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铁路建设央企董事长调整!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-20

1月19日,中国铁路通信信号股份有限公司发布公告。近日,中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称“公司”)董事会收到公 司董事长、执行董事周志亮先生递交的辞任报告。周志亮先生因达到法定退休年 龄,申请辞去公司第四届董事会董事长、执行董事及战略与投资委员会主任、提 名委员会主任职务。公司董事会收到非执行董事郭永宏先生递交的辞任报告。郭 永宏先生因工作调整,申请辞去公司非执行董事及审计与风险管理委员会委员、 质量安全委员会委员职务。根据《公司法》《公司章程》等有关规定,周志亮先生、郭永宏先生的辞任 未导致公司第四届董事会董事人数低于法定最低人数,不会影响董事会的正常运 作。周志亮先生、郭永宏先生在相

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4个铁路大工程!中国中铁拿下!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-08

新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段肥东站站房及相关工程施工总价承包建设地点:安徽省合肥市。建设规模:新建上海至南京至合肥高速铁路肥东站站房(含电力、暖通、给排水等配套工程),有站台柱雨棚、天桥、地道装修、站台铺面及生产生活房屋工程。主要工程内容:①站房及相关工程:站房建筑面积14955m2,包括土建工程、机电设备安装工程;架空层6288m2;站房附属;架空平台6631m2;架空平台连接雨棚1842m2;站房入口雨棚1365m2;站区工程,包括新建站台雨棚m2(不含基础)、改造既有站台雨棚8167m2、新建站台铺面19487.74m2、新建1座14米宽进站天桥、1座10m宽出站地道装修等。②生产

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铁路工程局总经理调整!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-23

近日,中铁二十四局集团公司在沪召开干部大会,宣布了中国铁建党委、中国铁建对集团公司主要负责人的任职决定。中国铁建党委、中国铁建研究决定:王勤荣任集团公司党委副书记、董事,为总经理人选。中铁二十四局集团有限公司是中国铁建股份有限公司的全资子公司。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,2022年《财富》“世界500强企业”排名第39位、“全球250家最大承包商”排名第3位,“中国企业500强”排名第11位。 中铁二十四局集团有限公司成立于2004年3月16日,由原上海铁路建设(集团)有限公司、福建铁路建设(集团)有限公司和南昌铁路工程集团有限责任公司整合重组而

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中国铁路成都局副总经理被查

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-30

中央纪委国家监委网站讯据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、四川省纪委监委消息:中国铁路成都局集团有限公司党委委员、副总经理王嵩涉嫌严重违纪违法,目前正在接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和四川省达州市监察委员会监察调查。中国铁路成都局集团有限公司(简称“集团公司”)是隶属于中国国家铁路集团有限公司的大型国有企业。1953年1月,成都铁路局的前身——重庆铁路局随成渝铁路的诞生而成立,1957年5月迁至成都,并更名为成都铁路管理局,1958年10月成立成都铁路局。1965年7月柳州铁路局贵阳铁路分局交成都铁路局管理。1986年1月昆明铁路局并入成都

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甘肃这个重要铁路项目获批!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-23

近日,国铁集团联合省政府批复兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段(以下简称“兰张三四线武张段”)可研,为项目年内开工建设奠定了重要基础。兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,也是西北至中东部地区东西向的重要骨干线。项目建设对深入推进“一带一路”建设,形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用;同时,可有效释放既有兰新铁路货运能力,更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里,联络线12.6公里,线路自拟开通武威东站引出,向西经武威市凉州区,金昌市永昌县、金川区,张掖山丹县、甘州区引入兰新高铁张掖西站

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石雄铁路将要开建,总投资336.5亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-21

8月14日,新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价第三次公告发布。项目环评报告已完成公众意见征集及座谈答复,即将上报审批。此次新建的石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段,线路起自保定东站,止于石家庄市裕华东站。新建线路全长155.84公里,桥梁比例高达93.3%。此外,还将修建石雄石济北西联络线引入石家庄东站。正线共设车站7座,包括保定东站、蠡县西站、安国东站、无极站、正定东站、裕华东站,并将改建正定机场站。项目设计速度为350公里/小时,计划总工期为3.5年,工程总投资约为336.5亿元。保定东站:由雄忻高铁项目统筹研究。蠡县西站:车站位于保定市蠡县蠡吾镇北忠卫村西侧,距蠡县县

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新疆这条铁路正式报批!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-01

