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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-25
近日，新建合肥至武汉高铁初步设计已获批复，计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路（以下简称“沪渝蓉高铁”）承东启西的关键区段，其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-26
1月22日上午，山东省第十四届人民代表大会第二次会议开幕，省长周乃翔作政府工作报告。报告显示，山东提速建设交通强国示范区，2024年将力争完成投资3250亿元，高铁通车里程突破3000公里。坚持畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级，着力打造现代化综合立体交通体系。推进雄商、济滨、津潍、潍宿等7个高铁项目，建成潍烟高铁，高铁通车里程突破3000公里。加快谋划高铁网、货运铁路网优化提升，争取德商等高铁纳入国家规划，力争开工莱临高铁，推进聊邯长高铁前期工作。开工临沂至徐州等高速公路项目，抓好泰安至东平等34个在建项目，建成临（淄）临（沂）高速等项目，高速公路通车里程达到8600公里。推动烟台机场二
类别：问答发布时间：2024-03-28
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-05
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程施工总价承包建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，其中代建范围26.843公里。梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。主要包括站房结构、装修，室内给排水及消防、室内动力照明、防雷接地、静态标识、站房部分FAS、BA
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-04-19
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-04
5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-18
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程资审文件公告一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月（6年）。其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-11-09
第一章 工程概况4一、工程概述4二、工程地质和水文地质4三、施工场地条件5第二章 支护、支撑系统的结构设计6一、支护、支撑结构选型6二、本工程投入的拉森钢板桩的参数10三、基坑监测要求10四、结构设计安全有效期11五、深基坑支护计算书11第三章 总体施工安排11第四章 基坑支护施工工艺及施工程序12一、钢板桩支护施工工艺及施工程序12二、旋喷桩支护施工方案15三、基坑施工质量检测18第五章 基坑开挖及排水18一、基坑开挖18二、基坑排水措施21第六章 施工进度安排21第七章 施工平面图21一、施工现场平面管理措施21二、施
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-12
脚手架搭设要求1、根据施工现场实际情况边坡已开挖全部到位，在高边坡锚杆支护过程中需搭设脚手架。2、脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部每级平台上。3、根据现场的实际情况采用扣件式钢管脚手架，立杆和大、小横杆（纵、横水平杆）、坡面扫地杆均采用φ48×3.5钢管，连接扣件采用标准扣件。4、根据高边坡实际设计参数，采用错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，主受力立杆间距1.5m，其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设间距1.4—1.5m，锚杆施工自下而上施工，因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。5、脚手架连墙杆和卸载连壁锁脚锚杆采用φ25mm螺纹钢筋，按照1步2跨（1h×2L）进行设置， 固定点拉杆深度
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2023-06-25
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-13
新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站站房相关工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建成都至达州至万州铁路，沿线涉及重庆市万州区、开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市、成都市。本代建工程主要为南充北站、遂宁站站房相关工程。（一）遂宁站站房相关工程：1.受站房方案影响的正线站前、站后工程，指遂宁站受站房方案影响范围车场内的土建、地道、站场附属等工程。（Dk331+129~DK331+760）2.过渡工程，指因实施站房引起的过渡工程，包括四电、站场过渡等。3.实施站房引起的既有铁路相关改造工程，指因实施站房引起的对既有达成场的场坪、轨道、接触网、站场排水沟槽的改造工程。（Dk331+1
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-05-13
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-31
新建延安至榆林铁路站前工程及临电工程中标候选人公示项目概况：建设地点：陕西省延安市榆林市 建设规模：新建延安至榆林铁路自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长238.75km，桥隧比94.4%，全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站工程投资概算466.31亿元。标段划分：本次招标共分为12个标段，标段号：YYLD-1、YYZQ-1、YYZQ-2、YYZQ-3、YYZQ-4、YYZQ-5、YYZQ-6、YYZQ-7、YYZQ-8、YYZQ-9、YYZQ-10、YYZQ-11。中标信
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01
湖南轨道集团31日消息：近日，新建邵阳至永州高铁（以下简称邵永高铁）初步设计获得省政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。今年以来，铁路公司深入落实集团“一体两翼”发展战略，积极推进公司职能从“投资”向“投资+建设”转变，助力集团“融、投、建、营”全产业链发展。邵永高铁项目初步设计前置专题系首次由铁路公司负责办理。为此，铁路公司高度重视，成立工作专班，倒排工期，挂图作战，初步设计8项前置专题全部提前办结，得到了省市相关单位的高度肯定。下一步，铁路公司将继续发挥专业力量，切实做好资金、征拆等要素保障，加快推进邵永高铁建设。邵永高铁北起邵阳市邵阳站，南至永州市永州站，正线全
标签： 工程中标信息
