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类别:建筑新闻发布时间:2024-03-20
永定河“五湖一线”水毁修复工程项目概况:工程对本次水毁严重的永定河门城湖、莲石湖、园博湖、晓月湖、宛平湖约18公里河道进行河道疏泼、主槽整形、滩地平整、跌水修复、因路恢复和水毁管线修复等,同步实施水毁绿化恢复,保障河道行洪通畅。中标信息第一标段第一名:中铁十六局集团有限公司投标报价(元)301541920.26第二名:中交河海工程有限公司投标报价(元)307836581.33第三名:北京清河水利建设集团有限公司投标报价(元)313534210.64第二标段第一名:北京通成达水务建设有限公司投标报价(元)162036632.05第二名:中交上海航道局有限公司投标报价(元)160953044.8第
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类别:建筑新闻发布时间:2024-03-30
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程施工总价承包招标中标候选人公示一、项目概况建设地点:山东省济宁市、菏泽市。建设规模:雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,北起京雄城际雄安站,向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市,在河南省濮阳市台前县跨黄河后,再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里,其中代建范围26.843公里。招标范围:梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。主要包括站房结构、装修,
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类别:建筑新闻发布时间:2024-05-06
贵阳大数据科创城第一初级中学建设项目设计、采购、施工(EPC)总承包项目总投资:项目投资概算总投资23729.12万元,其中工程费17797.54万元。建设规模:项目建设用地面积44294.91平方米 , 总建筑面积41324.85平方米。第一名:中铁十七局集团城市建设有限公司贵阳市建筑设计院有限公司2022NJY-7项目设计施工总承包工程建设地点:广州市南沙区东。招标范围及规模:总用地面积36574m2,其中可建设用地面积30935m2,绿地用地面积5639m2,计容建筑面积89712m2。 工程估算:项目总投资约 165,292.00 万元,其中建筑安装工程
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类别:建筑新闻发布时间:2024-05-09
涿州市城区道路及配套设施灾后恢复项目项目概况:项目对涿州市主城区的街道进行灾后恢复,包括水毁范阳路、华阳路、107国道、腾飞大街四条街道及附属设施恢复;冠云路、甲秀路、东大街、东兴街、范阳路等道路水毁路面恢复;东门大街、康复路、东大街、甲秀路、东兴街等道路的水毁便道及路缘石恢复;同时对城区部分道路水毁路灯照明系统进行恢复。中标信息第一标段第一名:天保建设集团有限公司投标总价:97043621.92 元第二名:中通建工城建集团有限公司 投标总价:97545193.41 元第三名:中铁十九局集团有限公司投标总价:93139246.36 元 &nbs
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类别:建筑新闻发布时间:2024-06-19
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km,其中桥梁69.295km,隧道45.200km(含地下站长度),新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站,其中西丽、深圳机场东为地下站,滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站,江门站为地面站,西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入,对既有中山站进行改扩建。本线
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类别:建筑新闻发布时间:2024-07-07
新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程站房及相关工程BWZF-1、BWZF-2标段施工总价承包一、项目概况建设地点:山东省滨州市、东营市、潍坊市。建设规模:新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站,经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市,终至济青高速铁路潍坊北站,正线长度348.257公里,设站10座。其中中国铁路济南局集团有限公司代建范围为滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程,具体内容为:滨州站正线DK222+349.43至DK225+767.55(无棣特大桥台尾(含)至滨东黄河特大桥桥台(不含));东营南站正线DK272+087.69至DK
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类别:建筑新闻发布时间:2024-08-20
近日,新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段(以下简称渝昆高铁渝宜段)正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计,中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,正线全长约205公里,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站,其余车站均为新建车站,九龙坡为预留车站。隧道施工据悉,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起于重庆西站,止于昆明南站,途经重庆市
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类别:建筑新闻发布时间:2024-09-29
新建漳州至汕头高速铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程一、项目概况建设地点:广东省潮州市、汕头市。建设规模:新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出,沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站,跨漳江湾至东山县岛内大产村设站,跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站,接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里,桥隧比88.31%,共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站,其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。广东段里程范围为DK125+186~DK174+200,包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段,全长48.830公里,设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2
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类别:建筑新闻发布时间:2024-11-15
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包一、项目概况建设地点:平顶山、漯河、周口 建设规模:本项目位于河南省中南部,自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站,南进北出引入京广高铁漯河西站,终至郑阜高铁周口东站,全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站,其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站(含)至周口东站(含),里程范围:DK0+000~DK200+267.
