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快速工程钢混组合梁顶升工程专项施工方案(2021年64页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-26

目录1. 编制依据和编制原则 - 1 -1.1. 编制依据 - 1 -1.2. 编制原则 - 2 -1.3. 编制范围 - 3 -2. 工程概况 - 3 -2.1. 工程简介 - 3 -2.2. 钢混组合梁设计概况 - 4 -3. 施工组织部署 - 8 -3.1. 进度计划 - 8 -3.2. 资源投入 - 8 -4. 施工工艺及方法 - 11 -4.1. 总体施工方案 - 11 -5. 施工安全防护措施 - 19 -5.1. 1、安全生产管理组织机构 - 19 -5.2. 2、安全生产保证体系 - 22 -5.3. 3、安全生产保证制度 - 23 -5.4. 4、危险源辨识及分析 - 26

标签: 桥梁施工方案

220kV同塔四回输电线路感应电压及电流的计算与分析

类别:资料发布时间:2024-03-11

220kV同塔四回路输电线路感应电压及电流的计算与分析  1 系统接线方式及导地线参数   为建立光孝变电站220 kV侧同塔四回路输电线路的计算模型,必须对影响较大的线路进行选择。对于220 kV侧,直接影响同塔四回路的线路为洲边变电站出线的双回路,及西江变电站出线的双回路,这四条线路形成7.4 km的同塔四回路。同时,考虑到光孝站至西江站其中一段装设了备用两回路,在投运后会对感应值产生一定影响,因此分为投运前和投运后两种情况分别对感应值进行了计算。   同塔四回线路的计算中,所有导线全部采用双分裂2×LGJ-630/45型钢芯铝绞线,子导线垂直排列,分裂间距600 mm

标签: 电力工程

中铁六局、中铁十七局、中交二公局、中交建、中化学交通建设中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-24

国道G335马连渠至冀蒙界段改建工程一、项目概况建设地点:尚义县南壕堑镇马连渠村东侧,由国道G335向南改线,经南壕堑水库、满克图、 窑子沟,在下营盘北与省道S241平面交叉,向西跨鸳鸯河,在西哈拉沟南接回原国道G335,沿旧路向西改建,止于冀蒙界,与内蒙古国道G335公路相接。建设规模:项目路线全长17.345公里,其中新建段14.279公里,改建段3.066公里,全线共设大桥954米/3座,中桥490米/7座,涵洞15道,分离式立交98米/1座,天桥69米/1座,通道6座,与等级路平面交叉3 处,与低等级路平面交叉6处。本项目公路等级为:一级公路。计划工期:自签订合同之日起至2025年12

标签: 工程中标信息

中铁、铁建中标3条铁,342亿轨道交通大工程开标,6大建筑央企组团PK!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-21

新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段站房及相关工程HNZF-1标⑴沪宁合高铁安徽段:苏皖省界至合肥南(不含),里程范围:DK427+948.09~合宁K460+579,线路长度130.88km,其中新建线路长度103.001km,利用既有线长度27.879km。其中桥梁工程长85.06km,隧道工程长6.47km,桥隧占比88.86%,利用既有线27.88km。⑵新建滁州、大墅、肥东三座站房,其中肥东站委托中国铁路上海局集团公司代建。⑶滁州站站房面积约39000平方米,无站台柱钢结构雨棚9657平方米,混凝土站台雨棚5172平方米,跨线天桥345平方米,站区生产生活房屋2593平方米,停车场10

标签: 工程中标信息 建筑业新闻

我国“八纵八横”铁网主通道已建成投产约八成!总规模4.5万公里!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-07

从中国国家铁路集团有限公司获悉,截至目前,我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%,开工在建规模约15%。截至目前,京沪通道、京哈—京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通,其他通道等正在加快推进缺失段规划建设。沿海通道北起辽宁大连(丹东),南至广西北海(防城港),连接东部沿海地区,贯通京津冀、山东半岛、长三角、珠三角、北部湾等城市群。随着广汕高铁、福厦高铁、汕汕高铁先后开通运营,漳汕高铁开工建设,沿海通道建设实现重大突破。国庆期间,京津城际铁路亦庄站正式开通运营目前,沿海通道仅剩沪乍杭、温福高铁仍在进行前期工作。今年,国铁集团将加快广东深圳至江门、广西合浦至广东湛

​中铁七局、十七局、十八局、二十五局、铁四院、铁五院、安徽水利、安徽建工港......

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-15

衡水至昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段上跨京广高铁、京广铁路立交桥工程工程总承包一、项目概况建设地点:河北省石家庄市市辖区京广高铁K326+787,京广铁路K311+784建设规模:衡昔高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段起于赵县谢庄镇小郝庄村北,与在建的石衡高速公路相接,路线途经赵县、高邑、赞皇三县,终点位于赞皇县虎寨口村西,与在建的山西省昔榆高速公路以隧道形式相接,总体呈东西走向。项目建设总里程122公里,沿线经19个乡镇、118个村庄。其中主线全长91公里,太行山高速以东68公里,设计时速120公里,双向六车道高速公路标准建设;太行山高速以西23公里,设计时速100公里,双向四车道高速公路标

标签: 工程中标信息

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