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K1+700现浇满堂支架方案计算(14页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

K1+700天桥,设计汽车荷载为公路-II级。上部结构为17+34+17米预应力砼连续梁,桥面净宽7米,箱梁顶宽8米,底宽4.45米,梁高1.5米,采用满堂支架施工;下构桥台均为柱式台,钻孔桩基础;桥墩为实体方墩,钻孔桩基础。

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立交工程钢安装方案(43页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

立交工程钢箱梁安装方案(43页word可编辑)目录第一章  综合说明 31.1编制原则 31.2编制依据 31.3工程概况 3第二章  总体施工部署 52.1总体施工方案 52.2总体施工顺序 6第三章  施工计划安排 6第四章  拟投入施工设备 64.1起重吊装设备及主要技术参数 64.2起重吊装采用吊索具及技术参数 74.3钢梁分段焊接投入机械设备表 7第五章  钢梁吊装组织机构及人员配备 85.1钢箱梁吊装组织机构 85.2施工作业人力资源配备 8第六章  钢梁吊装施工方案 96.1钢梁吊装施工工艺流程图 96.2钢箱梁吊装临时

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特大桥跨海桥钢安装方案(5页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-13

特大桥跨海桥钢箱梁安装方案(5页word,可编辑)大桥涉海跨岛,区域内水深、流急、地形复杂,也是季风、台风频发地区,建设条件相当恶劣:(1)桥位处水面宽度约为2000m,被老虎山分为南、北两汊,南汊宽度约为1600m,最大水深达95m,南汊为主航道;北汊宽约370m,最大水深约为70m。(2)桥位区以混合浪为主。西堠门水道潮流一般以不正规半日潮流为主,潮流运动形式大多为往复流。该水道流速大、且有强烈旋涡。(3)基岩岩性单一,册子(北锚)、老虎山(北塔)为流纹斑岩,金塘(南岸)为霏细斑岩。(4)大桥工程东临东海,西望大陆,位于北亚热带,属东亚季风气候区,年平均气温16.4℃,年平均降水1442.

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某公路(浙江段)桥梁工程钢加工方案(100页)

类别:资料发布时间:2023-01-13

原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥......根据最新的桥梁检测结果,老桥主桥技术状况评定为三级,根据本标段设计文件,新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下,拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后,对原下部结构进行改造利用,在原桥位处新建钢箱梁。钢箱梁在整个施工过程中,将根据现场节点进度要求进行加工制作和安装配合。根据设计图纸中施工方案及结构特点,现场安装先施工左幅钢桥,再施工右幅钢桥。在单幅桥中,先采用临时支撑小分段安装两侧边跨和中墩分段,然后整体提升吊装中间大分段钢箱梁。目录一、工程概述..................................................

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预制预应力混凝土施工方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-11

预制场建设5月10日开始,第一片梁板预制时间6月1日,预制工期为3个月。箱梁施工时,为验证施工工艺方案的合理性,检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况,指导后续施工,防止批量生产中产生质量问题,先进行首件施工,以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。1.预制场建设预制场设在*****段路基上,长度300米,*****大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片,**小桥10m空心板**片及板涵盖板,在此预制,预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设30m预制箱梁底座12个, 10m空心板底模8个,选用跨梁龙门作为场地内的吊运工具。场内采用20cm厚C20凝土厚硬化作为预制

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1号桥预应力现浇施工方案(20页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-11

现浇箱梁施工技术方案1、地基处理(1)原地面处为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉,在支架范围内将原地面挂线整平,压实度达到90%后,上填15㎝厚三七灰土,压实强度达到93%,使支架范围内形成板块体,加强地基承载力,为增加应力扩散面积,在灰土层上铺筑15㎝厚C15砼地基。为防止地基积水,横向设0.5%的坡度,并保证整个地基高出周围地面0.3m以上。原地面是主要的承重层,坑穴,软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池,将软土彻底清除,并抛填片石,切勿留下隐患。在这里特别注意原地面的处理,一要细,二要慎。为防止水浸泡地基,在支架四周挖排水沟,水沟面用砂浆抹面,水沟外5m挖集水井

