类别：问答发布时间：2024-04-02

类别：问答发布时间：2024-04-02

类别：问答发布时间：2024-04-10

类别：建筑新闻发布时间：2024-06-04

5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）

类别：规范实施时间：2018-07-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工技术

类别：问答发布时间：2024-01-09

类别：规范实施时间：2018-05-01

标签： 上海市

类别：问答发布时间：2024-04-02

类别：规范实施时间：2019-12-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS）

类别：规范实施时间：2018-08-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2015-08-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2015-11-01

标签： 北京

类别：问答发布时间：2021-11-07

类别：规范实施时间：2015-11-01

标签： 浙江省

类别：问答发布时间：2023-10-25

类别：规范实施时间：2023-07-01

标签： 福建省

类别：规范实施时间：2015-12-01

标签： 湖南省

类别：规范实施时间：2019-03-01

标签： 能源行业标准（NB）

类别：资料发布时间：2021-05-17

本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目  录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2023-06-29

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