扫码关注公众号
+
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点：四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站 建设规模：新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。（1）蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站，设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座；既有站房面积为3000m2线侧下式站房，轨面设计高程525.085m；站房前设楼梯与站前广场相连，呈车场-站房-站前广
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2019-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-28
查干德日斯至巴彦浩特铁路项目投资人招标中标候选人公示建设规模:查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km，包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路，其中:查干德日斯至本井铁路:线路总体呈南北走向，南起本巴铁路本井西站，北至临策线查干德日斯。正线自本巴铁路本井西站(交接站)北咽喉引出，沿既有乌吉线西侧向北走行，至吉兰泰镇南侧约7km处设吉兰泰南站，出站后向北沿吉兰泰镇东侧走行，经达日克乌苏、苏海呼都格至敖伦布拉格产业园西侧设敖伦布拉格站(交接站)，出站后上跨临哈高速公路至查干德日斯站东侧接入临策铁路查干德日斯，正线全长131.43km。本井至巴彦浩特铁路:本井至巴彦浩特铁路位于内蒙古自
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-28
查干德日斯至巴彦浩特铁路项目投资人一、项目概况建设规模：查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km，包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路，其中:查干德日斯至本井铁路:线路总体呈南北走向，南起本巴铁路本井西站，北至临策线查干德日斯。正线自本巴铁路本井西站(交接站)北咽喉引出，沿既有乌吉线西侧向北走行，至吉兰泰镇南侧约7km处设吉兰泰南站，出站后向北沿吉兰泰镇东侧走行，经达日克乌苏、苏海呼都格至敖伦布拉格产业园西侧设敖伦布拉格站(交接站)，出站后上跨临哈高速公路至查干德日斯站东侧接入临策铁路查干德日斯，正线全长131.43km。本井至巴彦浩特铁路:本井至巴彦浩特铁路位于内蒙古自治区阿
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-18
新疆新和至拜城铁路项目总承包一、项目概况项目规模：该项目建设周期3年，规划总投资约38.21亿元。新建正线长度91.371km，其中在新和县境内长37.146km，拜城县境内长54.225km。新建单线特大桥4座4778.58延长米；单线大桥11座2824.5延长米，单线中小桥56座3497.78延长米，框架桥17座2012顶平米；涵洞252座5380.39横延米；隧道长≤6km单线1座3050延长米；隧道长>6km单线1座8060.56延长米。1标段EPC费用约15.92亿元、2标段EPC费用约14.64亿元一标段范围：DK0+000-DK64+430 标段范围内的工程总承包，包括但不
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-03
11月28日，中国铁路太原局集团有限公司召开领导干部会议，宣布中国国家铁路集团有限公司党组对太原局集团公司领导班子的调整。国铁集团党组人事任免决定：任命王立中同志为中国铁路太原局集团有限公司党委委员、副书记、董事，推荐为中国铁路太原局集团有限公司总经理人选。中国铁路太原局集团有限公司（原太原铁路局），是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“太局”。成立于2005年3月18日 。2017年11月7日，国家工商行政管理总局公告，中国铁路总公司旗下的太原铁路局的名称变更已经通过核准，太原铁路局更名为中国铁路太原局集团有限公司。太原铁路局是全国18个铁路局中货运量
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-20
新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元，动车组购置费 4 亿元。技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。正 线线间距：4.6 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米，困难地段 3000 米
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-26
石家庄至雄安新区铁路站前工程SXZQ-1～6标段施工总承包一、项目概况建设地点：河北省建设规模：线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建线路长约156公里，利用雄忻高铁引入雄安站，预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件，全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里，改建石家庄东站扩建石家庄站动车所，增设4线检查库、21条存车线，正定东站预留动车所建设条件。标段划分:本次招标共分为6个标段，标段号：SXZQ-1
