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城市桥梁工程振冲碎石施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-06

1、0   工程概况    本工程振冲碎石桩桩径0.8m,间距1.5~2.0m,桩长为12m~14m,正三角形布置,桩顶设0.3m厚的碎石垫层,处理桩号为:K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区,其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m.2、0  施工总体设想碎石桩总长29456m,施工拟投入4套振冲桩机同时进行,计划一个月内完成,其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至,堆放于河堤边,以载重汽车运至施工现场。3、0施工方案3、1施工准备&n

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安全生产年中长期规划(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-08-30

安全生产三年规划(*年—*年)为进一步落实公司安全生产的主体责任,夯实安全生产工作基础,有效防道路交通事故的发生,建立安全生产管理长效机制,根据《中华人民全生产法》等法律法规,结合公司安全生产实际,特制订本规划。一、面临的形势(一)新进展。从中央到各级政府、各级领导、各级部门都十分重视安全生产工作。党的十八大以来,总书记作出一系列重要指示,深刻阐述了安全生产的重要意义、思想理念、方针政策和工作要求,强调必须坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线,明确要求“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,为我全生产提供了新的理论指导和行动指南,推动了安全生产形势持续稳定发展。从全国来看,安全

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墩身钢筋加工安装施工级技术交底(4页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为:清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工,随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后,需经试验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯钩一次完成。钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度,墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45

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隧道工程施工技术交底纪要级(19页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

交底记录: 一、隧道正洞洞身开挖施工工艺流程1、台阶法隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖施工,台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”,台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”: 台阶法施工方法:1、挖1部;施做Ⅰ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚管;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部5~8m后,左右分部开挖2部;施做Ⅱ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚杆;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部20~30m距离后,开挖3部;施做Ⅲ部隧底喷混凝土。4、施做Ⅳ部仰拱衬

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承台钢筋加工安装施工级技术交底(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工,然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书,按照供货单和质保书进行验收来货;2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放,按照上盖下垫原则,严禁混堆;堆场排水良好,保证场地没有积水,并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后,应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查,检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料,要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格,持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式

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某大厂局施工现场质量标准化图册(土建篇)

类别:资料发布时间:2022-04-06

简介:为贯彻落实工程局三个标准,推进品牌建设,扩大品牌效应,实现全局各单位在各地区施工质量的规范化、 标准化和同质化目的,我部门集中整合全局资源,在各单位已执行的工程质量图册基础上,组织编制《中 建三局施工现场质量标准化图册》(土建篇、机电安装篇、基础设施篇),以规范施工现场实体质量的底 线管理,促进局工程质量管理水平的提升。 因时间和精力有限,此次编制还存在一些不足,希望各单位在实施过程中多提宝贵意见,促进我们不 断完善,为进一步打造三局精品工程而不懈努力!目录:低级与基础:地基;基础;基坑支护;降水与排水;土方;主体结构:钢筋工程;模板工程;混凝土;后浇带施工;楼梯施工;预应力工程;砌体结

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住宅楼项目CFG地基处理施工方案(25页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-29

花园由1#至4#楼组成,其中1#、2#楼为地上27层地下一层、其中3#、4#楼为地上9层高层商业住宅楼组成。总建筑面积44102.30㎡,其中1#住宅楼建筑面积13539.61㎡,2#住宅楼建筑面积13696.8㎡,地下室建筑面积7282.6㎡。1#、2#建筑总高度均为81.4m。其中3#楼建筑面积4572.33㎡,4#楼建筑面积5010.96㎡。1#至4#楼首层为商铺,2—27层为住宅楼(每层高度均为2.9m)。3#、4#楼建筑总高度均为29.7m。本工程设计±0.000标高所对应的绝对标高值为10.40m。工期1#、2#楼为910日历天,3#、4#楼为420日历天CFG桩设计情况本工程采用

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桥施工图【主桥为240+170+60米跨一联独塔双索面预应力混凝土边箱梁斜拉桥】【一级公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

1、桥面宽33m(不包括布索区宽度),桥幅布置为:0.5m(防撞护栏)+3.25m(硬路肩)+11.25m(行车道)+0.5m(路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+11.25m(行车道)+3.25m(硬路肩) +0.5m(防撞护栏),双向六车道,一级公路技术标准。2、荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。3、设计行车速度:大桥为100Km/h;南岸临时连接线为80 Km/h。4、坐标与高程:北京坐标系;黄海高程系统。5、桥面坡度:考虑本桥兼具部分城市桥梁的功能,纵坡采用2.5%,横坡2%。

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某煤矿安全分级控方案(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-07

安全风险分级管控实施方案为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,建立安全风险管控长效机制,强化安全生产主体责任,防范重特大生产安全事故的发生,根据《国家安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》关于煤矿建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的要求,结合敖家沟西梁煤矿实际,特制定本方案。 一、成立组织机构 为保证该项工作有效开展,并落到实处,特成立安全风险分级管控工作小组。 组  长:矿长 副组长:总工程师及各分管副矿长 成  员:各专业副总、科级部门及区队负责人 领导小组下设办公室

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铁路电气化改造工程顶施工方案(18页)

类别:资料发布时间:2021-01-16

根据改造工程要求将横跨铁路的地方10KV及以下电力架空线路和地方通信架空线路改电缆地埋过轨,电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨,过轨采用水平定向转过轨,本次共计:30处。京通铁路电化改造工程JTSG-1标三电迁改顶管统计表

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高速区界道排工程顶施工方案(33页)

类别:资料发布时间:2021-01-16

根据钻堪资料显示,本片区所处地貌为岷江水系成都平原Ⅲ级阶地,大部份场地地层情况由上到下主要表现为:杂填土、素填土、高液限粘土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩。施工点地面下13米左右为中密卵石层,厚度2—3米。本工程场地的地下水主要为存于人工填土层的上层滞水和空隙潜水,主体工程开挖施工降水井降水,能有效降低地下水位。

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幕法顶进施工方案(21页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2023-09-14

1.2编制依据(1)铁三院(2015)第73号关于下达《哈尔滨站改造工程站区施工图(含站前、站后工程)技术作业表》的通知。(2)铁路总公司工程设计鉴定中心关于哈尔滨站改造工程初步设计批复。(3)现场调查所掌握的有关资料以及现场实际情况。(4)我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验、积累的技术、科技成果、施工工艺方法等。1.3主要技术标准(1)设计汽车荷载:城-A级(2)路面净宽:7m(3)路面横坡:单向2%(4)净高要求:不小于4.5m(5)地震动峰值加速度:0.10g(对应基本烈度7度)(6)最大冻结深度:2.05m(7)桥梁安全等级:一级(8)桥梁设计环境类别:二级(9)主体结构设计基准

标签: 市政工程施工方案

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