8月26日—30日,受国家发展改革委委托,中铁二院工程集团有限责任公司联合国家铁路局规划与标准研究院,组织专家对伊宁至阿克苏铁路沿线进行现场踏勘,并在伊宁市召开可行性研究报告评估暨行业评审会。伊宁至阿克苏铁路项目伊宁至阿克苏铁路项目位于伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区境内。线路起自精伊霍铁路伊宁站,经伊宁市、巩留县、新源县,新疆生产建设兵团第四师70团、73团、72团、71团,和静县、库车市,终点至南疆铁路库车西站。项目线路全长794公里,其中新建线路455公里、利用既有铁路339公里,投资估算381亿元。伊宁至阿克苏铁路项目是国家“十四五”规划纲要明确实施的重点项目,对补齐“

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川藏铁路又有新标!中铁公司中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03

川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点:四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站  建设规模:新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km,新建站房2座:蒲江站、寿安站(其中蒲江站为拆除既有站房重建)。(1)蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站,设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座;既有站房面积为3000m2线侧下式站房,轨面设计高程525.085m;站房前设楼梯与站前广场相连,呈车场-站房-站前广

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100亿铁路大工程!中国中铁中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-28

查干德日斯至巴彦浩特铁路项目投资人招标中标候选人公示建设规模:查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km,包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路,其中:查干德日斯至本井铁路:线路总体呈南北走向,南起本巴铁路本井西站,北至临策线查干德日斯。正线自本巴铁路本井西站(交接站)北咽喉引出,沿既有乌吉线西侧向北走行,至吉兰泰镇南侧约7km处设吉兰泰南站,出站后向北沿吉兰泰镇东侧走行,经达日克乌苏、苏海呼都格至敖伦布拉格产业园西侧设敖伦布拉格站(交接站),出站后上跨临哈高速公路至查干德日斯站东侧接入临策铁路查干德日斯,正线全长131.43km。本井至巴彦浩特铁路:本井至巴彦浩特铁路位于内蒙古自

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中铁中标内蒙古铁路项目,72亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-28

查干德日斯至巴彦浩特铁路项目投资人一、项目概况建设规模:查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km,包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路,其中:查干德日斯至本井铁路:线路总体呈南北走向,南起本巴铁路本井西站,北至临策线查干德日斯。正线自本巴铁路本井西站(交接站)北咽喉引出,沿既有乌吉线西侧向北走行,至吉兰泰镇南侧约7km处设吉兰泰南站,出站后向北沿吉兰泰镇东侧走行,经达日克乌苏、苏海呼都格至敖伦布拉格产业园西侧设敖伦布拉格站(交接站),出站后上跨临哈高速公路至查干德日斯站东侧接入临策铁路查干德日斯,正线全长131.43km。本井至巴彦浩特铁路:本井至巴彦浩特铁路位于内蒙古自治区阿

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新疆新和至拜城铁路中标30亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-18

新疆新和至拜城铁路项目总承包一、项目概况项目规模:该项目建设周期3年,规划总投资约38.21亿元。新建正线长度91.371km,其中在新和县境内长37.146km,拜城县境内长54.225km。新建单线特大桥4座4778.58延长米;单线大桥11座2824.5延长米,单线中小桥56座3497.78延长米,框架桥17座2012顶平米;涵洞252座5380.39横延米;隧道长≤6km单线1座3050延长米;隧道长>6km单线1座8060.56延长米。1标段EPC费用约15.92亿元、2标段EPC费用约14.64亿元一标段范围:DK0+000-DK64+430 标段范围内的工程总承包,包括但不

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3家铁路局集团总经理调整!

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-03

11月28日,中国铁路太原局集团有限公司召开领导干部会议,宣布中国国家铁路集团有限公司党组对太原局集团公司领导班子的调整。国铁集团党组人事任免决定:任命王立中同志为中国铁路太原局集团有限公司党委委员、副书记、董事,推荐为中国铁路太原局集团有限公司总经理人选。中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局),是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一,简称“太局”。成立于2005年3月18日 。2017年11月7日,国家工商行政管理总局公告,中国铁路总公司旗下的太原铁路局的名称变更已经通过核准,太原铁路局更名为中国铁路太原局集团有限公司。太原铁路局是全国18个铁路局中货运量

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铜仁至吉首铁路中标总投资93亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-20

