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类别：资料发布时间：2023-07-11
目 录一、计算依据 1二、支架总体布置 1三、荷载计算 2四、结构验算 2五、侧模板检算 7六、地基检算 11二、支架总体布置站东大道及玉田大道框架桥总体布置分别为2-15m及3孔（9+16+9）m框架桥，站东大道顶板厚度为130cm，玉田大道顶板厚度为100cm，顶板边墙采用满堂支架法现浇施工，支架采用普通碗扣式满堂支架，碗扣式支架间距为60×60cm，立杆步距为120cm，横向每6排立杆设一道剪刀撑，剪刀撑与地面成45°～60°角，搭接长度不小于1m，且不少于两个转角扣件。支架顶端设置顶托，顶托上按照支架纵向间距设置两根Φ48mm、壁厚3.5mm钢管
标签： 结构计算分析
类别：资料发布时间：2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用板单元模拟，其他杆件采用梁单元模拟，梁柱之间刚性连接，计算时认为门架柱脚为固定支座，能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载，采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载，计算顶模时认为拱顶压力P0=0，拱脚压力P1=γh，γ为砼容重，取25kN/m3，h为拱高，h=2.6m，期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0，侧模底压力P3=γH，γ为砼容重，取25kN/m3，H为侧模高，H=3.4m，期间线性变化。由于把砼完全按流体计算，此荷
类别：资料发布时间：2021-01-07
模板台车就位完毕，整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口，轮廓半径为R=4010-7750mm，枕木高度H=200mm，钢轨型号为43Kg/m(H=140mm)，过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm，模板高8250mm。
类别：资料发布时间：2021-06-18
标签： 市政道路工程资料表格 市政路桥监理
类别：问答发布时间：2024-09-24
类别：问答发布时间：2023-07-16
类别：问答发布时间：2021-07-30
类别：问答发布时间：2024-11-28
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-30
随县楚北公铁联运物流有限公司铁路专用线项目投资合作方、施工总价承包及运营一、项目概况建设地点：随县楚北公铁联运物流有限公司铁路专用线位于湖北省随州市随县境内，线路接轨于汉丹铁路随阳店站东侧，上跨规划改建316国道，绕避黑龙口、鲁城河水库饮用水源保护区，于吴山镇栎坡塆北侧设石材园站。建设规模：项目总投资119331.41万元，线路全长15.96公里，全线共设随阳店(既有)、石材园2座车站。本次施工工作范围为：DK0+021.054~DK15+975.88，主要建设内容包括线路、轨道、站场、路基、桥隧和配套的房建、车辆、给排水、通信、信号、电力等工程。其他：项目合作期限为40年，其中总体建设期2年
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-31
宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程一、项目概况建设地点：甘肃省平凉市。建设规模：宝中铁路平凉南站至K211+569段沿线既有线增建二线，长度42.9公里，既有线同步实施病害整治并达速改造。平凉南、平凉、新李3座车站适应性改造，封闭安国镇站。平凉南～安国镇段（不含颉河特大桥）：临时用地、道路、沟渠改移及大临工程，车站站台墙和站台填筑及站台风雨棚，站内旅客地道主体工程，区间和站场路基及附属工程，四电房屋（含管沟）、区间通所道路等相关配套设施，轨道、桥涵、隧道（含接触网槽道）、 CPⅢ测量、电缆沟槽、制运架梁工程，声屏障安装工程，综合接地系统，既有线改造及宝中线K182+250～K183+400、
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-14
益湛线益阳至娄底段电气化改造工程施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市。建设规模：益湛铁路益阳东站(不含)至娄底东站(不含)，正线长100.506单线公里，按现状电气化改造，相应实施病害整治及设备补强;益阳东站疏解线按现状电气化改造，线路长度3.72单线公里;娄底东站至娄底站疏解线相关工程，新建线路长13.148单线公里，改建线路长度6.489单线公里。二、中标信息YLDHSG-1标段第一名：中铁二十五局集团有限公司投标价（万元）87973.1156第二名：中铁六局集团有限公司投标价（万元）87973.3117第三名：中铁十一局集团有限公司投标价（万元）8797
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-13
陆勇当选大秦公司第七届董事会董事长2024年8月28日，大秦铁路股份有限公司2024年第一次临时股东大会现场会议在山西太原召开，本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式召开。公司控股股东中国铁路太原局集团有限公司与中国中信金融资产管理股份有限公司、河北港口集团、湖北省铁路发展基金等1159名股东及股东代理人出席会议，代表的股份总额为110.05亿股，占总股本的60.6%。会议由公司副董事长王道阔主持，公司董事、监事出席会议，公司高级管理人员及中介机构代表列席会议。会议通过累积投票的方式，选举陆勇、陈鹏君为公司董事。在随后召开的公司第七届董事会第七次会议上，陆勇当选为大秦公司第七届董事会董
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-03
近日，《安康至恩施至黔江铁路预可行性研究中标（成交）结果》公布，标志着这条投资额超过1000亿元的铁路项目正式启动项目预可行性研究工作，离开工建设又近了一步。中铁二院工程集团有限责任公司以188万元中标该项目，负责预可行性研究报告的编制工作。根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。线路全长500余公里，匡算投资近千亿元。黄色虚线段为安张铁路安康至恩施段走向安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-31
广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程设计施工总承包项目概况：项目总用地面积525426.00平方米，总建筑面积44536平方米（不含连 廊、雨棚、阳光棚)，建设道路总长度约6.092km。其中建筑工程主要建设内容包含：地下综合换乘中心及地面配套换乘设施，地上建筑面积2067平方米，地下建筑面积42469平方米，连廊建筑面积785平方米， 公交光伏雨棚建筑面积420平方米，广场阳光棚(张拉膜)建筑面积917平方米：市政道路建设工程共涉及：北站北路，北站南路、创智路、北 站西路、北站横二路、通途路、北站东路、北站横一路、科兴路，道路全长6.092km。本项目总
标签： 工程中标信息