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类别:资料发布时间:2023-07-07
工程特点⑴区域地理位置条件复杂隧道区域地处于山势连绵带区,进出口、斜井运距较大,交通条件较差,新建便道长,施工物流组织困难。⑵工期紧、工序转换频繁隧道施工战线长,施工工期紧,给施工组织带来了很大的难度。隧道洞身穿越采空区、断层破碎带、顺层偏压等不良地质带,地质条件复杂,围岩岩性差异性较大,围岩软硬不均,工序转换频繁,工艺复杂。⑶客运专线隧道技术含量高,质量要求严、标准高设计速度目标值为基础设施250km/h,预留进一步提速条件。主体结构使用寿命期限为100年;隧道工后沉降要求达到标准规范;隧道防排水采取“防、排、截、堵结合,限量排放,因地制宜,综合治理”等原则,防水要求高;隧道混凝土结构耐久性
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类别:建筑新闻发布时间:2024-01-17
青岛市地铁7号线二期工程东郭庄维保中心施工中标公告项目概况:青岛市地铁7号线二期工程东郭庄车维保中心房屋总建筑面积8.39万平方米,位于209省道以北,青银高速以西,规划路以东的交汇处。招标内容:青岛市地铁7号线二期工程东郭庄维保中心施工包含但不限于东郭庄维保中心以及该范围内同期实施预留等工程的土建、附属、砌筑、人防结构及防护防化设备(不含人防门)、装饰装修(含厨房设备设施)、机电、轨道基础、站场、道路、景观、绿化、一期改造工程、上盖同期实施工程、管网综合(含综合管沟工程)、临时用地、承包范围内三通一平、建构筑物拆除及垃圾清运、周边环境核查(含入户调查)、建构筑物和设施的保护及加固、施工便道;
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类别:建筑新闻发布时间:2023-11-03
近期,中国铁建在两路建设、城市更新、物流贸易、新能源建设等重点领域,再揽一批重大项目,生产经营稳中有进。都有哪些重大项目?一起来看! 交通先行广韶高速改扩建项目9月19日,中铁十二局中标京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目(简称“广韶高速改扩建项目”)。项目起于广东省清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交,终于广州市白云区太和镇太和枢纽互通立交,与北二环高速公路相交并顺接华南快速路。项目沿原路线进行改扩建,主线里程约72.6公里。中铁十二局承建路段全长25.4公里,按双向十车道标准进行扩建,路基宽由33.5米扩建为52.5米,设计时速100公里。项目建成后将有效缓解道路交通压力,
类别:建筑新闻发布时间:2023-12-08
湖北交通投资集团有限公司参加宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)投资人建设地点:湖北省宜昌市建设规模:宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)起点位于湖北省宜昌市小溪塔街道新合村庙儿咀,与沪蓉高速(G42)宜巴段在大山陂隧道和付家冲隧道间设置黄花林枢纽互通(T型互通)相交,终点与沪渝高速交叉设置高家堰枢纽互通与沪渝高速相接。推荐方案采用双向六/八车道高速公路标准,设计速度采用100km/h,路基宽度为33.5米/41.0米,路线全长约50公里。设置特大桥2755米/2座,其中长江大桥采用主跨1200米钢桁梁悬索桥方案,按8车道高速公路建设;下牢溪特大桥,采用380米上承式钢管混凝土拱桥方案,按6车
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类别:建筑新闻发布时间:2024-01-06
新建金华至义乌铁路三四线及引入金华地区相关工程(金华铁路枢纽扩容改造工程)新建金华至义乌铁路三、四线工程(以下简称“金义三、四线”)。新建自义乌站至金华站运营长度52.864公里,其中塘雅站至金华站利用既有沪昆线长度18.485公里,义乌站至塘雅站新建正线长度34.379公里。里程范围内的路基、桥梁、隧道、轨道、站场改造及站后四电、相关生产生活房屋等配套工程。沪昆铁路外绕线工程(以下简称“沪昆外绕线”),塘雅至蒋堂段沪昆铁路外绕线工程,新建正线长度47.7公里。里程范围内的路基、桥梁、轨道、站场改造及站后四电、相关生产生活房屋等配套工程。1277日历天,计划开工日期:2024年1月,计划竣工日
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类别:建筑新闻发布时间:2024-02-13
泾阳县大庄片区棚户区改造项目工程总承包 EPC中标候选人公示工程规模:大庄片区计划原宗地建设实物安置房660套,规划占地面积29269. 14平方米(合43.9亩),建筑面积约11.00万平方米(其中地下面积约2.41万平方米),建设6栋住宅单体、一座幼儿园以及人防设施等相关附属配套设施。项目投资总额:59588.67万元(本次招标估算约42216.81万元)计划工期:750日历天中标信息中标候选人第1名:牵头人:中铁十八局集团有限公司;成员:中合一工程设计有限公司投标报价: 42063.619785万元中标候选人第2名:牵头人:中铁二十四周集团有限公司;成员:中鼎世纪工程设计有限
