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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-30
17亿：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程房建工程设计施工总承包WHGKJFJ－1标段招标评标结果公示建设地点：湖北省鄂州市。该项目主线全长约37.4公里，设临空经济区连接线约7.6公里。合同估算价：17040万元。中标信息第一名：中建三局集团有限公司（联合体牵头人）、西北综合勘察设计研究院（联合体成员）投标报价（元）：勘察设计费率：94.80％；施工费率：91.85％13亿：雄鄚路（二期）工程施工中标候选人公示本项目的建设地点：河北省雄安新区雄县南部。本项目的建设规模：新建1条一级公路，全长约15.054公里，双向6车道，设计速度60公里/小时，路基宽度31/32.5/37.3米。中标信息一
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-19
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台公路建设项目政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况本项目建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设，其中K0+000～K100+000段长100km，推荐设计车速采用120km/h，路基宽度27m；K100+000～K209+007段长109.007km，推荐设计车速100km/h，路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座，涵洞332道；隧道全线3座，其中特长隧道8301m/1座，长隧道2660m/2座。互通式立体交叉7处，分离式立交6处，U型转弯2处，通道4道，服务
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-12
G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段（一期）政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况建设地点：重庆市万州、云阳、奉节、巫山境内。建设规模：本项目起于巫山县官渡镇附近接项目二期省界至官渡段，设枢纽互通与规划的巫山至官渡高速公路交叉，再经铜鼓镇、庙宇镇，在黄龙村附近与在建的奉建至建始高速公路交叉，再经奉节县五马镇，预留与巫奉利高速交叉的五马、安坪枢纽互通，经安坪镇、甲高镇、云阳县故陵镇，在宝坪镇与在建的江口至龙缸高速公路交叉，后经凤鸣镇、万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，终点止于万州区长岭镇响滩村附近，接万州至利川高速公路。路线全长约142.636公里，共设置桥梁计43901米/9
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-21
50亿：新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包建设地点：湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元，动车组购置费 4 亿元。技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。包括 线路正线全长 51.591k
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-13
新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省苏州市。建设规模：苏州东站位于苏州工业园区桑田岛片区，北临独墅湖大道，南侧为吴淞江，东西两侧为规划地块。车站为地下车站，站场总规模4台9线，其中高铁2台6线，城际2台3线。新建房屋总建筑面积25.02万平方米。其中，新建站房外包尺寸长1070.3米、宽19.5米~92.75米，建筑面积24.78万平方米（不含地面与市政配套建筑合建的风亭及出入口）；新建单身宿舍（含车站食堂、车站公安间休室及警务区）建筑面积0.24万平方米。地方配套集疏运地下车场及匝道面积约4.3万平方米，地方配套上盖工程约4.2万平方米。SZD
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2012-09-08
标签： 水利行业标准（SL） 水利电力
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-30
深圳市城市轨道交通17号线一期计划总投资：2227829.05万元 ，定标结果如下：深圳市城市轨道交通17号线一期17102标施工总承包项目概况：1.梨园站、梨园站至罗湖北站区间、罗湖北站至德兴站区间、德兴站、德兴站至罗岗站区间、罗岗站、罗岗站至百鸽笼站区间、百鸽笼站共4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装）、安保区警示标识安装工程、预留预埋工程、疏散平台、场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程（含路灯改迁及恢复工程）、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程（不含燃气碰口）、零星拆迁及恢复工程，以及同
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-03
新建漳州至汕头高速铁路福建段、广东段站前工程施工总价承包招标公告发布。漳州至汕头高铁计划1月将全线开工，沿海时速350公里高铁通道福州至广州段2028年将实现贯通。漳汕高铁连接汕广高铁和福厦漳高铁，与温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道。根据招标公告：一、招标条件新建漳州至汕头高速铁路已由国家发展改革委《关于新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础(2023) 53 号)，国铁集团、福建省人民政府、 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕467号）批准建设。福建段建设单位为东南沿海铁路福建有限责任公司，广东段建设单位为广东广汕铁
