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类别：资料发布时间：2024-01-12
目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538，道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁，桥面横坡1.5%，共有箱梁18片，其中中梁14片，边梁4片。梁高1.6米，桥梁预制长度29.92米，单片梁宽3米，预制梁场地位于0号桥台侧路基旁，距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN，边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求：本工程的吊装施工难度较大，技术要求高，需要加以特别关注，精心施工，确保
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-07-11
施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为....
类别：资料发布时间：2022-01-19
目 录1、编制依据 - 1 -1.1编制依据 - 1 -1.2编制原则 - 2 -2、工程概况 - 3 -2.1 工程概况 - 3 -2.2 周边环境介绍 - 5 -2.3 工程特点 - 7 -2.4 施工重难点 - 7 -2.5 施工要求 - 8 -3、施工计划 - 10 -3.1 施工进度计划 - 10 -3.2 材料与设备计划 - 10 -3.3 劳动力计划 - 12 -4、施工工艺技术 - 13 -4.1 桥面及附属物拆除 - 13 -4.1.1 栏杆拆除 - 14 -4.1.2 沥青铣刨 - 14 -4.1.3 防撞墙拆除 - 14 -4.1.4 路灯拆除 - 15 -4
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-14
类别：资料发布时间：2024-03-18
非机动车道桥梁拆除施工技术方案1、桥面铺装破除根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至指定位置。2、梁部拆除桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，T梁部分对于横隔板部分完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除，留有个别钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌，发生安全问题。目录一、主要施工工艺 11、桥面铺装破除 22、梁部拆除 33、梁部破碎 3二、施工技术方案 31、施工准备 32、上部结构物拆除 43、下部结构拆除 84、关键部位注意
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-08-06
1、0 工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m.2、0 施工总体设想碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。3、0施工方案3、1施工准备&n
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-10-26
标签： 桥梁施工技术交底 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容1、每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（ϕ20钢筋＞70cm，ϕ16钢筋＞56cm）。2、加强筋设在主筋的内侧，在钢筋笼两端各设置一根，中部自上而下每隔2米设置一根，其零数可在最下两段内调整。在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。3、螺旋箍筋采用22#扎丝绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。4、加工厂内主筋接头采用双面搭接焊，钢筋表面无明显的烧伤或裂纹；接头弯折角度不得大于3°。现场接头采用单面帮条焊，对接钢筋两旁对称焊接两根与主筋同型号钢筋，有效焊缝长度不少于16cm，焊缝宽度不应小于16mm，焊缝厚度不小于6mm，帮条和被焊钢筋
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-09-20
工程概况：该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：全线桥梁共性病害主要有以下几项：（1） 梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；（2） 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；（3） 桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；（4） 支座脱空；（5） 锥坡局部塌陷；（6） 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-06-28
反射隔热涂料系统施工方案1、施工流向和施工顺序：1. 工艺流程（保温腻子10mm厚）：修补墙面→打6mm灰饼冲筋→批刮外墙保温腻子一道6mm厚→粘贴耐碱网格布→批刮外墙保温腻子一道4mm厚且打磨平整光洁→滚涂反射隔热涂料抗碱封闭底漆一道→喷涂反射隔热涂料机理质感中涂一道→滚涂反射隔热涂料面涂二道。2. 修补墙面：清理基层并用外墙防水腻子将墙面磕碰处及坑洼缝隙等处找平；干燥后用砂纸打磨。3. 批刮外墙保温腻子（厚层腻子）：在原有外墙基层面上批刮外墙保温腻子（厚层腻子），待干燥后，用砂纸将腻子残渣、斑迹磨平、磨光，然后将打磨粉尘清扫干净，再进行第二道，如需第三道，第二道工艺同第一道。在最后一道外墙
类别：资料发布时间：2021-06-25
目 录一、工程概况 1二、检测目的 3三、检测依据和标准 4四、荷载试验实施 4（一）试验内容 41、静载试验 42、动载试验 5（二）试验过前已完成工作 61、试验前的准备工作 62、理论计算及复核 6（三）试验过程 131、加载车辆 132、工况设置 133、设备选型及准备 164、现场准备工作 195、现场测试 19（四）试验数据及成果提交 211、静载试验 212、动载试验 223、提交的成果 23（五）项目特点分析 241、桥梁结构的内力计算 242、应变数据采集的准确 243、加载试验中桥梁结构裂缝观测 254、检测工作组织 255、现场影响工作开展因素 25五、试验检
标签： 市政道路试验
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