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类别:建筑新闻发布时间:2024-03-02
2月27日,上海市宝山区表示,宝山高铁站将在今年正式开工。宝山站是沪渝蓉高铁的始发站、沪苏通铁路的过境站,建成后将成为上海面向江苏北部的门户,为长三角一体化创造新的格局。2021年,沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告获批。该项目连接上海、江苏、安徽一市两省,共设16座车站,其中上海宝山站为新建始发站,“上海北部将建新的高铁站”一时引发热议。公开资料显示,宝山站北与G1503上海绕城高速紧邻,南与S20外环高速相距4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9公里。车站规划8台18线,站房拟建规模为8万平方米,建成后将成为上海北部铁路枢纽。
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类别:建筑新闻发布时间:2024-03-13
3月8日,由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟高铁项目全面复工。在路基、桥梁、隧道主体工程全部完工后,潍烟高铁进入施工收尾阶段。作为环渤海高铁的重要组成,潍烟高铁将在今年年底前建成,助力胶东半岛高铁网实现闭环。据了解,潍烟高铁(即潍坊至烟台高铁)是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分,是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。潍烟高铁途经烟台境内4座新建车站,分别为莱州站、招远站、烟台西站、福山站,以及龙口、蓬莱2座改建车站,极大方便周边市民出行。目前,潍烟高铁新建站房施工内容已全部完成,正在进行设备调试和收尾阶段。截至目前,潍烟高铁路基工程完成99%,桥涵工
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类别:建筑新闻发布时间:2024-06-10
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线 “四电”系统集成及相关工程施工总价承包一、项目概况建设单位:济青高速铁路有限公司建设地点:山东省青岛市、潍坊市、日照市建设规模:正线长度108.78公里。其中,引入洋河口站、青岛西站、五莲北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。完成新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线“四电”系统集成及相关工程施工(不含青岛枢纽普速外迁),包含但不限于施工(包括建筑和安装工程)、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、信息化应用、联调联试、试运行等工作,具体详见各标段主要实施内容。计划工期:1472日历天,计划开工日期2024年6月20日,计划竣工日期
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类别:建筑新闻发布时间:2024-07-25
广州至清远至永州高速铁路勘察设计项目中标候选人公示一、项目概况本项目位于广东省、湖南省,已纳入“十四五”铁路发展规划,项目建设对于服务支撑中部崛起战略,带动沿线经济社会发展等具有积极意义。广清永高速铁路简称广清永高铁,是一条连接广东省广州市、清远市与湖南省永州市的高速铁路。广清永高速铁路呈南北走向,起京广高速铁路广州北站,向北经过广州花都、清远,北至湖南洛湛铁路永州站,线路全长401.7km。从线路走向上,广清永高速铁路将在清远清新、英德、阳山、连州、蓝山、宁远、零陵设站。二、中标信息第一名:中铁第四勘察设计院集团有限公司投标报价(元):63310000第二名:中国铁路设计集团有限公司投标报价
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类别:建筑新闻发布时间:2024-07-27
7月27日,中国铁建股份有限公司发布关于董事变动的公告。主要内容如下:中国铁建股份有限公司(以下简称公司)于 2024 年 7 月 26 日收到执行董事倪真先生的书面辞职报告,倪真先生因工作调动原因向公司董事会申请辞去执行董事及董事会提名委员会委员职务,辞职后倪真先生不再担任公司任何职务。根据《中华人民共和国公司法》《中国铁建股份有限公司章程》 的相关规定,倪真先生的辞职报告于送达公司董事会时生效。公司董事会不会因倪真先生辞任而低于法定最低人数,能够保证董事会的正常工作。公告称,倪真先生确认,其与董事会之间并无任何意见分歧,亦无任何与其辞任有关的事项须提请公司股东注意。倪真先生在担任公司执行董
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