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-05
9月4日，池州市公共资源交易管理中心发布了关于S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）项目的终止公告。据悉，该项目的中标人因自身原因未能在规定期限内提交投资人履约担保和签订《投资协议》，导致其中标资格被取消。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目是一项重要的基础设施建设项目，涉及池州市贵池区和青阳县。项目路线全长46.225公里，其中包括多座桥梁和隧道，以及若干互通式立体交叉和其他配套设施。项目估算总投资额约为104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元。原中标人为安徽省交通控股集团有限公司牵头的联合体，包括中交路桥建设有限公司、中交一公局集团有限公司、安徽建工集团股份有限公司、
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-01
苍南三号海上风电场项目EPC总承包一、项目概况本项目位于浙江省苍南县东部海域，场区中心离岸距离约 58km，水深 39~45m。项目规划容量 800MW，场区东西长约 16.2km，南北宽约 13.2km，规划面积约 105.95km2。本工程本期拟安装 57 台单机容量 14.0MW 的风电机组，总装机容量 798MW。风电场所发电能通过 12 回 66kV 汇集至海上升压站，经主变升压至 220kV 后通过 3 回 220kV 海缆敷设至苍南县霞关镇沛垒村沛垒沙滩东北侧北湾岙附近登陆，登陆后转 220kV 架空线接至风电场陆上站，最终通过 1 回 220kV 新建架空线路接至系统变电站。本
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-12
200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目（170万千瓦光伏）EPC总承包一、项目概况200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目站址位于阿拉善盟高新技术产业开发区，乌兰布和沙漠腹地，整体地貌为移动沙丘。场址距离阿拉善左旗市区北部约115km，距离乌海市市区西侧约33km。场址中心坐标为东经106°20′28″，北纬39°42′53″。场地海拔1092.3~1237.6m之间。目前场址北侧有一条柏油路可到达。本期规划容量为2000MW，其中风电装机规模为300MW，光伏装机交流侧容量为1700MW，直流侧容量2043.87092MWp。拟采用磷酸铁锂电化学储能，采用构网型储能设备，总容量为300
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-08-01
类别：资料发布时间：2022-04-11
现浇箱梁施工技术方案1、地基处理（1）原地面处为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉，在支架范围内将原地面挂线整平，压实度达到90%后，上填15㎝厚三七灰土，压实强度达到93%，使支架范围内形成板块体，加强地基承载力，为增加应力扩散面积，在灰土层上铺筑15㎝厚C15砼地基。为防止地基积水，横向设0.5%的坡度，并保证整个地基高出周围地面0.3m以上。原地面是主要的承重层，坑穴，软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池，将软土彻底清除，并抛填片石，切勿留下隐患。在这里特别注意原地面的处理，一要细，二要慎。为防止水浸泡地基，在支架四周挖排水沟，水沟面用砂浆抹面，水沟外5m挖集水井
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-12
目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538，道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁，桥面横坡1.5%，共有箱梁18片，其中中梁14片，边梁4片。梁高1.6米，桥梁预制长度29.92米，单片梁宽3米，预制梁场地位于0号桥台侧路基旁，距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN，边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求：本工程的吊装施工难度较大，技术要求高，需要加以特别关注，精心施工，确保
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-07-11
施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为....
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录第一章 编制说明及编制依据 51、编制说明 52、编制依据 53、编制范围 6第二章 工程概况 71、项目概况 72、混凝土支撑梁、围檩概况 7第三章 工程管理目标 91、工程质量管理目标 92、文明施工与安全生产管理目标 93、工期管理目标 9第四章 总体施工筹划 101、施工准备 102、方案选定 112.1、控制目标 112.2、施工方案的选取 113、施工总体安排 144、机械设备进场计划 165、施工人员组织安排 17第五章 主要施工技术措施及方法 211、空压机人工破碎支撑梁方法 211.1、施工准备 211.2、机械到位 211.3、拆
类别：资料发布时间：2024-02-04
轨束梁施工作业指导书LTGC－ZY•03－261.准备作业1.1 劳动组织：桥梁工1.2 机具设备1.3施工安全及劳动保护1.3.1 施工安全1.3.1.1 检查夹剪，绳子，扁担的质量。1.3.1.2 抬运束轨，必须配足够的人力，搭配好人员。1.3.1.3 抬轨时，要肩靠肩，统一口令，行动一致，要稳抬稳放，防止压脚，拌脚，撞脚。1.3.1.4 翻轨由一个人在钢轨的一端用撬棍抬轨底边翻轨,不许两个人同时 翻决不许插孔翻轨,必须由熟练人员操作, 必要时要有专人指挥。1.3.1.5严禁用肩扛钢轨。1.3.2劳动保护: 1.3.2.1发给垫肩。 2.基本作业2.1操作过程; (1)
标签： 铁路工程