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跨河桥梁30米吊装施工专项方案26页word可编辑

类别:资料发布时间:2024-01-12

目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538,道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁,桥面横坡1.5%,共有箱梁18片,其中中梁14片,边梁4片。梁高1.6米,桥梁预制长度29.92米,单片梁宽3米,预制梁场地位于0号桥台侧路基旁,距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN,边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求:本工程的吊装施工难度较大,技术要求高,需要加以特别关注,精心施工,确保

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绕城高速公路预制T施工作业指导书

类别:资料发布时间:2021-01-11

明确预制T、箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导预制T、箱梁作业。

标签: 作业指导书 道路施工工艺 桥梁施工方法及工艺现场照片

双线预应力混凝土连续桥拆除专项施工方案(61页)

类别:资料发布时间:2022-12-05

该桥梁为双线预应力混凝土连续箱梁桥,主桥为预应力混凝土连续梁桥,桥墩为圆形钢筋混凝土墩。桥梁全长为556m。

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现浇工程支架受力验算计算书(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-29

A0#~A3#箱梁钢筋总重122.8t、C50混凝土866m3。A0#~A2#箱梁梁宽12.4m、高2.25m为变截面,钢筋重81.8t、砼量577.4m3。采用碗扣脚手满堂支架现浇,竹胶合板作底模和侧模。根据设计图纸和荷载情况,初步设计碗扣支架布置为:中横梁和端横梁支架纵、横方向、腹板下方立杆的间距均为60×60㎝,箱梁翼缘板部位立杆间距按照60cm×90cm梅花型布置,平杆层间距120cm,横桥向布置3+9+3共15列(中横梁和端横梁布置3+13+3共19列),纵桥向两墩28m之间布置(6+19+6)31 排、两墩30m之间布置(6+27+6)39 排,立杆上下采用可调丝杆上托和下托,丝杆

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新建人行天桥钢运输及安装施工方案(49页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案(49页word可编辑)由于原人行天桥在跨越三环路段采用与交大路跨线桥合建,本次改造需要对既有跨线桥加宽,故原有人行天桥需要拆除。由于三环路属城市快速路,为保证车辆的快速运行,提高道路通行能力,需要新建两座人行天桥,满足行人及非机动车通行。目 录1编制依据 12工程概况 12.1 建造背景 12.2 天桥设计概况 13施工环境条件 44钢箱梁运输及安装 54.1钢箱梁运输 54.1.1运输车辆要求 64.1.2钢箱梁运输要求 74.2钢箱梁安装 84.2.1施工准备 84.2.2 安装工艺流程 84.2.3 安装的主控点 84.2.4主桥钢箱梁安装 94.2

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人行天桥钢吊装安全专项施工方案(附图)(77页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

天桥位于本桥位于高新区彩云湖片区科城路和科威支路交叉口。主桥平面采用直径31.2m圆弧线拟合而成,净宽4.0m,全宽4.2m,跨径布置为(1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1=113.2m),A、B象限内采用两道梯道与主桥连接,梯道净宽2.4m,全宽2.6m,D象限采用一道直梯与市政道路连接,与主梁同宽。天桥主体结构采用钢箱梁结构,主墩采用桩基础接圆柱墩,结构体系为墩梁固结;梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础。钢箱梁跨中设置26mm预拱度,其余位置均按抛物线进行分配。1.3、总体布置跨径布置为1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1m,人行天桥全长1

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跨铁路桥梁架设及桥面铺装施工方案(37页ppt)

类别:资料发布时间:2023-01-13

跨铁路桥梁箱梁架设及桥面铺装施工方案(37页ppt)箱梁的构造形式30米箱梁梁高1.6米,梁底宽1米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85m,每孔4片箱梁。箱梁边梁重95t,中梁88t。架桥机简介根据该工程构件的重量和现场条件及安装高度,30m箱梁安装选用QJLY30-120型双导梁架桥机最大起重120t。准备运梁车1组,考虑120分钟“天窗”时间,由于是双车道弯桥,转弯半径260m,无法在一次天窗时间内完成两片梁的架设,每次天窗考虑1片梁。......

