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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-21
7月18日晚间，四川路桥建设集团股份有限公司发布公告，四川路桥子公司四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司及四川川交路桥有限责任公司拟放弃控股，以参股投资的方式与成都建工集团有限公司及四川路桥关联方组成联合体，参与G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段（简称郎川高速）、G0611川主寺至汶川段（简称川汶高速）和S14川主寺至红原高速公路项目（简称川红高速）投资人打捆招标。该项目总投资994.089亿元，项目自筹资本金比例为20.2%，即200.806亿元。公司总持股比例为1%，其中路桥集团、交建集团、川交公司分别持股0.4%、0.4%、0.2%，共需投入项目资本金2.008
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2021-01-13
类别：问答发布时间：2024-03-07
类别：规范实施时间：1905-07-05
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2013-10-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：规范实施时间：2015-04-01
标签： 建材行业标准（JC）
类别：问答发布时间：2022-08-17
类别：规范实施时间：2005-04-01
标签： 建材行业标准（JC）
类别：规范实施时间：2020-09-24
类别：规范实施时间：2019-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-16
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程项目概况07标段：兴业路站～东山路站区间/东山路站/东山路站～称山南路站区间/称山南路站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢复、管线迁改余方外运及恢复、河道恢复、临时工程（交通疏解、河道（池塘）回填及恢复、场地平整、临时用电、临时用水、临时通讯设施、大临设施等）、施工设备等内容。东山路站和称山南路站为地下二层岛式车站，基坑开挖深度约17m08标段：称山南路站站～凤鸣路站区间/凤鸣路站/凤鸣路站～梁祝大道站区间/梁祝大道站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，桥梁拆复建工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-29
房屋建筑类红线第一条：危险性较大的专项方案供项目实施的施工组织设计和危险性较大的专项方案必须严格按程序进行审批，项目经理必须组织项目会审，并确保其可实施性。超过一定规模的风险性较大的专项方案公司总工程师必须组织会审。 第二条：技术资料所有技术资料必须由相应责任人形成，严禁外包。 第三条：模架体系 1、模架系统必须有可实施的、有效的施工图。2、后浇带的支撑体系必须单独设置，严禁拆除后回顶。 3、所有边梁支撑系统必须与内架连成一个有机整体，严禁支撑在外架上。 4、步距严禁超过1.5米，顶托底部的立柱顶端应沿纵横向设置水平杆。 5、除经专门
标签： 工程技术
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-22
近日，长沙公共资源交易电子服务平台发布长沙至宁乡市域（郊）铁路工程造价咨询项目、长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程造价咨询项目终止公告。2023年1月，湖南省发展和改革委员会发布，根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。长宁快线、长浏快线属其中的市域（郊）铁路建设。此前，长沙市公共资源交易中心发布信息显示，长宁快线、长浏快线两条线路总投资约352亿元，项目有望在2024年正式启动建设，预计2028年建成。 长沙至宁乡市域（郊）铁路工程公告显示，因长沙至宁乡市域（郊）铁路工程建设方案发生重大调整，现终止本项目招标活
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-04-22
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-04
8月26日，新建铁路大村至遵义线（四川段）可研前期要件专题研究项目中标结果公告发布。中铁二院工程集团有限责任公司以253万元中标该项目。2023年6月，贵州省发改委率先启动了叙永至遵义铁路（贵州段）可行性研究报告编制工作，目前已编制完成可研报告初稿。大村至遵义铁路位于贵州省遵义市和四川省泸州市境内，南起遵义市瓮马铁路北延线阁老坝南站，途经鸭溪镇、仁怀市，终至泸州市古蔺县大村镇叙大铁路大村站。后利用既有叙大铁路工程93.8km至隆叙线叙永北站。本项目是西部陆海通道西通道与中通道的连接线，是西南地区出海铁路通道的组成部分。已纳入国家“十四五”铁路发展规划。根据招标公告：新建铁路大村至遵义线（四川段
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-04
10月2日7时10分，随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出，集宁经大同至原平高速铁路山西段拉开联调联试序幕，这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁设计时速250公里，新建线路约268.270公里，其中山西段约197.134公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，预计今年年底具备开通运营条件。届时，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01
嘉善至西塘市域铁路土建施工一、嘉善至西塘市域铁路项目建设规模起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 过渡段1.0公里；共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站；本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。采用市域（郊）铁路标准建设，设计速度160公里/小时，交流25kV供电制式，正线数目为双线，市域C型车，列车运行控制方式为 CTCS-2+ATO。二、嘉善大道（公铁共线段）主线起点位于平黎公路与木业大道交叉
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
“嘀……”1月30日，在云南省文山壮族苗族自治州文山市马塘镇，机器轰鸣，人声鼎沸。随着一声长长的工程车汽笛声响起，标志着云南文山至蒙自铁路（以下简称：文蒙铁路）正式开工建设。文蒙铁路位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入蒙自站，随后沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。全线共设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河7座车站。其中，蒙自、红河站为既有车站，其他为新建车站，建设工期4.5年。开工仪式现场，中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部协调安排施工单位，
标签： 工程中标信息
