、项目概况S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分,具备沪陕高速复线功能,是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目路线起于霍邱县潘集镇左王村,设潘集枢纽衔接G3611宁信高速后,与G328霍邱段共线采用双层桥梁跨越城东湖(城东湖双层桥梁的上层桥梁为S20长固高速跨城东湖特大桥,长5.46公里,下层桥梁为G328改建工程霍邱段跨城东湖国道桥梁,长4.98公里,双层桥共线段长4.14公里),然后沿霍邱县东侧与南侧布设

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剪力结构PC建筑吊装专项施工方案图文并茂

类别:资料发布时间:2022-05-07

目   录一、工程概况 1二、编制依据 2三、施工计划 3四、吊装施工准备 14五、施工工艺 195.1一般规定 195.2索具设备要求 205.3外墙板吊装 215.4预制梁吊装 255.5叠合楼板吊装 265.6楼梯安装 29六、施工安全保障措施 30七、质量验收 31八、应急预案 34

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