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类别:问答发布时间:2021-10-05
类别:规范实施时间:2013-05-01
标签: 公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
类别:资料发布时间:2023-12-08
目 录一、编制依据 1二、工程概况 11、工程简介 12、软基处理工程量 1三、施工准备 3四、计划工期 4五、施工组织和施工安排 41、人员安排 42、机械设备及质检仪器 5六、软基换填的工艺流程 6七、软基处理方法 61、地表处理 62、软基处理 6八、软基监控量测方法 111、监测目的 112、监测工作内容 11九、质量保证体系及措施 161、质量目标 162、质量保证体系 163、质量保证措施 184、质量控制措施 205、雨季施工措施 20十、安全保证体系及应急预案 211、安全生产目标 212、建立健全安全管理体系 213、安全检查程序 214、路基施工安全保证措施 235、施工风
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-12-06
目录第一章:概述 11.1工程概况 11.2编制依据 1第二章:施工总体部署 12.1施工准备 12.2施工组织机构及施工人员配置 22.3主要施工机具和材料安排 52.4施工进度计划 5第三章:强夯设计参数 83.1堆场区 83.2辅助区 8第四章:强夯施工方案 94.1强夯施工工艺 94.2强夯施工技术要求及保证措施 12第五章:强夯施工工期保证措施 14第六章:雨季施工安排及措施 15第七章:安全、文明施工和环境保护措施 157.1安全生产保证措施 157.2环境保护措施 177.3文明施工措施 18第一章:概述1.1工程概况本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头堆场一标软基处理二期工
类别:问答发布时间:2022-12-14
类别:问答发布时间:2022-01-16
类别:资料发布时间:2021-09-02
枢纽布置为:混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m,坝基最低高程1110.00m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长214m。取水钢管直径1.0m,取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m,堰顶高程1143.00m,进口底板高程为1141.00m。1、挡水建筑物坝顶高程1145.50m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长约214.00m,坝顶上游设防浪墙,防浪墙顶高程1146.70m,下游设计防护栏杆。上、下游坝坡均为1:1.4。混凝土趾板布置于弱风化岩体中上部,宽4.0m,厚0.4m,底部高程为1100.00m。混
标签: 水利施工方案
类别:资料发布时间:2021-01-14
一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在填挖交界处设置60×60cm横向盲沟,并与挖方路段纵向盲沟连接
标签: 道路工程施工技术交底
类别:问答发布时间:2022-03-29
类别:资料发布时间:2022-01-17
标签: 桥梁施工方法及工艺现场照片
类别:资料发布时间:2022-11-11
交底内容:一、工程概况: 郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道,省网编号S82,由中交一公局三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030,全长32.03公里,其中路基土方主要工程数量为填方556.1896万方,挖方13.4548万方。二、一般要求:1、施工测量(1)开工之前先进行恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。(2)应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后,测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查。(3)在监理工程
标签: 岩土技术交底
类别:规范实施时间:2019-04-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-19
2024年1月4日,随着最后一方混凝土浇筑完成,南京地铁4号线项目江心洲中间风井结构底板完成施工,实现了长江漫滩地区超深基坑主体结构顺利封底,破解了长江底下64.5米施工安全风险,为南京地铁4号线通车奠定了坚实基础。项目施工远景南京地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km,均为地下线。其中江心洲中间风井深约44米,是南京地铁工程中位于软土地层的最深基坑,为全段重难点控制性工程,是中国铁建、中铁十一局集团重点工程,更是南京地铁重点控制的高风险工程。南京地铁4号线
标签: 工程技术