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包一、项目概况建设地点:湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,新建线路长 51.591km,全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元,其中工程投资 89.02 亿元,动车组购置费 4 亿元。技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:250 公里/小时。正 线线间距:4.6 米。最小曲线半径:一般地段 3500 米,困难地段 3000 米

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石家庄至雄安新区铁路中标结果

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-26

石家庄至雄安新区铁路站前工程SXZQ-1~6标段施工总承包一、项目概况建设地点:河北省建设规模:线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出,向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后,经无极、安国、蠡县,接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场,新建线路长约156公里,利用雄忻高铁引入雄安站,预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件,全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里,改建石家庄东站扩建石家庄站动车所,增设4线检查库、21条存车线,正定东站预留动车所建设条件。标段划分:本次招标共分为6个标段,标段号:SXZQ-1

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又一条铁路要来了!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-06

1月3日,凉山彝族自治州发展和改革委员会攀枝花至昭通铁路(凉山州段)可行性研究编制服务公开招标中标公告发布。中铁二院工程集团有限责任公司以1448万元中标该项目。根据招标公告:“本项目是加强西部地区基础设施建设,贯彻落实国家重大发展战略;构建攀西、滇西对外便捷运输通道,有效促进地区间客货交流;构建沪昆、沪汉蓉通道间横向辅助通道,完善西部地区铁路网布局;促进国土资源开发,助力沿线产业结构升级调整;改善沿线交通条件,巩固拓展脱贫攻坚成果;完善凉山州铁路网布局,全面提升物流枢纽能级;推动攀西国家级战略资源创新开发试验区发展,支撑四川建设国家战略大后方;定位为一条客货并重的区域性干线铁路。攀枝花至昭通

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又一家铁路集团总经理调整!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-09

1月6日,中国铁路青藏集团有限公司以电视电话会议形式召开领导干部大会,宣布了国铁集团党组、国铁集团有关中国铁路青藏集团有限公司公司的任免决定。国铁集团党组、国铁集团任免决定:任命郭宏伟同志为中国铁路青藏集团有限公司党委委员、副书记、董事,并推荐其为中国铁路青藏集团有限公司总经理人选。目前,中国铁路青藏集团有限公司党委书记、董事长为李育宏。2024年6月29日,中国铁路青藏集团有限公司召开领导干部大会,宣布国铁集团党组任免决定:任命李育宏同志为青藏集团公司党委委员、书记、董事长。中国国家铁路集团有限公司(简称“中国铁路”)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司

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周口中心港集疏运铁路中标结果

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-12

周口中心港集疏运铁路专用线ZKGTZSG-1标段施工总价承包一、项目概况建设地点:河南省周口市。建设规模:周口中心港集疏运铁路专用线线路全长12.743km,自漯阜铁路新开黄寨站东咽喉下行侧接轨引出下穿大广高速后折向北,以桥梁方式跨越规划港淮大道,然后向北上跨宁洛高速(其中采用主跨80m连续梁跨越宁洛高速),在规划德兴路和周项路之间设置周口港站,引入小集作业区线路自周项路北侧接出,向东南走行约0.3km进入小集作业区装卸场,线路自周口港站引出向北走行约1.1km后折向西,沿沙颍河堤走行进入范营作业区装卸场。招标范围:本次招标范围为周口中心港集疏运铁路专用线DK0+780~DK9+970(含区间

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新疆这条铁路今年开建

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-11

2025年,对于新疆的交通发展来说是极具意义的一年,因为伊宁至阿克苏铁路即将开工建设。这条铁路凝聚着无数人的期待,它承载的不仅是钢铁与轨道,更是新疆地区发展的新希望。这条铁路的投资估算高达381亿元,线路全长794公里,其中新建线路455公里。它是国铁Ⅰ级单线电气化铁路,设计时速为160公里,建设总工期6年(天山以北段3年)。如此规模的铁路建设项目,无疑是一项巨大的工程壮举,需要众多人力、物力和财力的投入。其规划线路有着精心的设计,自精霍铁路布列开站引出,穿行于伊犁河谷到达巴音布鲁克景区,而后沿着独库公路走向,借助长大隧道穿越天山,接入既有库俄铁路到达库车,最后利用南疆铁路抵达阿克苏。伊宁至阿

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中铁、铁建中标铁路大工程!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-24

新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程建设规模:新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km,设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步实施工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。中标信息YFHBZQ-4标中标人:中铁十四局集团有限公司投标报价(元):4164824795YFHBZQ-7标中

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