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佳木斯至同江铁路中标,35亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-20

佳木斯至同江铁路扩能改造工程中标候选人公示一、项目概况建设地点:黑龙江省佳木斯市双鸭山市  建设规模:佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线,改造部分小半径曲线;福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站,到发线有效长度850米;延长9座车站到发线有效长度,同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施,同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造

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又一铁路局领导被查!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-11

7月10日中央纪委国家监委网站通报,原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记陈洪奎接受纪律审查和监察调查。信息具体如下:据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、内蒙古自治区纪委监委消息:原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记陈洪奎涉嫌严重违纪违法,目前正在接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和内蒙古自治区鄂尔多斯市监委监察调查。从通报信息中提到的“原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记”的单位名称和职务看,陈洪奎应为“呼和浩特铁路局”时期的领导。网络相关历史信息显示,下图为2007年中国广播网的一则新闻中的图片,图片说明为“呼铁局党委副书记陈洪奎向记者介绍列

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山东新中标铁路项目

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-28

龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包施工一、项目概况建设地点:山东省烟台市。建设规模:龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家,东至烟台市主城区芝罘区,利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路,新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下:(1)龙烟铁路。大季家站(含)~珠玑站(不含)段进行复线改造,线路长度34.6公里。(2)蓝烟铁路。珠玑站(含)~烟台站(含)段,利用既有双线长4.4公里。烟台站内和珠玑站内增建市域车场。(3)新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。全线设车站共10座,新建车站6座,改建车站4座。其中福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站为新建车站;烟台站、珠玑站、福

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山东新中标铁路项目,48亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-06

龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包施工一、项目概况建设地点:山东省烟台市。建设规模:龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家,东至烟台市主城区芝罘区,利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路,新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下:(1)龙烟铁路。大季家站(含)~珠玑站(不含)段进行复线改造,线路长度34.6公里。(2)蓝烟铁路。珠玑站(含)~烟台站(含)段,利用既有双线长4.4公里。烟台站内和珠玑站内增建市域车场。(3)新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。全线设车站共10座,新建车站6座,改建车站4座。其中福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站为新建车站;烟台站、珠玑站、福

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绵阳至遂宁铁路又有单位中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-03

绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目—遂宁段三电迁改项目设计施工总承包一、项目概况建设地点:遂宁段铁路沿线。项目概况:线路起于绵阳南站,途经绵阳涪城区、三台县,遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区,止于遂宁高新站。新建正线136.16公里,设计时速250公里/小时,新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,预留芦溪站。新建联络线长度(折双)18.85公里,其中,在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里,在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场,动走线长度(折双)0.56公里;绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程,改建宝成线(折双)1.1公里。项目建设工期4

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上海至南通铁路中标103亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-28

新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点:上海市境内。建设规模:新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上工程( 项目选址位于上海市浦东新区祝桥镇,北至祝钦路,南至金亭公路,西至站前路,东至围场河,用地面积约0.37平方公里)包括站房工程、铁路生产生活房屋、站房配套工程( 含配套站房和站场设施、配套生产生活房屋) 、市域铁路配套工程、城市公共交通配套工程、社会停车场、空铁联运模块地上部分、空铁物流预留工程地上部分、盖板工程下管廊等8个部分。同步实施代建新建上海至南通铁路太仓至四团段相关调整工程DK191+350.8

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又一铁路集团正式揭牌成立!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-04

2024年12月30日,安徽省铁路集团有限公司(简称“省铁路集团”)在合肥正式揭牌。安徽省铁路集团有限公司的成立主要是为了深入贯彻党中央和省委关于进一步全面深化改革的决策部署,落实省政府《关于推动安徽铁路高质量发展的若干意见》。该集团的成立旨在打造一个集投融资、建设管理、运营管理、多元经营于一体的铁路管理平台,着力增强核心功能、提高核心竞争力,以更好地承接省委、省政府的铁路战略任务。此外,安徽省铁路集团将在推动“轨道上的安徽”建设、支撑安徽省打造“三地一区”的新更大贡献方面发挥重要作用。该集团代表安徽省投资集团履行省方铁路出资人职责,参与了多个重大铁路项目的建设,如京沪、宁安、商合杭、合安、池

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中铁、铁建中标铁路大工程!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-29

新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)施工监理建设地点:湖北省建设规模:新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km,设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步实施工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月(6年)。主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350

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洞庭湖大桥主桥钢桁梁制造工程工地焊接施工作业指导书(14页)

