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桥梁桩基础的构造受力计算及施工(33页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

桩基础是一种常用的深基础形式,它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础,而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。 

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桥梁球形支座施工方案(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-21

一、工程概况1、编制依据(1)XXXXXXX设计图纸;(2)《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ2);(3)《桥梁球型支座》GB/T17955(4)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F502、工程概况本项目在平面设计上为“全苜蓿叶”式互通立交,由2个主线桥、8条转向车道、4条集散车道组成。在立面方向上由地上三层组成,其中地上一层由辅道系统、公交系统以及人行、非机动车系统组成,地上二层由XXX街主线桥组成,地上三层由XX大道主线桥组成,并上跨XX街主线桥。地上二层和地上三层通过左右转匝道实现系统连接,并实现XX街和XX大道交通的快速转换。本项目的道路红线宽度为60m,建成后设计速度为60km

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桥梁连续箱梁菱形挂篮计算书(6个文件)

类别:资料发布时间:2021-01-07

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m,底宽6.4m,翼缘板宽2.9m,支点处梁高7.204m,跨中梁高4.69m,腹板厚100cm(1#)~60cm(跨中),底板厚度为120cm(1#)~40cm(跨中),悬浇段顶板厚度54cm。

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桥梁预应力张拉专项施工方案(25页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座,根据桥检报告,设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩,U型桥台,15#片石扩大基础,持力层为卵石基础,地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求,保证道路的正常运营,减少工期,降低成本,对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建,原桥下部结构予以保留,并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。

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桥梁工程施工监理实施细则129页

类别:资料发布时间:2021-03-09

本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。

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桩基础施工准备及预制桩、灌注桩施工要点(161页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-23

1 概述2 桩基础的基本知识3 桩基础施工前的准备4 预制桩基础5 灌注桩基础本章小结桩基础是深基础应用最多的一种基础形式,它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上,或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,上部结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中,将软弱土层挤密实,以提高土的密实度和承载能力,上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土

标签: 岩土施工工艺

XX项目预制构件吊装施工方案(72页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-07

   目   录                   1 工程概述 11.1 地理位置 11.2  建筑概况 11.3  PC结构概况 11.3.1  1栋A座、1栋B座超高层PC结构概况 11.3.2  2栋超高层PC结构概况 21.3.3  4栋超高层PC结构概况 21.3.4  5栋、6栋超高层PC结构概况 22  编制依据 33  PC结构施工概况 54  施

标签: 装配式建筑 施工方案

桥梁的56个加固技术方法(50页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-12

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者

标签: 桥梁施工方案 桥梁加固

桥梁盖梁裂缝原因分析及处理方法(6页word)

类别:资料发布时间:2021-04-28

在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中,发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝,多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝,超限的有7条,最宽1.9 mm;左幅23#墩15条裂缝,超限4条,最宽0.73 mm;右幅29#墩有13条裂缝,超限4条,最宽3 mm;左幅29#墩有8条裂缝,没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

道路桥梁工程检测方案(44页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-12

道路桥梁工程检测方案 总则1、 为加强城镇道路施工技术管理,规范施工要求,统一施工质量检验及验收标准,提高工程质量,制定本方案。2、  本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。。3、 原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应按照执行;无规定者,应按国家现行的有关标准执行。4、  施工中应严格按照本方案执行,未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。  第一章  路基工程第一节  路基填料一、路基填料的要求 1. 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。

标签: 桥梁测量检测

桥梁日常检测与维修加固32页ppt图文并茂

类别:资料发布时间:2024-01-12

常用的加固改造技术方案有:减轻恒载、加固临界杆件、补充新杆件、改善原结构受力体系或加固主要承重构件等方法,以达到提高桥梁承载能力的目的。一、桥梁加固一般程序1.调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准。2.收集原桥的现场调查与技术资料。3.原桥承载能力及技术状况的评定与分析。4.技术改造方案的拟定。5.加固方案批准程序。6.加固设计计算与施工图绘制,工程数量与预算编制。7.关键工序与施工质量控制。8.加固后桥梁竣工验收。......

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某悬索桥桥梁检测方案(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-06-01

某悬索桥桥梁检测方案(11页word可编辑)试验项目和方法根据某某桥梁的实际技术状态,初步拟定了所需的试验项目和实施方法,具体为:3.1桥梁结构外观检查分别检查桥梁的锚碇、主塔、主缆、吊索、鞍座、加劲梁和桥面系的外观,判定受损构件的病害类型。针对桥梁结构线形、各主要构件几何尺寸的量测工作,绘制桥梁结构总体布置图。采用超声回弹综合法检测桥梁的主塔、锚碇等构件的混凝土强度。在构件混凝土同一测区分别测量声音和回弹值,然后利用已建立起的测强公式推算测区混凝土强度。与单一回弹法或超声法相比,超声回弹综合法具有受混凝土龄期和含水率影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面地反映结构混凝土的实际质量等优点。

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桥梁桥面混凝土铺装层施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。

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桥梁高空作业安全专项方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-11

目 录一、 工程概况 1二、 编制依据 1三、 高空作业基本规定 1四、 危险源辨识及分析 24.1 高空作业隐患 24.2 高空作业危险源防范措施 3五、高空作业安全施工 45.1基本安全措施 45.2 防火安全 65.3高空作业安全防护措施 7六、高空作业坠落的安全隐患 76.1直接高空坠落形式 86.2直接高空坠落原因 86.3间接高空坠落表现方式 86.4间接高空坠落原因 8七、 高空施工应急预案 97.1重大生产安全事故的分类 97.2重大生产安全事故应急救援处置的指挥 97.3事故报告及应急救援程序图 127.4重大危险源的基本情况和可能导致的伤害类别、严重度以及处置措施 127.

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