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类别：问答发布时间：2023-08-04
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-11
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程施工（总价承包）一、项目概况（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程建设地点：湖北省襄阳市襄州区。建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+622。襄州北站按预留规模一次性扩建到位，同时对车站两端咽喉进行改建，车站新增9条到发线，到发线中部设腰岔，用于机车摘挂；其中下行场增加1束3线，上行场增加2束6线；新增到发线有效长均1700m，对车站接触网、信号、通信、信息、电力、结构等设备设施进行相应改造。项目主要工程量：路基土石方工程，全段填挖总量为97.2万方；涵洞1座
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2023-03-05
类别：规范实施时间：2012-06-01
标签： 安全行业标准（GA）
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-08
房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点：神农架林区境内。建设规模：本项目起于房县神农架交界处杜川村，与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河，与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m／22座，其中特大桥11358.5m／7座，大桥6986.75m／14座，中小桥97m／1座；隧道全长23129m／10座，其中特长隧道13812m／1．5座（雷家山隧道全长9298.5m（神农架境内长4084.5m）），长隧道7168.5m／4.5座（铺子坪隧道全长2724m（神农架境内长1020.5m））
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-29
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段及红宁支线项目合作投资人一、项目概况项目主线起自宁蒗县红桥乡硝洞村附近川滇省界大华山隧道，顺接拟建的G7611都香高速四川境段，经红桥、杨家坪、拉伯、九龙、天生桥，止于香格里拉以南的益松，接 G0613 西丽高速香格里拉至丽江段，全长约 181.243 公里。同步建设红宁支线，起自主线杨家坪互通式立交，止于宁蒗县城北，顺接在建的宁蒗至永胜高速，全长约 23.786 公里。主线和红宁支线均按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用 80 公里/小时，路基宽度按照 25.5 米控制。项目合计总长度约为205.029公里。主线设置泸沽湖、翠玉、
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2021-10-01
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-25
二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目投资人中标结果一、项目概况建设地点：湖北省荆州市建设规模：二广高速荆州绕城段起于荆州市纪南镇草安村，主线顺接现状G55二广高速向西南前行，设草安枢纽互通与二广高速相接；向西南至江店村，设纪南互通接武王大道、G318；于朱集村设纪南服务区，在G318的北侧经八岭山镇王场村，在童桥村与G50汉宜高速相交，设荆州西枢纽互通；在黄家台下穿沪蓉铁路；于土龙冲设高新互通接规划高沙路、G318及高新区农产品加工园；路线继续向西，跨G318至蔡家台，设复兴互通接复兴大道，沿规划荆岳高铁西侧向南，在李埠设李埠互通接沿江大道，于蒋家塆跨荆江大堤；经李埠长江公铁大桥
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01
房县至五峰高速公路房县段投资人FXTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点：湖北省十堰市建设规模：北起房县莲花村,于呼北高速十房段房县收费站北侧1.1公里处与呼北高速十房段顺接,路线向西与麻安高速并行,于呼北高速十房段房县收费站西侧2.7公里处和麻安高速交叉,向南过熊家凸、向家沟、七里沟,于赵家村向南沿G209走廊布线,过野人谷镇,设置尧治河北互通接209国道,于杜川设置隧道进入神农架境内,对接房县至五峰高速公路神农架段高速公路。路线全线位于房县境内,路线总体呈南北走向。路线全长约31.6km,枢纽互通2处(1处利用),一般互通2处,养护工区1处,匝道收费站2处,按设计速度80 km /
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-27
新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程一、项目概况建设规模：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）线路起自大别山隧道DK171+500，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。本段新建正线长163.350km，设车站4座:麻城北、红安、长江新区、武汉天河。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。本次招标划分为4个标段，各标段情况如下： HWZQ-1：大别山隧道DK
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-26
S46长兴至高淳高速公路宣城段（皖浙省界至郎溪西枢纽）施工监理一、项目概况项目地点：安徽省广德市、郎溪县建设单位：安徽省长高高速公路有限责任公司项目概况：S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接长兴至高淳高速公路浙江段，止于新发镇后房村皖苏省界，接长兴至高淳高速公路江苏段。项目全长约60.501km，其中起点皖浙界至郎溪西枢纽段（K0+000～K49+246）为一期工程，郎溪西枢纽至终点皖苏界段（K49+246～K60+501）为二期工程。项目具体情况详见初步设计文件。项目概算：86.99亿元。招标范围和标段划分：本次招标范围为一期工程，即起点皖浙界至郎溪西枢纽段（K
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2010-08-01
标签： 职业卫生标准（GBZ）
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-06
近日，中国铁建国际集团有限公司干部大会召开，会议宣布了中国铁建股份有限公司党委关于中国铁建国际集团主要领导的任职决定：中国铁建股份有限公司党委关于中国铁建国际集团主要领导的任职决定：李重阳同志任中国铁建国际集团有限公司党委书记、董事长；徐华祥同志任中国铁建国际集团有限公司党委副书记、董事，为总经理人选。中国铁建国际集团有限公司（简称铁建国际）于2012年9月份正式注册成立，总部在北京市海淀区，注册资本30.125亿元人民币，是中国铁建股份有限公司的全资子公司。公司网站显示，中国铁建国际集团领导团队：李重阳 党委书记、董事长徐华祥 总经理、党委副书记、董事杨晋军 副总经理、总法律顾问、首席合规官
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-03
灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））一期工程PPP项目第二标段中标候选人公示一、项目概况项目所在地区：广西壮族自治区,桂林市规模：位于广西桂林市境内，路线总体呈东西走向，起于灌阳县观音枢纽互通，与灌平高速(预计 2022年底建成通车)衔接，途径桂林市灌阳县、恭城县、灵川县，终于灵川县大圩枢纽互通，与桂林绕城高速衔接。其中第二标段里程号为:K39+089-K50+931(狗尾洞江1号大桥-熊背岭隧道进口)，长约11.84km。二、中标信息第1名：中建四局第五建筑工程有限公司投标报价：1340030356.41元第2名：安徽省华通路桥工程有限责任公司投标报价：134004098
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：1994-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2020-05-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-03
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人(第二次）中标结果公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-04
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人(第二次）中标结果公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2006-06-01
3.1.1 在铁路车站线路的直线地段上，主要建筑物和设备至线路中心线的距离应符合表3.1.1的规定。 3.1.3 在线路的直线地段上，站内两相邻线路中心线的线间距应符合表3.1.3的规定。 3.1.9 线路接轨应满足下列要求： 1 新线与既有线接轨，应保证主要去向的列车不改变运行方向通过接轨点。 2 新线、新建岔线不应在区间内与正线接轨。当疏解线路在区间内与正线接轨时，在接轨地点应设置线路所或辅助所。 3 新线、岔线、段管线与站内正线、到发线接轨时，均应设置安全线；新线、岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线；机务段和客车整备所与到发线接轨时，也
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