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类别：规范实施时间：2021-11-06
标签： 水利行业标准（SL）
类别：资料发布时间：2023-04-05
标签： 市政路桥前期资料
类别：资料发布时间：2021-05-20
本工程由1#、2#、3#、4#、5#楼及地下室组成，地上18层，地下一层，总建筑面积84491.01m2，地下室建筑面积为14987m2，建筑高度55.7m。功能布局：地下室工程为地下车库、设备用房，一层为店面、二层为储藏间,三～十八层为住宅层。建筑等级二级，建筑抗震设防烈度为七度，耐火等级二级。本工程地基基础设计等级为乙级。基础型式采用人工挖孔灌注桩，桩端持力层为砂砾状或碎块状强风化花岗岩岩层。桩身砼强度等级为C30，基础垫层砼强度为C15，承台、地梁、地下室底板砼强度为C30P6；内侧柱、剪力墙及及梁板柱节点砼强度为为C45；外侧柱、剪力墙砼强度为C45P6。地下室顶梁板砼强度为C35P6
类别：规范实施时间：2021-07-01
标签： 能源行业标准（NB）
类别：规范实施时间：2010-02-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2023-04-05
本工程为规划城市次干道，道路线形根据道路规划红线图确定，道路西起管道路，东至岱山南路，周边另有天保立交、绿洲东路等道路，作为承担着地块中东西向主要交通流的重要通道，岱山西路东延的建成对丰富路网结构，促进周边地块开发有着重要作用。本次设计范围桩号K0+407.23～K0+918.56，工程全长约0.511km。道路线形为直线型。第一节 道路竖向设计道路纵断面设计应综合根据道路沿线地形起伏，结合道路两侧场坪标高，确定合理的道路纵断面，力求行车安全、舒适、线形缓顺。同时，尽量考虑土方平衡，避免大填大挖，减少土方工程数量。岱山西路东延设计起终点分别与管道路、岱山南路
标签： 市政路桥前期资料
类别：资料发布时间：2022-12-28
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915，路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6～K359+452为一期工程，K290+405～K309+938.6及K359+452～K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升，中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座，共长5125.042米；上跨桥30座；涵洞158道，通道164道；桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工，部分涵洞清淤等。路面结构型式
标签： 市政路桥监理
类别：规范实施时间：2018-10-01
标签： 能源行业标准（NB）
类别：规范实施时间：2010-07-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
类别：资料发布时间：2023-07-07
编制原则在项目组织构建之上立足于专业化，选调具有施工经验并且有这方面专业技术特长的人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工管理和技术指导，质量把关以及工程进度和施工安全等直接对业主和企业负责。⑴选用具有类似工程施工经验的专业人员负责本项目的施工。⑵进场的各种施工机械设备和测试仪器状况良好，优化配置，测试仪器先进、高效实用，以保证本工程的工期和施工安全，提高劳动生产率，减轻劳动强度。⑶在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足规范化，采用先进的施工方法，确保工程施工有序高效进行，根据工程特点和施工内容，在引水施工过程中，结合地质超前预报和探测技术，严格
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2023-07-18
结构形式及结构防水1.3.4.1结构形式⑴甘坑站～凉帽山暗挖区间，本管段起点里程DK21+731，终点里程DK22+806.733，全长1075.73m。暗挖隧道为矿山法标准断面，为单洞单线断面。其中有也有双连拱及三连拱断面结构。隧道结构采用复合式衬砌（初期支护+二次衬砌），初期支护以C25喷射混凝土、钢筋网、格栅钢架为主要支护手段，并以φ42超前小导管作为辅助施工措施。二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土，整体式模板台车浇筑。⑵明挖起讫里程为DK22+806.733～DK22+869.870，长61.137m。宽度为21.1m，基坑开挖深度30m，主体结构及附属结构采用明挖法施工，基坑围护采用直
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2022-09-18
类别：问答发布时间：2024-01-10
类别：问答发布时间：2022-04-27
