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类别:资料发布时间:2022-05-25
一 工程概况 该工程位于武汉市,人防建筑面积9906.90m2 ,平时作为车库使用(平时功能),战时为人员隐蔽(战时功能),可掩蔽 4200人员,储存3941.89 m3物资,防常规武器等级为6级,防核武器等级为6级,防化等级为丙级。 该工程由****有限公司投资建设,***有限公司(勘察单位)勘察,***(设计单位)设计,*** (施工单位)施工,***(监理单位)监理。二 施工情况简述 本人防工程开工时,施工单位建立了健全的质量安全保证体系,认真编制了施工组织设计及各专项施工方案,整个工程处于有效控制范围内,完全
标签: 人防工程
类别:问答发布时间:2023-09-26
类别:问答发布时间:2022-10-20
类别:问答发布时间:2021-08-18
类别:问答发布时间:2023-12-27
类别:问答发布时间:2022-12-08
类别:资料发布时间:2022-09-15
看点资料准备:项目资料;地下管线资料;扩建市政配套;图纸会审3通1平:测量资料;场地平整;临时道路;水、电实施2大会议:质监、安监交底会议;第一次工地会议一个好的开始是成功的一半,在项目开工前做好充分的准备是非常必要的。千亿黑马碧桂园的项目开发可谓是神一样的速度,其在开工前都会做好哪些准备工作,以确保项目的高效率且处于受控状态?一起来了解一下。一、设计文件和资料准备1.项目相关资料工程管理部、前期开发部、市政配套部管理人员需对本项目的基本情况进行了解,取得包括项目位置、用地范围、规划条件、建设规模、项目策划定位、项目建设计划、项目所在地工程(或监理)招投标备案要求、项目所在地施工图纸交叉审核要
标签: 房地产
类别:建筑新闻发布时间:2023-11-01
湖南轨道集团31日消息:近日,新建邵阳至永州高铁(以下简称邵永高铁)初步设计获得省政府和国铁集团联合批复,标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。今年以来,铁路公司深入落实集团“一体两翼”发展战略,积极推进公司职能从“投资”向“投资+建设”转变,助力集团“融、投、建、营”全产业链发展。邵永高铁项目初步设计前置专题系首次由铁路公司负责办理。为此,铁路公司高度重视,成立工作专班,倒排工期,挂图作战,初步设计8项前置专题全部提前办结,得到了省市相关单位的高度肯定。下一步,铁路公司将继续发挥专业力量,切实做好资金、征拆等要素保障,加快推进邵永高铁建设。邵永高铁北起邵阳市邵阳站,南至永州市永州站,正线全
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2023-11-24
11月22日,生态环境部发布了《关于新建潍坊至宿迁高速铁路等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》,即将对新建潍坊至宿迁高速铁路(含青岛连接线)及新建合肥至武汉高速铁路的环境影响评价文件进行审查。潍宿高铁及合武高铁的环评文件分别在10月30日、10月12日由生态环境部正式受理。根据环评审查时限,环评报告从受理至批复正常约需1-2个月时间,潍宿高铁及合武高铁的环评报告有望在12月份获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,项目初步设计即将进入批复阶段。这两个项目均是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道及沿江通道的重要组成部分及关键段落,也是国家“十四五”铁路发展规划及国铁集团年内计划开工的
标签: 建筑业新闻
类别:问答发布时间:2021-08-31
类别:建筑新闻发布时间:2023-12-05
12月4日,《罗布泊至若羌铁路施工总价承包招标公告》正式发布,项目开标时间为12月28日。项目线路全长298.8公里,投资估算总额为82.35亿元,是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。该项目能够补齐新疆铁路环线缺失段,构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道。同时,本项目连通既有和田至若羌、哈密至罗布泊铁路,可打通既有路网断头路,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线经营状况,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-04
5月28日,新建潍坊至宿迁高速铁路(山东段)首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声,首根桩基顺利开钻,标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km,其中潍坊境内108.401公里,投资189.8583亿元,途经寒亭区(13.86公里)、坊子区(15.75公里)、高新区(4.415公里)
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-18
新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程资审文件公告一、项目概况建设地点:湖北省建设规模:新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km,设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步实施工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月(6年)。其他:主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正
标签: 工程中标信息