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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
2月22日，广州市南沙区沥心沙大桥被船只撞击，桥体断裂。刚刚，“广州海事”发布关于沥心沙大桥事故最新情况续报：广州市海上搜救中心通报：截至2月22日上午10:00时，经初步调查，涉事故车辆4辆，电动摩托车1辆，其中2辆车落水，其他3辆落至船上。截至目前，2人获救，2人死亡，1名船员受轻微伤，3人失联。事故原因正在调查，救援工作正全力有序开展。据锦观新闻消息，已疏散周边居民，涉事船主已被控制。事发现场。事发现场地图显示事发大桥已双向封闭。该桥曾于2019年出现严重病害沥心沙大桥又名洪奇沥第二大桥，位于南沙经济技术开发区沥心沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济技术开发区与三民岛的主要通道。大桥建成
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2023-01-13
特大桥跨海桥钢箱梁安装方案（5页word,可编辑）大桥涉海跨岛，区域内水深、流急、地形复杂，也是季风、台风频发地区，建设条件相当恶劣：（1）桥位处水面宽度约为2000m，被老虎山分为南、北两汊，南汊宽度约为1600m，最大水深达95m，南汊为主航道；北汊宽约370m，最大水深约为70m。（2）桥位区以混合浪为主。西堠门水道潮流一般以不正规半日潮流为主，潮流运动形式大多为往复流。该水道流速大、且有强烈旋涡。（3）基岩岩性单一，册子（北锚）、老虎山（北塔）为流纹斑岩，金塘（南岸）为霏细斑岩。（4）大桥工程东临东海，西望大陆，位于北亚热带，属东亚季风气候区，年平均气温16.4℃，年平均降水1442.
标签： 桥梁施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-22
张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目一、项目概况项目总体概况：张靖皋长江大桥工程位于澄通河段如皋沙群段，江阴长江大桥与沪苏通长江大桥之间，路线起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨 1208 米的北航道桥跨越长江如皋中汊，经靖江民主沙岛后，设置主跨 2300 米的南航道桥跨越长江主江航道，于张皋汽渡西侧登陆，向南沿现状及规划 259 省道布线，先后跨越南沿江公路、港丰公路、规划金港专用铁路，止于张家港疏港高速公路晨阳互通处，路线全长 29.849km。项目全线
类别：问答发布时间：2022-03-07
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-31
扬州市杭集南园产城融合综合建设项目扬州市杭集南园产城融合综合建设项目股权合作及工程总承包项目概况： 2.1.1 建设地点：本项目位于生态科技新城杭集高新技术产业开发区南园，北至沪陕高速，南至规划边界，东临金湾路，西临曙光路(规划)。2.1.2 工程规模：项目规划区总面积2.05公顷。主要建设内容为园区综合环境整治、园区配套道路及园区水电气配套工程、环境整治工程、工业园区及商业商住开发建设等。部分建设内容需待依法取得用地手续后实施，具体规模以实际发生为准。2.1.3 合同估算价：1348476 万元中标信息第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁建大桥工程局集团新型城市发展
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-01-08
桥梁跨径组成为85＋135＋85m，系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系，墩顶设支座，目的是使部分斜拉桥的受力更加接近梁式体系，受力明确，结构简单。
标签： 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁工程施工组织设计 桥梁图纸
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-11
1月8日，随着最后一颗销钉被敲入，由广西交通投资集团有限公司投资建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥顺利合龙，为实现2024年通车目标奠定坚实基础。自2021年2月18日龙门大桥主塔桩基施工至今，历时1054天顺利实现合龙。龙门大桥主航道桥共需吊装96节钢箱梁，总重量达19000余吨。项目投入两台整体提升能力为600吨的大型自动化缆载吊机进行钢箱梁吊装作业，其智能化中央自动控制系统可控制整个设备装卸、吊装、行走等全部作业，为钢箱梁海上吊装施工安全提供保障。项目施工工艺创新亮点频现：一是采用边跨、中跨钢箱梁多节段整体吊装的方式，最大程度减少边跨钢箱梁高空焊接作业，有效保障钢箱梁节段间拼接精度和焊接
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2023-07-25
类别：问答发布时间：2024-03-14
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-03
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新建瑞金至
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-20
广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网近期发布了《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》，预示着这座历史悠久的桥梁即将启动改扩建工程。虎门大桥是中国最繁忙的高速公路之一，已通车27年。这座曾创下单日近20万车流量纪录的跨海大桥，已伴随人们近30年。根据最新发布的招标文件，虎门大桥改扩建工程的拟推荐线路起点设在广深高速太平互通，随后将依次跨越太平水道、百花山隧道、威远互通，穿越虎门炮台保护区，狮子洋水道，经南沙立交后接入既有道路，最终到达广澳高速坦尾立交，全程约21.5公里。该工程计划采用高速公路标准，设计速度将达到120公里/小时，为日后的交通畅通与安全提供有力保障。尽管
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2018-06-01
标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 城乡规划