类别:资料发布时间:2021-11-09

1 适用范围 12 作业准备 13 技术要求 13.1 施工准备 13.2 焊接技术要求 24 施工程序及流程 54.1 施工程序 54.2 工艺流程 65 施工要求 66 劳动组织 67 焊接材料要求 88 设备机具配置 89 质量控制及检验 99.1焊缝外观检验 99.2 焊缝无损检测 910 安全及环保要求 1010.1.施工安全管理要求 1010.2安全管理措施 1110.3环境保护施工保证措施 14

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某特大桥临近220kv高压线安全专项施工方案(18页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-11

XX特大桥临近220KV高压线安全专项施工方案一、 工程概况XX特大桥起点XX县XX镇XX村,止于XX市XX镇张小庄。起止桩号为:DK31+377.480~DK39+479.640,中心桩号为DK35+428.560,桥全长L=8102.160m。全桥共250孔,计251个墩台。其中深水区(H=3~4m)51个墩,浅水区(H<3m)22个墩,其余均为旱地墩台计178个。全桥墩台基础采用Φ1.0m钻孔桩基础,墩身采用双线圆端形墩,桥台采用双线矩形空心台。全桥孔跨布置为:31-32+3-24+3-32+1-24+7-32+2-24+13-32+1-24+11-32+2-24+9-32+1-24+2

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大桥工程斜拉桥实施性施工组织设计55+125+55m(22页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-07

xx市xx斜拉桥施工组织设计1、工程概况1.     1 斜拉桥概况xx市xx斜拉桥位于xx市内,跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m,为双塔双索面PC斜拉桥式,采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面,梁高1.7m,肋宽2m,桥面宽28.9m,梁上索距6.3m,全桥斜拉索4×9对,共72根。见图T1-1xx跨线桥总体布置图 、图T1-2斜拉桥布置图斜拉桥主塔为“H”型,塔高55m,采用Φ1500钻孔桩基础,每个塔柱下部13根桩,桩长62m;主塔承台尺寸为1050cm×1375cm×450 cm;塔柱为5200×300cm箱

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TB/T 3466 - 2016 铁路列车荷载图式

类别:问答发布时间:2023-06-05

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有没有《铁路轨道施工规范》,谢谢!

类别:问答发布时间:2023-02-03

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衢州至丽水铁路一标段中标结果

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-25

新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段站前工程及站后工程中标候选人公示一、项目概况建设地点:浙江省衢州市、丽水市。建设规模:新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段起自杭衢铁路衢江站(含)至衢宁铁路松阳站(不含),新建正线长94.822公里;新建本线至杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.492公里、下行线5.456公里。新设桥梁42座30.011公里、隧道18座55.212公里,桥隧比89.88%。全线设车站4座(衢江、龙游、遂昌西、松阳),线路所2座(方村线路所、上西线路所)。主要技术标准:城际铁路,正线双线,旅客列车设计行车时速200公里/小时、预留进一步提速条件,局部地段结合工程情况限速,正线线间距4.6米;

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又一家铁路新公司成立

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-03

近日,黄百铁路有限公司成立,注册资本236.98亿元,经营范围包含:公共铁路运输、建设工程勘察、房地产开发经营、餐饮服务、旅客票务代理、国内货物运输代理、旅游开发项目策划咨询等。据悉,该公司由广西铁路投资集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、贵州铁路投资集团有限责任公司、中国铁路成都局集团有限公司共同持股。黄桶至百色铁路是西部陆海新通道西线通道的标志性工程,是一条以货运为主,兼顾客运的干线铁路。线路起于贵州省安顺市沪昆铁路黄桶站,呈南北走向途经贵州六盘水市、黔西南州以及广西百色市乐业县、凌云县、右江区,接入南昆铁路永乐站,通过南昆铁路永乐镇至百色段增建二线引入百色站,正线全长312.62公

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又一铁路工程领域领导被查!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-22

日前,据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、河北省纪委监委消息:中国国家铁路集团有限公司工程管理中心原主任李志义因涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和河北省监察委员会监察调查。李志义,男,汉族,1961年9月出生,黑龙江肇东人,哈尔滨铁路工程学校毕业,大学学历,1984年8月加入中国共产党,1981年8月参加工作。参加工作后在铁道部第三工程局工作,历任处长、六处处长、副局长等职务;2000年04月,担任中铁三局工程集团有限公司副董事长、总经理;2007年12月,担任京沪高速铁路股份有限公司党委副书记、副董事长、总经理、国务

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