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-06
1月3日，凉山彝族自治州发展和改革委员会攀枝花至昭通铁路（凉山州段）可行性研究编制服务公开招标中标公告发布。中铁二院工程集团有限责任公司以1448万元中标该项目。根据招标公告：“本项目是加强西部地区基础设施建设，贯彻落实国家重大发展战略；构建攀西、滇西对外便捷运输通道，有效促进地区间客货交流；构建沪昆、沪汉蓉通道间横向辅助通道，完善西部地区铁路网布局；促进国土资源开发，助力沿线产业结构升级调整；改善沿线交通条件，巩固拓展脱贫攻坚成果；完善凉山州铁路网布局，全面提升物流枢纽能级；推动攀西国家级战略资源创新开发试验区发展，支撑四川建设国家战略大后方；定位为一条客货并重的区域性干线铁路。攀枝花至昭通
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-09
1月6日，中国铁路青藏集团有限公司以电视电话会议形式召开领导干部大会，宣布了国铁集团党组、国铁集团有关中国铁路青藏集团有限公司公司的任免决定。国铁集团党组、国铁集团任免决定：任命郭宏伟同志为中国铁路青藏集团有限公司党委委员、副书记、董事，并推荐其为中国铁路青藏集团有限公司总经理人选。目前，中国铁路青藏集团有限公司党委书记、董事长为李育宏。2024年6月29日，中国铁路青藏集团有限公司召开领导干部大会，宣布国铁集团党组任免决定：任命李育宏同志为青藏集团公司党委委员、书记、董事长。中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-12
周口中心港集疏运铁路专用线ZKGTZSG-1标段施工总价承包一、项目概况建设地点：河南省周口市。建设规模：周口中心港集疏运铁路专用线线路全长12.743km，自漯阜铁路新开黄寨站东咽喉下行侧接轨引出下穿大广高速后折向北，以桥梁方式跨越规划港淮大道，然后向北上跨宁洛高速（其中采用主跨80m连续梁跨越宁洛高速），在规划德兴路和周项路之间设置周口港站，引入小集作业区线路自周项路北侧接出，向东南走行约0.3km进入小集作业区装卸场，线路自周口港站引出向北走行约1.1km后折向西，沿沙颍河堤走行进入范营作业区装卸场。招标范围：本次招标范围为周口中心港集疏运铁路专用线DK0+780~DK9+970（含区间
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-11
2025年，对于新疆的交通发展来说是极具意义的一年，因为伊宁至阿克苏铁路即将开工建设。这条铁路凝聚着无数人的期待，它承载的不仅是钢铁与轨道，更是新疆地区发展的新希望。这条铁路的投资估算高达381亿元，线路全长794公里，其中新建线路455公里。它是国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速为160公里，建设总工期6年（天山以北段3年）。如此规模的铁路建设项目，无疑是一项巨大的工程壮举，需要众多人力、物力和财力的投入。其规划线路有着精心的设计，自精霍铁路布列开站引出，穿行于伊犁河谷到达巴音布鲁克景区，而后沿着独库公路走向，借助长大隧道穿越天山，接入既有库俄铁路到达库车，最后利用南疆铁路抵达阿克苏。伊宁至阿
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-24
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。中标信息YFHBZQ-4标中标人：中铁十四局集团有限公司投标报价（元）：4164824795YFHBZQ-7标中
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-13
内黄铁路专用线项目工程EPC总承包标段中标结果公告一、项目概况建设地点：新建专用线自瓦日线井店南站东端咽喉下行侧3道接轨引出，沿既有正线向东上跨既有省道S303，自内黄县国家粮食储备库南侧经过，之后上跨拟新建省道S303，在太平村南侧线路折向东上跨兰前线，之后线路走行于硝河北侧，途经南野庄村、刘次范村、马庄村，在内黄陶瓷园陶三路西侧线路折向北，设置陶瓷园站，在陶瓷园站西侧建设社会物流作业区。项目概况：该项目全线永久用地1438.12亩，租用铁路用地18.5亩，线路全长16.097千米，主要改建车站1座(井店南站),新建车站1座(陶瓷园站),新建桥梁0.391千米/3座，新建社会物流作业区1个。
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-04-28
目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、主要工作内容 2四、平面坐标系与高程系统 24.1 平面坐标系 24.2 高程系统 2五、轨道基础控制网测量 25.1 轨道基础控制网测量准备工作 25.1.1 人员配置 25.1.2 仪器配置 35.1.3 线下工程沉降和变形要求 35.1.4 外业测量条件的要求 35.2 控制点的布设 45.2.1 主要技术要求 45.2.2 地下隧道区间段控制点布设 55.2.3 高架段控制点布设 75.2.4 车站控制点布设 75.2.5 出入场线控制点布设 85.3 控制点的埋设 95.3.1 测量组件 95.3.2 控制点的埋设 1
类别：规范实施时间：2012-06-01
3.1.5 城市轨道交通项目安全设施必须与城市轨道交通工程统一规划、统一设计、同步建设。 6.2.4 详勘成果必须由建设管理单位送审查机构审查。未经审查通过不得作为施工图设计文件依据。 6.4.6 设计质量控制应符合下列要求： 1 设计单位应落实质量控制的组织措施、技术措施，明确各级质量责任，采取有针对性和具体可行的办法保证设计质量始终处于受控状态； 2 初步设计文件应报送政府主管部门审查，审批意见作为下阶段设计工作的依据。专项和重大设计方案应通过专家审查或报送政府主管部门审查； 3 建设管理单位必须委托具有施工图审查资质的单位对施工图设计文件进行审查； 4 各设计单位在初步设计阶