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双塔单跨钢悬索桥基础施工组织设计(87页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-07

目录第一章 项目背景 2第二章 项目管理机构与人员组成 5第三章 工作内容安排及进度计划 9第四章 施工方案 10第五章 质量、工期和安全的保证措施 58第六章 监控方案 67第七章 后续服务的安排与承诺 861 项目概况1.1 概况武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊,上距武汉关约30 公里,桥位左岸为武汉市新洲区**镇,右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道,也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥,桥长约2330m,接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设,计算行车速主为120Km/h。......

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苏州市中环快速路工程人行天桥钢施工方案(23页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

苏州市中环快速路工程人行天桥钢箱梁施工方案(23页word可编辑)目 录一、编制依据 3二、编制原则 3三、工程概况 3    1、工程概述 3    2、钢箱梁概况 4    3、主梁工程数量 5   四、施工计划 6五、施工工艺方案 6       1、钢箱梁架设流程 8       2、吊车选择 9       3、钢箱梁架设具体步骤及工况分析 9      &

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长江公路二桥钢汽车吊整体吊装专项施工方案119页word可编辑

类别:资料发布时间:2022-10-27

目   录1.编制依据 11.1主要依据 11.2相关规范、规程 12.工程概况 22.1工程概述 22.2钢箱梁概述 32.3合同工期 42.4主要技术标准 52.5施工现场条件 52.6主要工程量 62.7施工范围及内容 63. 工程重难点及施工对策 63.1工程重难点 63.2施工重难点对策 74. 管理目标 74.1安全目标 74.2质量目标 74.3工期目标 84.4环保目标 84.5文明施工目标 84.6职业健康目标 85. 项目组织结构及主要管理人员 85.1 项目组织结构 85.2 项目主要管理人员 96. 施工部署 106.1 总体施工部署 106.2 总

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特大型跨海桥北边跨钢架设双机荡移施工方案(24页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-13

特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案(24页word可编辑)北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段,因梁顶面标高高于主缆,缆载吊机无法进行垂直起吊,也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放;同时受地形条件所限,该区域内20#~25#梁段位于浅滩区,运梁驳船无法到达,且因该区域地质覆盖层薄,基岩出露高,如搭设栈桥,其施工十分困难。因此,针对该区域梁段安装,提出如下五种比选方案:① 运梁船行至26#梁段位置,17#~19#梁采用双吊机连续荡移结合移动支架安装,20#~25#梁采用双吊机连续荡移法安装。② 梁船行至26#梁段位置,17#~19#梁采用单

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混凝土悬挑节点

类别:资料发布时间:2021-01-29

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大桥钢顶推施组设计主跨260m自锚式悬索桥(93页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-07

目  录第一章 钢箱梁施工概述51.1工程概况51.2自然条件71.3钢箱梁施工特点8第二章 钢箱梁顶推施工方案92.1施工概述92.2施工前准备102.3钢箱梁顶推施工122.3.1顶推施工设备选择122.3.2顶推平台及桁吊设计与施工152.3.3临时墩设计与施工192.3.4钢导梁设计与施工212.3.5钢箱梁运输212.3.6顶推设备及安装222.3.7滑道布置232.3.8顶推系统调试及钢绞线安装242.3.9连续顶推施工252.4顶推施工顶推系统常见故障及处理方法292.5特殊梁段施工302.6合拢段安装302.7钢横梁施工302.8钢箱梁顶推施工工效分析30第三章 钢箱

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