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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-15
唐曹铁路东延至京唐港项目盐场站及区间路基工程（二次）一、项目概况建设地点：河北省唐山市海港开发区建设规模：唐曹铁路东延至京唐港项目投资总额：541874万元；主要包括正线工程、联络线工程、改建西环线工程。正线工程线路全长36.394km,全线共设车站4座,其中改建既有站1座,为曹妃甸东站;新建车站3座,为盐场站、三岛站及唐山港站。联络线工程包括唐曹至唐包铁路上行联络线8.057km,下行联络线7.755km;改建西环线长度1.003km。唐曹铁路DK14+078.36至DK17+844.88，包含盐场站及两端区间路基、桥涵工程，以及车站房建及其他配套设备。盐场站及前后路基起止里程为DK14+0
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-20
甘肃铁投集团消息：在省委、省政府的坚强领导下，经各方共同努力争取，10月15日，国铁集团会同省政府正式批复新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段（以下简称“兰张三四线武张段”）全线初步设计，为项目年内开工建设奠定了重要基础。按照批复文件，兰张三四线武张段新建正线长度244.05公里，全线设武威东、朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北、张掖西等6座车站。项目概算总投资248.55亿元，由国铁集团和我省共同出资建设，技术标准按照国铁I级、双线、250公里/小时建设。项目建设工期3年。此次项目初设报批工作中，集团公司按照省政府领导批示要求，围绕年内开工目标，始终坚持项目是“跑出来的”，不是“等出来的”工作理
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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-10
新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一、项目概况建设地点：湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元，动车组购置费 4 亿元。技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。正 线线间距：4.6 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米，困难地
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类别：建筑新闻发布时间：2024-12-21
沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包一、项目概况建设项目地点：江苏省太仓市建设项目规模：沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【2021】993号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。本线采用主要技术标准如下：本
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类别：建筑新闻发布时间：2025-01-30
新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程施工总价承包建设地点：山东省烟台市。建设规模：烟台南站位于山东省烟台市莱山区，北侧与荣乌高速并行，山海南路以西，站前路以北，南站西路以东，站房中心里程为青荣DK187+918，站型为线侧平式站房+高架候车厅，总建筑面积约57341m2，车场规模为5台11线（含正线），设450m×12.0m×1.25m基本站台1座，岛式站台4座，设与站台等长雨棚，设20m宽旅客地道一座，物流通道一座，新建动车运用所一处。中标信息YTNSG-1标段第一名：中铁十局集团有限公司中铁十局集团电务工程有限公司联合体投标总价：2737303505元第二名：中铁十一局集团有限公司中
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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-18
按照现行的2021年版国家职业资格目录，监理行业主要分布为：住建部-土建专业（房建、市政、机电、通信、化工、铁路等）交通部-交通专业（公路、桥隧、水运等）水利部-水利专业（水工建筑、环保、水土保持、机电金结等）其他的什么人防监理、信息监理、文物监理、设备监理等过于小众且并非准入类职业资格所以不列举了。随着前几年的行政事项清单不断调整和完善，住建部原有的水利水电和公路监理资质已经取消，由水利部和交通部分别收归。所以，不同行业的工程监理业务，只能由对应行业主管部门认可的有相关监理企业资质的监理单位承担监理任务。下图中的问题，是很多住建部监理企业都想问的问题：咨询内容《工程监理企业资质管理规定》（建
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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-25
国家铁路局近日印发《铁路工程建设工法管理办法》，自2024年2月1日起施行。铁路工程建设工法管理办法第一章 总则 第一条 为鼓励铁路施工企业技术创新，促进新技术、新工艺、新材料和新设备在铁路工程中的推广应用，提升铁路施工技术水平，加强和规范铁路工程建设工法管理，根据有关规定，制定本办法。 第二条 铁路工程建设工法是以铁路工程为对象，以工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理相结合，经过一定工程实践形成的综合配套施工方法。 第三条 铁路工程建设工法分为企业级、部级和国家级，实施分级管理。 铁路工程建设企业级工法（以下简称企业级工法）由施工企业审定和
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类别：问答发布时间：2024-09-05
类别：问答发布时间：2023-07-03
类别：问答发布时间：2023-03-15
类别：问答发布时间：2021-08-13
类别：问答发布时间：2023-07-31
