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T钢筋焊接作业指导书(14页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-11-09

目录1  目的 12  适用范围 13  部门职责 14  名词解释 15  资源配置 15.1  机械设备 15.2  人员 26  工艺操作 26.1  钢筋焊接工序流程 26.2  钢筋闪光对焊 26.2.1 连续闪光对焊工艺流程 26.2.2 焊接参数的选择 26.2.2 钢筋负温对焊要求 46.2.3 连续闪光焊操作要领 46.2.4 操作顺序 56.2.5 钢筋对焊接头质量要求 56.2.6 焊接要求及注意事项 76.2.7 钢筋对焊焊接缺陷及预防 76.3  电弧焊 97

标签: 作业指导书

基坑支护换撑及内支撑拆除施工方案(11页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目   录一、 工程慨况二、 换撑施工具体部位及施工安排三、 支撑梁撤除施工部署四、 安全施工措施五、 文明施工措施六、 应急措施

标签: 岩土施工方案

T预施应力张拉作业指导书(12页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

标签: 作业指导书

请帮忙提供下桩基础加地的土方开挖方案

类别:问答发布时间:2022-04-27

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某公路大桥钢箱安装方案(54页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-06-23

目  录第一章   编制说明 - 4 -1.1施工文件 - 4 -1.2 技术标准和规范 - 4 -第二章   工程概况 - 5 -2.1工程概况 - 5 -2.1.1钢箱梁节段划分 - 5 -2.1.2钢箱梁梁段参数 - 6 -2.2气象、水文条件 - 6 -第三章   钢箱梁安装方案综述 - 10 -3.1 SZ4梁段安装 - 10 -3.2 标准梁段安装 - 10 -3.3 H梁段(合龙段)施工 - 10 -3.4 主桥钢箱梁施工流程图 - 10 -3.5 钢箱梁吊装流程框图 - 12 -第四章  &nbsp

标签: 桥梁施工方案

K1+700现浇箱满堂支架方案计算(14页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

K1+700天桥,设计汽车荷载为公路-II级。上部结构为17+34+17米预应力砼连续梁,桥面净宽7米,箱梁顶宽8米,底宽4.45米,梁高1.5米,采用满堂支架施工;下构桥台均为柱式台,钻孔桩基础;桥墩为实体方墩,钻孔桩基础。

标签: 桥梁工程计算

高速公路T预应力张拉计算书(11页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

该T梁设有3束钢束,其中:①号钢束设有5根φ15.24钢绞线,钢束长度(包括每端预留工作长度75cm):L1=L0+96cm;②号钢束设有6根φ15.24钢绞线,钢束长度(包括每端预留工作长度75cm):L2=L0+103cm; ③号钢束设有6根φ15.24钢绞线,钢束长度(包括每端预留工作长度75cm):L3=L0+108 cm。

标签: 桥梁工程计算 道路设计 桥梁设计

高速公路墩柱及系钢筋制作安装技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12,主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接,钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。

标签: 道路工程施工技术交底

立交工程钢箱安装方案(43页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

立交工程钢箱梁安装方案(43页word可编辑)目录第一章  综合说明 31.1编制原则 31.2编制依据 31.3工程概况 3第二章  总体施工部署 52.1总体施工方案 52.2总体施工顺序 6第三章  施工计划安排 6第四章  拟投入施工设备 64.1起重吊装设备及主要技术参数 64.2起重吊装采用吊索具及技术参数 74.3钢梁分段焊接投入机械设备表 7第五章  钢梁吊装组织机构及人员配备 85.1钢箱梁吊装组织机构 85.2施工作业人力资源配备 8第六章  钢梁吊装施工方案 96.1钢梁吊装施工工艺流程图 96.2钢箱梁吊装临时

标签: 桥梁施工方案

桥梁连续模板及支架拆除方案(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-23

连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥面板宽13.4m,桥梁建筑总宽度13.8m。梁全场113.3m,跨度为31.9+48+31.9m,梁高3.25m,边支座采用6000KN级,中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h,最小半径7000m,双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。梁体混凝土强度等级为C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成才金属

标签: 桥梁施工方案

T预制质量控制措施(3页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-06-06

T梁预制质量控制措施1.模板施工中的控制(1)模型制作以前,以技术规范为依据,制订成套的“模型检验内控标准”,以便作为模型验收标准。(2)模板制作时,派专人进驻模板生产厂家,从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关,履行工序监理程序,以保证模板制作进度及质量。(3)外模采用工厂分段制作、现场拼装成整体的方式。现场拼装部分在工厂制作分段模型时必须预留焊接伸缩部分,以免模型焊接时造成焊接应力集中变形。(4)运输、吊装模板时,严格控制吊点位置,以免变形。(5)模型安装过程中要充分考虑模型在混凝土灌筑过程中局部变形的问题,以确保梁体的外观尺寸。(6)模型安装必须严格控制各部位固定情况及垂直度,以确保垂

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

求:框架结构胀模与蜂窝麻面处理方案

类别:问答发布时间:2023-05-09

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“中国城市铁第一隧”超大直径盾构机下线!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-18

12月16日上午,14米级超大直径盾构机“园梦号”,在长沙顺利下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该盾构机同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。“园梦号”下线揭幕苏州东隧道地处苏州工业园区、吴中区,全长15.565公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。其中,13.026公里的隧道区间由中铁十四局负责施工,该区间包含盾构段11.82公里,设计为单洞双线。盾构段施

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DBJ04/T 397-2019 延性混凝土加固技术规程

类别:规范实施时间:2020-03-01

标签: 山西省

铁施工组织设计(投标文件技术部分)(40页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标(DK075+213.16~DK148+000)内的迁改、桥涵、路基、隧道、站场(土石方、站台墙、综合管沟、地下通道)、工务房屋、给排水、无砟轨道(不含铺轨)及其它相关工程,正线全长72.787km。

标签: 其他路桥市政资料 道路施工组织设计

漳州至汕头铁开始招标400亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-03

新建漳州至汕头高速铁路福建段、广东段站前工程施工总价承包招标公告发布。漳州至汕头高铁计划1月将全线开工,沿海时速350公里高铁通道福州至广州段2028年将实现贯通。漳汕高铁连接汕广高铁和福厦漳高铁,与温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道。根据招标公告:一、招标条件新建漳州至汕头高速铁路已由国家发展改革委《关于新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础(2023) 53 号),国铁集团、福建省人民政府、 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕467号)批准建设。福建段建设单位为东南沿海铁路福建有限责任公司,广东段建设单位为广东广汕铁

标签: 工程中标信息

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