类别：资料发布时间：2021-01-31

标签： 抗震加固施工图

类别：资料发布时间：2021-01-21

标签： 岩土QC成果

类别：问答发布时间：2021-10-30

类别：资料发布时间：2021-10-14

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标签： 屋面及防水工程

类别：规范实施时间：2021-10-01

标签： 北京

类别：资料发布时间：2021-01-20

按照甲方提供的总平面图，场地内规划拟建建筑物包括：地下部分：全平面地下室1层，建筑面积13497.67平米，基坑开挖深度相对场平为5.1m，土方总量约7万立方米。地上部分共5栋：1#楼为商住楼共31层，1~3层商业，建筑高度99.3m，2#楼为商住楼共26层，1~2层为商业，建筑高度为80.1m，3#楼为酒店，1~3层为商业，建筑高度为78.3m，5#，整个工程总建筑面积为10万平方米，总投资约2亿元；地下室及3#楼为框架结构，其他均为框架剪力墙结构，抗震设防裂度为6度，抗震等级为三级，合理使用年限50年，建筑耐火等级为一级，本工程主楼为桩筏、桩基承台基础，纯地下室部分为独基加筏板基础，所有基

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2022-09-23

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类别：问答发布时间：2022-10-04

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类别：问答发布时间：2022-04-12

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类别：资料发布时间：2022-12-12

高边坡锚杆支护脚手架专项方案（28页）

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-03-18

第一章   编制说明一、编制依据1.1《公路工程技术标准》(JTG B01－2014)1.2《设计单位2015-SJ-15号技术联系单（2015年11月30日）》1.3《施工图设计阶段工程地质勘察报告》1.4《七里连接线边坡处治方案》2016年3月1.5《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。1.6《公路工程质量检验评定标准》JTG/T F80/1-20141.7国家颁发的有关法律、法规1.8本公司的管理制度，质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准1.9《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-20151.10《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。二、编制

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-03-18

目       录一、编制依据 2二、编制范围 2三、工程概况 2四、工程数量 5五、施工组织 5六、施工工艺及流程 7七、质量保证措施 17八、安全措施 20九、环境保护措施 24十、文明施工措施 26高边坡防护施工方案一、编制依据1、香丽高速公路土建施工第5标段两阶段施工图设计。2、施工调查及现场勘察资料。3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10）及有关的公路技术标准。4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）。5、《土层锚杆施工设计与施工规范》。8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。二、编制范围    香丽高速公路

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2024-09-06

类别：问答发布时间：2024-09-06

类别：资料发布时间：2021-05-17

本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目  录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2023-04-07

设计思路一号点：根据以往的工程经验，常用的崩塌防治措施有：削方卸载、设置滚落隔断区、锚喷支护、SNS柔性防护网等。鉴于本工程崩塌地质灾害防治的最终目的是防止坡面崩塌物危害坡脚公路安全，因此，可从防止灾害发生（主动防护）方面考虑进行治理， 基于此指导思想，可以采用SNS柔性防护系统来达到防护目的。SNS柔性防护网（GPS2型）以强度为1770MPa、经过热镀锌处理的钢丝绳编织成的网孔为300mm的钢丝绳网为主要受力构件，结合经过超强防腐处理的钢丝编织成的格栅网的组成的双层主动防护系统。该系统在作用原理上类似于喷锚支护和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分

标签： 岩土工程图纸

类别：资料发布时间：2024-03-18

边坡防护施工组织设计公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防

标签： 岩土施组设计 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2024-04-07

类别：问答发布时间：2021-12-04